Dunlop Sport Bluresponse 205/55R16 91E-Commerce-Website * MFS FR Sommerreifen Reifen für Passagier Auto 528524
Sommerreifen Sport Bluresponse von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/55R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 91 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: B
- Nasse Haftung: A
- Geräuschpegel: 68dB
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- Offizieller Wiederverkäufer
Sport Bluresponse 205/55R16 91E-Commerce-Website * MFS FR Sommerreifen Reifen für Passagier Auto 528524
Geschäftsinformationen79,00 € - 95,49 €
Sport Bluresponse 205/55R16 91E-Commerce-Website * MFS FR Sommerreifen Reifen für Passagier Auto 528524
Geschäftsinformationen87,25 €
Beschreibung
Sommerreifen Sport Bluresponse von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/55R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 91 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: B
- Nasse Haftung: A
- Geräuschpegel: 68dB
Hersteller
Spezifikationen
Fahrzeug
- Fahrzeugtyp
- Passagier
- Elektrisch
- Nein
Produktdetails
- Tragfähigkeitsindex
- 91
- Geschwindigkeitsbewertung
- E-Commerce-Website
- Saison
- Sommerreifen
- Extra
- MFS, FR
- OE-Kennzeichnung
- *
- Runflat
- Nein
- mit Spikes
- Nein
Abmessungen
- 16-Zoll-Rad
- 205/55R16
Energieetikett
- Kraftstoffeffizienz
- B
- Nasse Haftung
- A
- Geräuschpegel
- 68 dB
Wichtige Informationen
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Bewertungen
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8 Jahre lang mit viel Sorgfalt gepflegt und auf einem Parkplatz aufbewahrt KIA 2007 CEED... ÜBER 35000 km.
Das BESTE von ALLEM.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
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Mit meinem Ford Focus MK2 1600 habe ich 51.000 km zurückgelegt, 4,5 Jahre lang täglich unter allen Bedingungen genutzt, mit viel Ladung (fast ein paar Mal überladen), bei allen Wetterbedingungen, Straßenverhältnissen, Schmutz usw. Und natürlich habe ich heute die gleichen Reifen für 290 Euro wieder draufgemacht. Das sagt alles.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
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Auf 1.500 Metern bergauf verlor das S-Modell den Grip und das Auto kippte zur Seite. Die ESP-Leuchte ging an und ich zündete eine Kerze damit an, da ich knapp an der Klippe vorbeikam.
Ich war bereits eine Stunde lang auf dieser Strecke unterwegs, daher waren die Reifen warm. Ich hatte diese Strecke bereits vor 10 Tagen mit alten Avon-Reifen zurückgelegt, die über 30.000 Kilometer drauf hatten, sowie viele Male zuvor.
Wetterbedingungen: Mitte November mit Sonnenschein.
Einfach inakzeptabel.
Auf trockenen Straßen sind sie in Ordnung, aber selbst das Flintstone-Auto fährt auf trockenen Straßen gut. Sie werden auch mit der Zeit ziemlich hart.
Leider sind die einzigen Reifen, die es wert sind, Michelin, aber sobald sie vier Jahre alt werden, gehen sie einfach an einen ruhigen Ort und lassen die Luft raus, zusammen mit deinem Geldbeutel, denn du musst neue kaufen.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Normale Geräuschentwicklung
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Ich habe sie seit etwa 6 Jahren und habe ungefähr 35.000 km mit entspanntem und wirtschaftlichem Fahren zurückgelegt. Außerdem steht das Auto mehr als die Hälfte des Tages in einer Garage und ist nicht extremen Wetterbedingungen ausgesetzt.
Positives:
- Sie haben keine Luft verloren.
- Sehr gute Reaktion auf nassen und trockenen Straßen.
