Континентал all season е гума с профил за зимни условия и според моето мнение има следните характеристики: Отлично поведение на пътя при сняг и на пътя с дебелина, безопасност на мокър път, плавно преминаване през стояща вода. Обаче, отстъпва значително в разстоянието за спиране и усещането при спиране на сух път, в сравнение с Мишлен Кросклимат [летен дизайн] и изцяло летната Мишлен Пилот 4, която има най-късо разстояние за спиране на сух път и най-сухо и незабавно усещане при спиране. Затова, 4 сезонната гума на Континентал е такава, в която ще се влюбите през зимния сезон, но ще трябва да приемете някои жертви на сух път и особено през летните месеци, когато трябва да шофирате много по-внимателно и спокойно в сравнение с това, ако сте "облечени" с Мишлен Кросклимат или още по-добре, с върховната Мишлен Пилот 4 на сух път.

Нямам много опит с гуми. Преди това съм монтирал неизвестни и по-евтини. От момента, в който монтирах тези конкретни, забелязах разликата. Получаваш това, за което плащаш. Не съм ги пробвал на сняг, но на мокри пътища се представят както трябва. Лично аз бих ги монтирал отново. По мое мнение, дайте допълнителните 50 евро, за да получите маркова гума.

Аз съм бивш потребител на гуми Michelin Energy Saver+, които бяха отлични за бързо шофиране, особено на сухи пътища. С гумите Continental това усещане е още по-силно поради различния им състав (всесезонни) и по-добрата реакция на волана.

Петте звезди са само за шофиране по мокри пътища, тъй като се усеща като шофиране по висококачествен асфалт. Ще актуализирам отзива често, особено относно шофирането по сняг, което вярвам, че ще интересува много хора.

Освен това, бъдете внимателни с налягането на гумите. Обикновено търговците на гуми препоръчват 28-30 psi навсякъде, но при по-тесни размери обикновено се изисква повече налягане. Моите гуми изискват 35 psi с три човека в колата (етикетът на вратата на шофьора показва налягането според товара и скоростта). Задайте поне 32 psi и следвайте препоръките на производителя. Гума с ниско налягане просто не спира правилно, консумира повече гориво и се износва по-бързо.

Безопасно пътуване.

Актуализация 20/12/2018: Пътуване по мокър път до убежището в Стени Евия. Колата остана стабилна дори в зони със задържаща се вода. Шофирах също и по замръзнал сняг нагоре, където външното колело имаше контакт без никакъв диференциален ефект. Първоначалните впечатления са отлични.

Актуализация 3/1/2018: Няма проблеми с гумите на снежни пътища в Стени Евия, дори на стръмни склонове. Гумите имаха добро сцепление на свеж, непокътнат сняг (сцеплението би било още по-добро на уплътнен сняг).

Тези гуми са фантастични; единственото, което остава да се оцени, е тяхната издръжливост с течение на времето.

Актуализация 15/4/2019:

В началото на отзива споменах, че дадох пет звезди само за шофиране по дъжд. Гумите са изумителни, а метеорологичните условия помогнаха за оценката. Шофирах също и по сняг, където хората се гледаха два пъти на колелата на своя автомобил с изненада. Днес извърших няколко силни спиране на мокър път, и ABS-ът се активира при около 80 км/ч. Спи (Бързо шофиране по асфалт)

2) Отново се качих на планината със сняг, без да слагам вериги (очевидно износени), колата имаше сцепление на снега и се движех удобно, точно както през предходната зима.

3) При дъжд е просто божествено и дори ако изгубите страничното сцепление, все още имате контрол (Гранично шофиране)

Гумите се препоръчват на 1000%, винаги носете вериги с вас при сняг (защото никога не знаете), също никоя гума няма сцепление на лед (Голяма внимателност!!!!!!!!)

Оценка за зима 100%%%%% лято 85% (Бързо до гранично шофиране)
>> 100%%%%% >> 95% (Нормално шофиране)
>> 100000%% >> 95% (Хора, които общо взето не се справят добре с трудни ситуации) Мъже/Жени

От лятото изваждам точки, защото грайферът не го подкрепя, така че няма причина да го натискате. Също така, определено има по-дълъг спирачен път от чисто летна гума.

****** Където и да вали дъжд и сняг, Continental All Season ще се върти с увереност ******

Пожелавам ви безопасни километри и щастлива година с добро здраве !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Актуализация 18/2/2021

През октомври 2020 г., предните гуми бяха преместени на задната част (ясно износени), където една гума имаше някакви повреди, неравномерно износване, изкривени джанти, общо взето имаше промени в много части :-) Забелязах голямо подобрение в динамичното поведение на колата. Посещението в планината беше възможност за още един тест в снега. Гумите на Conti показаха характер, движех се удобно навсякъде, а промяната (отпред назад) помогна поради по-дълбокия грайфер.

Искам да напиша за потребителите на SUV, че четирите задвижващи колела изискват подходяща гума за сцепление (видях много неща тези дни, плъзгане по снега и потомците на Ватанен...), страничната част трябва да има маркировка (планината с 3 върха и снежинката в средата), в противен случай трябва да сложите вериги, за да бъдете законни и безопасни.

Мисля, че ревюто приключва тук, заключенията са изключително положителни, наистина всесезонна гума с приятно поведение на границата и извън нея. Единственото отрицателно е спиранет