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Es ist genau dasselbe wie das Visco. Weil der unten erwähnte Freund gesagt hat, dass es vorne greift und die Federn bricht, erreicht es, dass es die Kupplungsferromite frisst, Eisen auf Eisen drückt, um die Glocke zu greifen, aber das Schlechte ist, dass es egal ist, wie oft man die Kupplung wechselt, sie wird in 2 Stunden wieder gefressen. Ich habe Lüftungsschlitze in die Glocke gemacht, damit sie belüftet wird, und so gelassen. Und die Stihl haben keine Ferromite an den Backen, das bedeutet, sie drücken Eisen auf Eisen, sie belüften nur die Glocke.

Tolle kleine Maschine, aber sie frisst die Kupplung in zwei Stunden auf. Ich habe sie durch eine Kaiser-Maschine ersetzt, die passen sollte, aber sie hat sie wieder in zwei Stunden aufgefressen. Ich musste sie abkühlen lassen und wie die Stihl-Maschinen bügeln, von denen ich recherchiert habe und herausgefunden habe, dass sie Eisen nach Eisen verkraften können. Die Glocke hat Löcher zur Belüftung, damit sie nicht zu heiß wird. Schaut euch alle an und seht, dass sie sie verschlungen hat.

Es hat eine sehr gute Qualität, viel Leistung bei niedrigen Drehzahlen dank des Euro 5 Motors, einen Kraftstoffverbrauch, den man in keinem chinesischen Modell finden wird, einen verstärkten Handstarter, gute Kühlung, es hat ein Patent im Kopf, das es sehr schwierig macht, dass sich das Unkraut verheddert, verstärkte Griffe, einen robusten Papierluftfilter. Es ist derselbe Motor wie der Visco mit der Anti-Vibration, aber dieser ist sehr schwer.