Skroutz.eu

- Закупен като резервен (редовният е модел за хиляда евро)
- Удовлетворително качество на конструкцията, не е евтин китайски боклук, презареждащ се. Ще ви трябва допълнително USB зарядно, например за мобилния ви телефон.
- Включва: слушалка, зарядно куфарче, USB-C кабел, четка, резервни филтри, гумени адаптери в различни размери, инструкции. Подредено опаковано.
- Много е малък по размер и не се забелязва при носене.
- Има бутон за включване/изключване и контрол на звука, които, поради малкия размер на слушалката, са много малки и ви трябват очила, за да ги видите.
.
Наблюдения от майка ми (80 години), с значителна загуба на слуха, която го използва:
.
1. Чува ясно и силно. Звукът е по-ясен от този на скъпата слушалка (1000 евро). Разбира новините, докато със скъпата не може; просто чува неясна реч.
2. Удобен е в ухото за продължителна употреба.
3. ПИПА, което означава, че улавя звук, когато сложи мобилен или безжичен телефон до ухото си, което я принуждава да го извади всеки път, за да говори по телефона.
.
На базата на горното, моето лично мнение (и според свидетелството на майка ми) е:
.
1. За парите, е добър.
2. За някой, който не говори по телефона, е добър.
3. Като резервен, в случай че основната и скъпа слушалка се счупи, е добър.
4. За някой, който трябва да говори много по телефона, е НЕПОДХОДЯЩ.
5. За година, напълно се изплаща, тъй като не сменяте батерии.
.
Бележки:
1. Горният отзив идва от свидетелството на само един потребител (майка ми). Може да работи ПО-ДОБРЕ или ПО-ЗЛЕ за някой друг.
2. Ако свири, докато не говорите по телефона, означава, че не е поставен правилно в ухото. Ухото трябва да се запечата с гумения адаптер (изберете правилния размер според ухото).
.
Общо мнение: Струва си парите.
.
Моля, също така дайте глас, положителен или отрицателен, за моя отзив, за да знам, че ме четете и че не губя времето си, пишейки дълги отзиви.

Ето какво имаме:
- Закупено от Skroutz за 490 евро.
- Не се занимавах и няма да се занимавам с субсидии и т.н.
- Получено в запечатана кутия, почти сглобено. Много добра опаковка.
- Единствените неща, които потребителят трябва да инсталира, са педали, седло, предно колело.
- Доставено от транспортна компания, на тротоара, поради размер и тегло.
- Поради абонамента Skroutz plus, не ми бяха начислени разходи за доставка.
- Идва с калъф, съдържащ ВСИЧКИ необходими инструменти (7-8 части). Няма да ви трябват други инструменти освен включените.
- Има и предна светлина, която е монтирана на предната вилка.
- Инструкцията е на гръцки, но е обща и важи за всяко електрическо колело.
- Няма инструкции за сглобяване, но не са необходими.
- Гумите бяха напълно спуснати при доставката.
- Беше доставено напълно заредено.
- Включва много лек, но голям зарядно устройство, с индикатор (червено при зареждане, зелено когато зареждането е завършено).
- Има общ превключвател ON/OFF, който изолира батерията.
- Има USB порт за зареждане на мобилен телефон.
- Има черно-бял LCD дисплей, с големи и лесно четими индикатори (скорост, изминати километри, оставаща енергия на батерията и т.н.).
- Има газ, позволяваща ви да се движите без да педалирате.
- Има 6 нива на електрическа помощ, 0-5, където 0 означава обикновено колело без електрическа помощ.
- Батерията Е СЪС СЪНДИ. - Идва с чифт ключове, които я отключват за сваляне. Батерията е вътре в рамката. За да я свалите, просто разчупвате колелото на две, разкривайки батерията с ключалката.
- Общото качество на изработката на колелото е повече от добро за ценовия си клас.
- Самото колело е NO NAME, но моторът му е брандиран bafang-e.com, което означава, че логично ще има налични резервни части, ако е необходимо, като батерия.
- Има 7 скорости Shimano, задоволителни за градско колело.
- Механични дискови спирачки отпред и отзад.
- Сгъва се на три точки и влиза в багажника на кола.
- Има предни и задни амортисьори.

Сега, нека поговорим за опита от каране:

- Аз съм пресбиоп (57 години) и чета ВСИЧКИ индикатори на екрана БЕЗ ОЧИЛА, с забележителна лекота.
- Тегля 115 кг, с ръст 1.83, и колелото е удобно. УДОБНО.
- Височината на кормилото и седлото е регулируема за хора от 1.50 до 1.80.
- Моторът от 250W, не знам как са го направили, но тегли много добре. Не се колебае на никакъв наклон, дори само с газта.
- На стръмни хълмове, трябва да педалирате малко, но дори не го усещате като умора. Колелото лети.
Напомням ви, че съм 1.83 висок и тежа 115 кг.

- Максималната скорост с електрическа помощ е 25 км/ч.
- На спускане, достигнах малко над 30 км/ч, но може да бъде плашещо; все пак, това е колело, а не скутер.
- На светофар, от спиране, с първия педален удар, излита веднага и отива като ракета. Шофьорите в колите ме гледаха "странно" на светофарите, чудейки се как колелото излита толкова бързо.
- Спирачките му са задоволителни, но не перфектни.

Не знам колко дълго ще издържи с времето, но го имам от ден и съм влюбен в него.

Накрая, за 490 евро, колелото е наистина изгодно; не се замисляйте изобщо. Бях удивен от представянето му за евтино китайско електрическо колело.

Първият път, когато го използвате, е добра идея да практикувате малко на открито, без трафик, защото има газ (ускорение), не е шега, и може да паднете.

Не знам какво друго да напиша, за да помогна на приятелите, които се интересуват от този конкретен велосипед; надявам се, че съм покрил всичко.

Моля, също така гласувайте, положително или отрицателно, за моя отзив, за да знам, че ме четете и че не губя времето си, пишейки дълги публикации.

Xiaomi Poco X6 Pro 5G Dual SIM (12GB/512GB) Черен

Много бърз, никъде не забавя.
Играейки със speedtest, постигнах скорости от 500Mbps.
Ярък екран с хубави цветове, задоволителни снимки и т.н., както другите са казали.

Какво не ми хареса.
1. Вибрацията в безшумен режим е слаба.
2. Качеството на звука по време на разговори не ми изглежда добро. Беше много по-добро на предишния, който имах (redmi note 9 pro).

Като цяло, 350 евро си заслужават и още повече.