Sunt foarte mulțumit, îl folosesc într-un Toyota Yaris 1329cc cu un motor vvti și simt că sincronizarea variabilă se activează la turații mai mici și văd că funcționează mult mai bine decât alte uleiuri pe care le-am încercat

Ulei foarte bun pentru Vectra b cu motor Z16XE.
Îl folosesc cu un aditiv pe bază de silicon de la aceeași companie, din cauza unei pierderi mici de ulei din cauza etanșărilor îmbătrânite ale motorului.
Îl recomand pentru vehiculul menționat mai sus.

Motor vechi 300.000+ km, ulei bun și la un preț bun, dar nu ca japonezul Eneos 10w40. Performanța scade vizibil după 5000 km. Cu Eneos, zgomotul este redus și motorul funcționează mai lin, dar este puțin mai scump.

Ulei excelent cu toate specificațiile! Îl recomand cu căldură! (schimb la fiecare 10k într-un Peugeot 207 cu peste 230k).

Motorul Opel Corsa C 220k sună mult mai bine. Nu se luptă la fel de mult. Nu m-a deranjat în timpul verii, când temperaturile erau de peste 40 de grade, dar este excelent în timpul iernii. De asemenea, folosesc și alte produse de la companie, deoarece mașina este veche și observ o diferență. Odată cu schimbul de ulei, am adăugat și curățitorul de motor, iar uleiul curat și proaspăt s-a înegrit.

Este un lubrifiant bun, 2 mecanici îl recomandă pentru Golf 4 și Corsa D. Prețul este bun și lubrifiantul este autentic. Îl recomand pentru motoare de 10 ani+, pe care le avem, și de ce nu pentru toate mașinile care folosesc aceste numere. [edit:] De când am văzut mulți spunând că se arde în mașina lor, trebuie să spun că Corsa D 1.4 nu arde o picătură.

L-am pus într-un ALFA 147 și ronțăie. (Iulie 2023)
"Arde" ca nebunul. (03/02/2024)
Deși este un ulei bun, trebuie să verifici constant nivelul uleiului. Atenție!

Motorul funcționează mai silențios decât altele din aceeași gamă de preț, astfel încât obține o lubrifiere mai bună, cel puțin în cazul meu (Alfa Romeo 147).
În ceea ce privește aspectele negative, după 4.000 de kilometri, proprietățile impresionante anti-fricțiune ale lubrifiantului sunt vizibil diminuate, așa că le schimb aproximativ în acest interval...

Până acum, motorul s-a liniștit foarte bine, pistoanele nu se aud. O voi porni din nou. Alpha Romeo 147.

În Mazda 3 din 2006, cu 210.000 km, pe care am folosit uleiurile Motul 4100 Turbolight, am decis să le încerc pentru o schimbare, deoarece compania este foarte bună și prețul lor este destul de economic. Motorul funcționează fără zgomote inutile și fără niciun tremur suplimentar. Nu am observat niciun consum datorită emisiilor de gaze de eșapament. Comparativ cu uleiurile anterioare, nu am observat nicio diferență semnificativă. Este, de asemenea, un ulei decent.

Am schimbat uleiul cu acesta specific în BMW E36 318 cu peste 290 de kilometri, deoarece aveam o problemă cu tappetele care "băteau" la pornire când era rece și după câțiva kilometri la relanti.... Zgomotul a DISPĂRUT complet și am observat că motorul acum funcționează mai lin și mai stabil atât când este rece, cât și după o călătorie lungă. Nu am avut niciodată o problemă cu arderea uleiului, așa că nu știu dacă se consumă mai repede decât alte uleiuri. Cu siguranță îl voi folosi din nou!!!

Prima dată când am schimbat uleiul cu acesta specific pe mașina mea MB W168, după mulți ani în care am folosit exclusiv uleiul de la MB. Nu există comparație! Zgomotul motorului a scăzut și funcționarea acestuia a devenit mai lină!

Uleiul este bun. Îl înțelegi imediat. Sunetul motorului se schimbă. Nu se arde ușor și pare să facă ceea ce promite.

Acest ulei specific a fost recent îmbunătățit pentru a satisface specificațiile API SN, MB 229.3 și RN 0710, iar raportat la prețul său, reprezintă o valoare excelentă pentru bani. Cu adăugarea de mos2, devine excelent!

Foarte bun 10w40, nu se arde ușor datorită punctului său de aprindere mai ridicat în comparație cu altele și are proprietăți foarte bune de curățare. Mașina avea o întreținere slabă și motorul era foarte murdar de la proprietarul anterior care l-a servisat, așa că își amintea. După 2 ani și 6 schimbări de ulei la fiecare 7000 km (20-22 mii pe an din cauza muncii), toate piesele mobile și-au schimbat culoarea.. Este bine ca uleiul să se întunece! Curăță motorul!

, I highly recommend it

Ulei foarte bun. Motorul funcționează mai lin, pornirea la rece imediată, proprietăți foarte bune de curățare (atunci când o mașină veche a fost deschisă pentru reparații generale, motorul era literalmente fără reziduuri de ardere, metal strălucitor), punct de aprindere SOS... cu 226 de grade mai mare decât alte mărci (astfel încât nu se aprinde ușor) și nu există loturi adulterate ca Castrol, Motul, Mobil... din Turcia, Bulgaria!!

Un ulei bun pare... După doar 6000 km, s-a închis destul de mult la culoare... Nu știu, desigur, dacă este din cauza mașinii sau a calității uleiului. Voi încerca și motul synergy 6100+ și voi reveni !!!
Seat Leon 1.6 16v 160.000 km, model 2002