- Sehr gutes Fahrgefühl.Negativ:
Wie Sie auf offiziellen Reifenbewertungswebsites lesen können, verschleißen die Reifen tatsächlich relativ schnell und ihr Aussehen wirkt "verbrannt". Ich hatte erwartet, dass sie etwas länger halten würden.Ich glaube, dass sie, wenn Sie sie für unter 300 € (einschließlich Montage) finden, es wert sind.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich könnte sie wieder kaufen
- Nutzen sie sich schnell ab?
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Das einzige Problem, das sie haben, ist, dass man sie vollständig aufgeblasen halten muss, da selbst der kleinste Schnitt auf der Wange dazu führen kann, dass sie sich entleeren, egal ob von außen oder von innen. Ich führe dies darauf zurück, dass sie weniger Luft haben als normal. Ich habe ein Set mit vier Stück gekauft und innerhalb von sechs Monaten mussten zwei davon aufgrund von Rissen ersetzt werden. Und selbst diese haben nicht einmal sechs Monate gehalten
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Ich habe sie seit 4 Jahren und 64.000 Kilometern auf einem Volvo V50 und sie funktionieren sehr gut und konstant bei nassen Bedingungen, vermitteln Vertrauen (zumindest in meiner Erfahrung). Sie sind fast lautlos (abhängig von der Straße). In Athen sind sie im Allgemeinen etwas lauter, aber nicht übermäßig. Sie funktionieren sehr gut bei trockenen Bedingungen, geeignet für etwas intensiveres und schnelles Fahren, aber es sind keine P-Zero-Reifen!!! Sie haben eine harte Seitenwand für diejenigen, die über Bordsteine fahren, und sie verlieren keine Luft, sie halten dem Test der Zeit stand, aber nicht Reifenreiniger, da sie weiß werden (zumindest meine). Ich empfehle sie jedem, der einen guten und langlebigen Reifen möchte, der sowohl Zeit als auch Misshandlung standhält. Das einzige Negative ist, dass sie nach 30 km Anzeichen von Abnutzung zeigten, aber sie hatten keine Probleme.
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- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
- Normale Geräuschentwicklung
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Platziert auf einem VW Golf V TSI für 4 Jahre und ungefähr 50.000 km auf ihnen.
Ihr stärkster Punkt ist ihr Grip im Regen, wo sie sehr gut abschneiden, ohne plötzliche Reaktionen, selbst bei Kilometern auf der Autobahn beeinflusst ein Fleck mit zusätzlichem Wasser nicht das Gleichgewicht des Autos, auch nicht beim Bremsen.
Ein weiterer positiver Aspekt ist ihre Haltbarkeit im Laufe der Zeit, da sie ziemlich harte Reifen sind. Sie verlieren keine Luft und nach so vielen Jahren und Kilometern haben sie immer noch ein gutes Profil.
Ein negativer Aspekt, besonders gegen Ende ihrer Lebensdauer, ist, dass sie länger brauchen, um sich aufzuwärmen, und bis dahin neigen sie dazu, auf trockenen und unebenen Straßenoberflächen bei plötzlichen Beschleunigungen oder Bremsungen zu rutschen.
Eine sehr ehrliche Wahl für unter 300 Euro pro Satz für jemanden, der daran interessiert ist, viele Kilometer aus ihnen herauszuholen und keinen sportlichen Einsatz wünscht.Übersetzt von Griechisch ·- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Grip auf trockenem Asphalt
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Ich könnte sie wieder kaufen
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Es ist sehr gut für DRIFT! Sie funktionieren auch für das Boot.....Ich trage sie seit 2 Jahren auf meinem KIA SW und von Anfang an rutschen sie, ich bin schon zweimal abgestürzt, das ESP hat Überstunden gemacht!
Übersetzt von Griechisch ·- Relativ leise
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
- Griffigkeit auf trockenem Asphalt
- Brauchen sie lange, um die richtige Temperatur zu erreichen?
