Magazin selectat
Stoc 2 bucăți
Setați locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele dumneavoastră.
© 20[0-9]{2} Skroutz SA Toate drepturile rezervate. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Magazin selectat
Stoc 2 bucăți
2 ani garanție
Cauciucuri scuter
Cauciucuri scuter
Cauciucuri scuter
Prețurile sunt calculate pentru:Luxemburg, Alte opțiuni de plată
Ally-ul tău pe asfalt uscat și umed, în oraș sau pe drumuri deschise, indiferent de condițiile meteorologice.
Compuși noi de cauciuc
Ales de producători de top
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Michelin City Grip 2 alunecă peste tot pentru mine. După 5 luni, nu știu ce să fac, foarte rău. Am ales ceva mai bun decât Pirelli, care a fost un cauciuc foarte bun timp de 3 ani
Întotdeauna am folosit Michelin și am fost foarte mulțumit, de data aceasta gripul urban 2 este teribil, nu le voi folosi din nou
Deși am fost fan Michelin de mulți ani cu mașini și motociclete, fiți atenți deoarece există un lot defect pe 25/10/2024. Am avut o problemă cu un scuter folosind anvelope 110 70 16; am pierdut controlul ghidonului și a trebuit să le schimb
Le-am folosit pe Piaggio Beverly 200 timp de câțiva ani și sunt absolut mulțumit de performanța lor în funcție de stilul meu de conducere. Cu siguranță le voi alege din nou pentru următoarea schimbare și, desigur, ignor comentariile negative ale "șoferilor de raliu" de scutere...
Mediocru spre rău. Am căzut pentru nume și pentru că toată lumea le poartă pe scutere. Foarte mediocru pe uscat, nu le împing pe umed oricum cu scuterul. Le am de 2 ani. Uzura nu mă îngrijorează oricum, în al 3-lea an trebuie schimbate, s-au uzat sau nu. Nu le-am cumpărat pentru o durată de viață de 5-10 ani. :D La următoarea schimbare, mă îndrept spre Metzeler după ce cercetez mai întâi din recenzii. Asta e. ps. Purtați pe Citycom 300.
beverly 300hpe și acum 400hpe este puțin mai bun în cazul modelului 400 deoarece are mai multă putere, dar dacă vrei să frânezi, trebuie să faci semnul crucii... o rugăciune...
Anvelope foarte proaste, după 5.000 km materialul se deteriorează, chiar dacă au cauciuc alunecă și nu se prind. În 2 luni, anvelope noi, și credeam că cu 7.000 km și credeam că cu 6.000 km nu am schimbat anvelopele. Anvelope foarte proaste, printre cele mai slabe pe care le-am pus, pur și simplu au o durată de viață de cinci mii de kilometri
Având încercat multe mărci de anvelope.... le consider printre cele mai bune atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede.... o alegere fiabilă pentru scutere cel puțin....
Le am pe scuterul meu de o lună, pe roțile de 16 inch, în față și în spate, și înainte aveam city grip de la proprietarul anterior. Ambele versiuni îți oferă siguranța și securitatea de care are nevoie un motociclist. Nu am avut probleme nici cu cele vechi, nici cu grip 2 timp de o lună, nici în condiții uscate, nici în condiții umede. Sunt fabricate în Europa și până acum sunt mulțumit de plimbările în oraș și pe distanțe de până la 15-20 de kilometri în afara orașului.
Purtate pe PCX cu o schimbare de la mânerele de oraș ale mamei, modelul City Grip 1, și diferența este imensă.
Este ca și cum aș fi schimbat suspensia.
Le-am schimbat la 12.000 km și anvelopa încă se menținea.
Garantia Michelin pentru anvelope, aceasta în special pe care o folosesc pentru prima dată și nu m-a dezamăgit.
Evaluare de 5 stele și nu este suficient
Anvelopă excelentă pentru scutere. Le-am montat pe Nmax-ul meu la 24000 km și m-am eliberat de anvelopele Dunlop uzate care alunecau și nu frânau prea bine. Această anvelopă Michelin specifică este excelentă pe drumurile uscate și perfectă pe ploaie, deoarece este foarte stabilă în condiții umede și nu alunecă.
Frânare incredibilă atât în frânarea progresivă, cât și în frânarea bruscă. Motocicleta nu se clatină și ABS-ul nu intră prea mult în acțiune atunci când este necesar. Simt o mare senzație de siguranță cu această schimbare de anvelope.
Are mai multe caneluri și canale pentru apă. Această anvelopă mi-a oferit o senzație diferită în conducere și înclinare în timpul schimbărilor de bandă și la intrarea în curbe. Anvelopa nu supravirează și pot intra mai bine și mai stabil în curbe.
Le port de ces pneus depuis quelques jours m'a étonné par leur adhérence sur les routes sèches et humides. Au début, lorsque vous tournez, le scooter penche beaucoup, ce qui m'a fait peur car je n'étais pas habitué, mais j'ai réalisé qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter car c'est la morphologie du pneu. Je les porte sur un Piaggio XEVO 250 de 2015.
