3.5 ani în Yaris și 40 de mii de kilometri.
Nu am avut nicio problemă cu aderența, laturile sunt moi și pufoase.
Dacă le împingi într-o curbă, se simt ca și cum ai avea baloane, dar te susțin bine.
De îndată ce indicatorul de uzură arată, schimbă-le imediat; comportamentul lor se schimbă imediat.

Plasarea pe modelul i20 din 2010 înlocuind Goodyear EfficientGrip Performance care era bun dar acum impracticabil din cauza costului.
Nu am observat nimic negativ în ceea ce privește comportamentul la condus, nici în ploaie, nici în zgomot, în ceea ce privește durabilitatea și uzura voi reveni după un an de utilizare.
Important: nu mai sunt clasificate ca A pe carosabil umed, au trecut în categoria B, dacă găsiți A este o serie veche de construcție a anvelopelor, cele noi în această dimensiune specifică vin în categoria B pentru umed și C pentru consum.
Singurul dezavantaj, ca și în cazul multor anvelope în prezent, este că au pereți laterali moi și se umflă ușor până la punctul în care crezi că sunt dezumflate.

Le-am instalat în mașina fiicei mele. Anvelope foarte bune în toate condițiile. Relativ economice și fiabile. Le recomand cu căldură.

Le-am avut timp de 3 ani și m-au dezamăgit aproape de la primul semestru. Când drumul este alunecos, nu au o aderență bună. Pe asfalt uscat, sunt bune

Plasate pe Hyundai i20 1.2
După 2,5 ani și 44.000 km:

Anvelopele își mențin performanța într-o măsură foarte bună, în special pe drumurile uscate.
După cum era de așteptat, deoarece profilul s-a uzat destul de mult (este la indicatorul de schimbare), ele pierd aderența pe drumurile umede, în special în ploaie abundentă.

Cu toate acestea, ele nu m-au dezamăgit niciodată și nu m-am simțit niciodată speriat, chiar și atunci când le-am solicitat destul de mult.

În ceea ce privește zgomotul, ele sunt neutre, nici deranjante, nici silențioase.

În ceea ce privește uzura la 44.000 km, consider că este de așteptat, arătând că sunt anvelope destul de moi care îți vor oferi în continuare un număr bun de kilometri.

Singurul lucru pe care mi l-aș dori este o "umăr" ușor mai ferm pentru a avea o reacție mai imediată la schimbările bruște de direcție, dar acest lucru pare să fie mai vizibil în conducerea agresivă.

În cele din urmă, ar trebui să menționez că au început să apară mici crăpături pe suprafața anvelopei, dar consider că acest lucru este normal pentru vârsta lor.

În ansamblu, sunt foarte mulțumit de anvelope și le-aș cumpăra cu ușurință din nou.
Anvelopa anterioară a fost Michelin Energy Saver, cu care am aproape pierdut controlul mașinii de două ori.
Următoarea anvelopă va fi Falken Ziex 310 EcoRun, care este destul de similară cu Hankook și vreau să o încerc.

Le-am montat pe un Suzuki Swift acum 1,5 ani și, după primele trei luni, alunecau la pornire chiar și pe carosabil uscat. Nu sunt deloc mulțumit, chiar dacă mi-au spus că sunt cele mai bune anvelope. Nu le-aș mai cumpăra.