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Sehr guter Halt sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Ich hatte zuerst den PRIMACY und dann habe ich zweimal den Dunlop draufgemacht. Es erfordert häufige Druckkontrollen. Sehr gut. A6 1.8 T
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- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
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- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
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Nach 6 Monaten ab dem Kaufdatum und einer zurückgelegten Strecke von etwa 4000 Kilometern platzte der hintere rechte DUNLOP-Reifen auf einer geraden Straße OHNE jeglichen unnatürlichen Einfluss (Schlagloch, Gehweg, scharfer Gegenstand usw.). Ich kontaktierte den Reifenhändler, bei dem ich sie gekauft hatte - da der Kaufbeleg eine 3-jährige Garantie oder 40.000 Kilometer angab - der nach Untersuchung des Reifens schriftlich erklärte, dass absolut KEIN FEHLER meinerseits vorlag und den Reifen zur Ersatzlieferung an GOODYEAR DUNLOP HELLAS schickte, die den fehlerhaften Aufbau nicht anerkannten - vielleicht weil es keine schriftliche Anerkennung des fehlerhaften Aufbaus gab. Sie ignorierten den Bericht des örtlichen Händlers und erfüllten letztendlich ihre Verpflichtung ohne jegliche Garantieleistung nicht.
FAZIT: Das Produkt ist nicht so sicher wie beworben und es gibt absolut keine Garantie. Ich werde NIE WIEDER DUNLOP-Reifen verwenden.
Yiannis aus Mytilene
Übersetzt von Griechisch ·- Relativ leise
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Die Reifen waren auf dem Auto, als ich es gebraucht gekauft habe. Aufgrund meines eigenen Fehlers habe ich sie draufgelassen, in dem Glauben, dass sie kürzlich gewechselt wurden, und habe das Produktionsdatum nicht überprüft (Nachlässigkeit). Die Reifen mit 86500 km und 6 ½ Jahren haben sich als sehr zuverlässig erwiesen!! Sie haben keine Luft verloren, haben sich für ihre Laufleistung sehr gut gehalten und haben dem Fahrer kein unsicheres Gefühl gegeben. Ich habe sie natürlich durch genau die gleichen Reifen ersetzt, da ich VOLLKOMMEN zufrieden bin. Sehr guter Grip, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen, sehr geringe Geräuschentwicklung und Kraftstoffeffizienz, was auch in offiziellen Bewertungen deutlich wird. Und all das zu einem sehr attraktiven Preis (260 Euro inklusive Montage).
Ein vertrauenswürdiger Reifen mit sehr guter Langzeitleistung.
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Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden? Es ist das zweite Mal, dass ich diese Reifen auf meinem Auto (Nissan Juke 1.5d) benutze. Ich fahre auf ländlichen Straßen und einigen Schotterwegen und sie halten sehr gut in Bezug auf Grip, Geräuschentwicklung und Abnutzung. Angesichts ihres Preises empfehle ich sie sehr
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- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
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Der wichtigste Unterschied im Vergleich zu anderen Produkten in derselben Kategorie ist ihr ausgezeichneter Grip auf nassen Straßen. Außerdem ist der Verschleiß gering, sodass Sie erwarten können, dass sie über 40.000 km halten. Sie bieten keine große Präzision und quietschen nicht an der Grenze, daher würde ich sie nicht für schnelles Fahren empfehlen.
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Aus meiner Sicht das Beste in dieser Dimension. Nachdem ich von Bridgestone Turanza und Continental Premium komme, kann ich sagen, dass ich mit dem Blueresponse ein anderes Auto gesehen habe. Hervorragender Grip bei trockenen Bedingungen, sie erreichen schnell die gewünschte Temperatur. Ebenso gut, würde ich sagen, bei Regen. Die Unterschiede liegen jedoch, würde ich sagen, bei trockenen Bedingungen. Ich habe sie seit 51.000 km und 5 Jahren. Natürlich werde ich sie mit den gleichen Reifen ersetzen.
