Εξαιρετική αντοχή στη διάτρηση χάρη στην τεχνολογία Michelin Overlap (MOT), η οποία ενσωματώνει 3 ενισχυμένα λινά κάτω από το πέλμα.
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 5+ τεμάχια
Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
© 20[0-9]{2} Skroutz Α.Ε. All Rights and Lefts reserved. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 5+ τεμάχια
2 χρόνια εγγύηση στο προϊόν
Σαμπρέλες Μοτοσυκλέτας
Σαμπρέλες Μοτοσυκλέτας
Σαμπρέλες Μοτοσυκλέτας
Σαμπρέλες Μοτοσυκλέτας
Λάστιχα Παπιού
Λάστιχα Παπιού
Λάστιχα Παπιού
Λάστιχα Παπιού
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Ο σύμμαχός σας ενάντια στο απροσδόκητο.
Εξαιρετική αντοχή στη διάτρηση χάρη στην τεχνολογία Michelin Overlap (MOT), η οποία ενσωματώνει 3 ενισχυμένα λινά κάτω από το πέλμα.
Το βάθος πέλματος αυξάνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, διατηρώντας παράλληλα εξαιρετική πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα, χάρη στις αυλακώσεις στο κέντρο και το μεταβλητό βάθος του.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Καθόλου ευχαριστημένος από το λάστιχο. Έχω φάει δυο τούμπες εντελώς απρόσμενες χωρίς να πιέσω το μηχανάκι σε ΣΤΕΓΝΟ δρόμο ενώ οδηγούσα ήδη κανα 20 λεπτο. Περιττο να πω οτι δεν ζεσταίνονται ΠΟΤΕ και είναι πολύ σκληρά. Δεν τρώγωνται βέβαια αλλά λάστιχο που δεν τρώγεται δεν πιάνει. Σε βρεγμένο δεν έχω κάποιο παράπονο καθώς δεν μου έκανε κάτι.
Έβαλα ένα από τα τελευταία μεταχειρισμένο πίσω εντάξει σχετικά καλό είναι απλά αργή να ζεσταθεί δν είναι και τόσο μαπα όπως λένε
Τα ειχα πανω για 24.000 χλμ σε honda press cub ,ουτε ενα σκασιμο .Αργουν να ζεσταθουν και ειναι γενικα σκληρα.Ωστοσο οδηγω ηρεμα με σταθερες ταχυτητες μακρυνες αποστασεις οποτε εμεινα ευχαριστημενος ειδικα σε αντοχη φθορας και διατρηση..Φυσικα προτιμουσα τα gazelle ηταν και πιο ομορφα..Τωρα τα χουν κανει ολα μαπα εμφανισιακα..μετα απο 20 χρονια michelin πηγα σε sava mitas mediteraneo.μαλακο και γερο λαστιχακι συναμα..θα μεινω εδω μεχρι η michelin να ξαναβγαλει κατι καλο..Το city extra πχ ουτε καν βλεπεται σε κλασικο μηχανακι..τιποτε καταστροφη.
Τα έχω σχεδόν 2 χρόνια σε ντελιβερι, μπορεί να υπάρχουν καλύτερα λαστιχα από αυτά αλά για βροχή είναι πολύ ποιό καλα από ότι σε στεγνή άσφαλτο.
Όσο για στροφές με ταχύτητα είναι βεντούζα στον δρόμο και έχω διανύσει σχέδον 12500χμ αξίζει
Μετά από 2 χρόνια χρήσης (κυρίως σε στεγνό δρόμο) και κάνοντας λίγα χιλιόμετρα το χρόνο, μπορώ να πω πως έχω μείνει ευχαριστημένος.
Το θέμα είναι η οδηγική συμπεριφορά και οι απαιτήσεις που έχει ο καθένας..