Purtate pe o Vespa 300 GTS, nu există comparație cu anvelopele originale City Grip 1 care au venit de la fabrică (care au durat 9k km). Acestea au început să alunece în timp și după 2k km. Ele oferă o precizie minimă în viraje. Este o rușine, deoarece City Grip 1 era într-adevăr o anvelopă foarte bună. Cu City Grip 2, ASR funcționează destul de bine. Le-am schimbat acum după 2.5k km. Nu le-aș recomanda în niciun caz pentru scutere cu roți mici precum Vespa (120/70/12 față și 130/70/12 spate).
Purtate pe un Sym Jet 14. Anvelope foarte bune! Aderează foarte bine, încă nu le-am încercat pe ploaie, dar pe drumurile uscate merg fără teamă. Conducere foarte confortabilă, înclinare ușoară și lină, au o mai bună reacție la frânare. În general, impecabile! Cu siguranță le-aș cumpăra din nou!
Plasat pe un sym jet x... Am mers la magazin cu propria mea bicicletă și am plecat cu alta, atât de simplu. Anvelopa, în special în comparație cu cele groaznice cst, este ca ziua și noaptea. Încă de când te urci, poți simți îmbunătățirea în absorbția denivelărilor drumului și bicicleta lipindu-se de asfalt... partea din față a ghidonului îți dă senzația că este mai grea la viraje, dar în același timp se înclină mult mai ușor, făcând plimbarea mai confortabilă. Nu le-am folosit încă pe ploaie, dar nu sunt îngrijorat în baza a ceea ce am citit de la oameni care le-au folosit și, de asemenea, din imaginea pe care au arătat-o până acum, care indică calitatea lor. Consider plasarea lor esențială, în special pe bicicletele sym, unde compania-mamă montează anvelope nu de calitatea a doua, ci de a treia și selecție.
Acest tip particular de anvelope se comportă până la 5000 km, la 10000 km trebuie schimbate în ceea ce privește aderența, deși mai este destul de mult cauciuc rămas
Sunt complet mulțumit de aceste anvelope specifice. Au o aderență și o manevrabilitate mult mai bune în comparație cu anvelopele inacceptabile Metzeler cu care a venit Downtown-ul din fabrică. M-am simțit constant nesigur deoarece scuterul aluneca, deoarece anvelopele se luptau să-și crească temperatura și aveam senzația că merg pe sticlă. Recomand cu încredere.
47.000 km și nevoit să-l schimb cu unul nou. Ce altceva pot să spun.
Le-am cumpărat din cauza lipsei anvelopelor Metzeler Roadtec, au o aderență decentă pe drumurile uscate, o aderență moderată pe drumurile umede (nu îmi inspiră încredere să înclin în viraj). Comparativ cu anvelopele anterioare (cele de fabrică), pare că motocicleta necesită mai multă forță pentru a înclina ghidonul, dar se înclină mai ușor în viraj. Nu știu dacă este foarte potrivit pentru mersul în oraș, deoarece în principal faci viraje la viteze reduse și ai nevoie ocazional de ghidon. Oricum, anvelopa se numește City Grip și nu City Agility. Frânarea pe drumurile uscate este bună. Voi reveni cu feedback privind frânarea în condiții umede și durabilitatea în timp.
Am înlocuit City Grip-ul de pe MP3 300 HPE 2019.
Vorbim de diferență ca între zi și noapte. Lateralele și banda de rulare redesenate pentru o aderență și mai bună. În prima mea plimbare, părea că motocicleta se lipsește de viraje.
Am înlocuit City Grip-ul de pe MP3 300 HPE 2019.
Vorbim despre diferență ca între zi și noapte. Lateralele și banda de rulare redesenate pentru o aderență și mai bună. În prima mea plimbare, părea că scuterul se lipsește de viraje.
Anvelopa a fost instalată pe o HONDA FORZA 350. Este foarte bună pe drumurile uscate și pe pistă se comportă impecabil, permițându-vă să vă înclinați ușor până când piciorul atinge solul.
Acum, pe drumurile grecești uscate topite pline de resturi. Indiferent dacă este frig sau căldură, alunecă și activează controlul tracțiunii.
Același lucru se întâmplă și în cazul în care există murdărie pe o anumită secțiune de asfalt în timpul unei viraje și v-ați înclinat.
Foarte bună și pe drumurile umede. Aș spune atât de bună încât chiar abia aștepți să plouă. Și este logic, deoarece toată murdăria și mizeria se spală și anvelopa devine o ventuză.
Mereu am fost un fan al Michelin deoarece se încălzesc rapid și au o aderență bună în condiții umede, dar nu mai sunt. La 12.000 km, au cedat brusc și neașteptat... o așa mare dezamăgire, Michelin...
Cele mai bune anvelope pe care le-am montat pe PCX-ul meu din 2011, care, după cum se știe, alunecă excesiv. Cu aceste anvelope, nu am avut absolut nici o problemă în condiții uscate sau ploioase. Cele mai bune anvelope pentru PCX de departe.
Câteva alunecări în prima săptămână, lucrurile sunt clar mai bune în a doua săptămână. Nu am condus încă pe o stradă udă.
Anvelopă foarte bună. Adere buna pe drumurile uscate. Încălzire rapidă și moale. Anvelopele anterioare, care nu erau cele mai bune (cele de fabrică), au făcut o diferență uriașă odată cu schimbarea. Siguranța și fiabilitatea au fost evidente încă de la primii kilometri. La un preț relativ bun (aproape de concurență). Le recomand cu căldură.