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Ich habe die werksseitigen Dunlop SP Sport Fastresponse Reifen, die der Golf hatte, ausgetauscht, weil ich im Allgemeinen zufrieden war. Die Nachteile der vorherigen Reifen waren hauptsächlich schneller Verschleiß und ein leichtes Wackeln. Die neuen Reifen stellten sich als schlechter heraus! Sie bieten den gleichen Komfort und geringe Geräuschentwicklung, aber etwas schlechteren Grip bei nassen Bedingungen und deutlich schlechtere Bremsleistung. In Bezug auf den Verschleiß sind sie etwas besser, aber während ich bei den vorherigen Reifen darum gebeten habe, dass sie länger halten, bete ich jetzt dafür, dass sie sich abnutzen, damit ich sie austauschen kann.
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Ich trug sie auf einem zweiten kleinen bis mittleren 100-PS-Auto und zuvor habe ich sie auf einem anderen 110-PS-Auto geschmolzen. Vielleicht wäre der ideale Geschwindigkeitsindex für diese bescheidene Größe H gewesen, aber mein Reifenhändler sagte mir, dass die Fabriken 205/55/16 nicht mehr mit einem solchen Index herstellen. Es sind 10% der Gesamtproduktion. Diejenigen, die kleinlich sind, werden sagen, dass es einen Unterschied gibt. Vernachlässigbar, wenn Sie nicht häufig 160 km/h überschreiten. Außerdem das sehr schöne Sommerprofil...
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Ich habe sie vor 10 Tagen zum zweiten Mal aufgezogen. Sehr gut sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen, leise und sparsam im Verbrauch, spürbarer Unterschied im Verbrauch im Vergleich zu den Winterreifen, die ich habe. Die vorherigen haben 5 Jahre und 40.000 km gehalten und hatten immer noch Profil. Insgesamt sind sie für ihren Preis sehr gut, sie sind der gleiche Reifen wie der entsprechende Goodyear.
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Nach 3.000 km mit einem BMW 116 von 2009. Sein stärkster Punkt ist die Nassstraße. Wirklich, bei Regen auf einer Landstraße und nicht nur das, vermittelt es ein großes Gefühl von Vertrauen. (Es klebt auf der Straße). Es hat verstärkte Seiten. Ein sehr zuverlässiger Reifen von einem renommierten Unternehmen, ich kann ihn sehr empfehlen.
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In meinem Leon 1.4 Tsi mit 125 PS hatte ich den Firestone TZ300A, ein anständiger Reifen, den ich nach 3,5 Jahren gewechselt habe. Ich habe keinen Unterschied in der Trockenleistung, dem Geräuschpegel usw. bemerkt. Ich habe nur einen deutlichen Unterschied in der Nasshaftung bemerkt (zum Besseren), bevor es gefährlich wurde. Ich habe den Kraftstoffverbrauch nicht überprüft. Die Seitenwände sind weicher, nicht so gut für Bordsteine, aber in Kurven nicht störend (ich habe eine weiche Federung). Ich hatte mehr erwartet. Nächstes Mal werde ich etwas anderes ausprobieren.
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Das Einzige Gute ist, dass sie leise sind und im Allgemeinen gut halten, aber nach 10.000 km rutschen sie in Kurven viel und verschleißen sehr leicht. Sie sind streng für Asphalt geeignet, wenn man sich entscheidet, auf Schotterstraßen zu fahren oder auf Gehwege zu klettern, bekommen sie nach einer Weile Löcher und zeigen allgemein sichtbare Abnutzungserscheinungen. Ich würde sie nie wieder kaufen!
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Ziemlich guter Reifen, er rutscht in Kurven bei Nässe, aber auf trockenem Untergrund lässt er sich gut mit voller Lenkung handhaben
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Sie rutschen viel in der Stadt nach 1 Jahr Gebrauch
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HerstellerDunlop | Goodyear | Continental | Continental | Dunlop |
Verfügbar über Skroutz | Verfügbar über Skroutz | Verfügbar über Skroutz | Verfügbar über Skroutz | - |
SaisonSommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen |
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