δεν μπορώ να καταλάβω πως μόνο σε μένα αυτά τα λάστιχα όταν είναι βρασμένο το άσφαλτο γλιστράνε σαν το λάδι και στους άλλους που λενε είναι πολύ ασφαλείς σαν βεντούζα στο άσφαλτο.εχω παπι honda supra x helm in και από την μάνα είχε αυτά τα λάστιχα και είχα κάνει 20000 χιλιόμετρα έχουν πολύ μεγάλο πρόβλημα στο βρεγμένο άσφαλτο η μπορεί να μην είμαι εγώ τυχερός
Τους πρώτους 6 μήνες είναι πολύ καλά μετά είναι πιο χάλια και από τα nylon που είχε το μηχανάκι όταν το αγόρασα, τα φοράω σε crypton s
04-04-2022 σήμερα και τα λάστιχα είναι 2.50-17" μπροστά και 2.75-17" πίσω!Τα έχω δύο χρόνια και θέλουν πλέον αλλαγή!Δεν έχουν λιώσει τα πέλματα.κυριως το μπροστινό είναι σαν καινούργιο!αλλά το πίσω έχει φαγωθεί αρκετά !! Δουλεύουν πολύ καλά και στο στεγνό οδόστρωμα και στην βροχή!! πολύ καλύτερα από M45 και Μ22 !!!οι φωτογραφίες είναι 01-06-2022
Πολύ καλό λάστιχο για όλα τα στυλ οδήγησης. Στο 9μηνο για μένα θέλει αλλαγή.,διοτι αρχίζει και σκληραίνει λιγάκι...
Ότι χειρότερο έχει η michelle καλό σχέση όπως γράφουν οι φίλοι εδώ με τα παλιά τα gazelle που ακουμπάγαμε τα πατητήρια κάτω . Καθόλου κράτημα στους χαλια ελληνικούς δρόμους .
Θα δοκιμάσω τα Mitas 2.50/17-2.75/17 για Astrea Grand γιατί βλέπω το χάραγμα τους -
Έχοντας φορέσει διαδοχικά τρία Μ 62 και δύο Μ 45 καθώς και το μετριοτατο vee rubber ( που με κορόιδεψαν λόγω ομοιότητας πέλματος με το Μ 45), μπορώ να ισχυριστώ με βεβαιότητα ότι είναι ελαφρώς καλύτερο από τους προκατόχους του, αν και φοβόμουν για το αντίθετο.
Δεν εμφανίστηκε ποτέ καμμία ασάφεια ούτε σε στεγνό ούτε σε βρεγμένο, όπως συνέβαινε κάποιες φορές με τα προηγούμενα.
Δειχνει μαλακό και δημιουργεί μια αίσθηση άνεσης
Τοποθέτηση μόνο ως πίσω ελαστικό
Θα το ξαναβαζα σίγουρα
Ως προς τη φθορά, όταν κλείσει τον κύκλο του θα επανέλθω
μαπα το καρπουζι. Μετα απο 8κ χιλιομετρα αρχιζει το πατιναζ ειτε σε στεγνο δρομο πανω σε στροφη φευγει κανενα κωλαρακι που και που αλλα ειδικα σε βρεγμενο αρκει να αφησεις το γκαζι και ξεκολλαει ο τροχος απο τον δρομο με αποτελεσμα να τρως τιμονια προσωπικα αυτο βιωνω δεν εμπνεουν πλεον εμπιστοσύνη παρολο που πριν τα 8κ χιλιομετρα ηταν πολυ ενταξει
Είμαι κάτοχος του συγκεκριμένου τύπου ελαστικού 2 χρόνια έχω κάνει 1500χμλ, τα χρησιμοποιώ σε Kawasaki Kazer 115. Αντικατέστησα τα εργοστασιακά ελαστικά της αντίστοιχης κατηγορίας της Pirelli. Είμαι ευχαριστημένος, μέχρι στιγμής δεν με έχουν απογοητεύσει, για το στυλ της οδήγησής μου. Καλό κράτημα στον δρόμο, αίσθησης επαφής με την άσφαλτο σε στεγνό αλλά και σε βρεγμένο, καλή συμπεριφορά με τους κραδασμούς, το φρενάρισμα είναι καλό, ως προς την φθορά αν και δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα για τα δύο έτη, είναι άριστα. Με λίγα λόγια για την τιμής και την αξιοπιστία της Michelin αποτελεί μια προσιτή και αξιόπιστη λύση.
Δύο χρόνια σε crypton x 135, σε γρήγορη οδήγηση δεν μου εμπνέουν εμπιστοσύνη, φοβάσαι, γλιστράνε, όχι δεν θα τα ξανααγόραζα.
Ευκολα ζεσταινεται και σε εμπνεει να στριψεις.
Βγαζουν αρκετα χιλιομετρα και κρατσνε την αποδοση τους
Σε βρεγμενο με λιγο παραπανω φρεναρισμα γινονται επικινδυνα.
Μετρια στο στριψιμο σε βρεγμενο.
Σε διασταση 70/90 ειναι οτι καλυτερο μπορειτε να βαλετε σε παπι στην μπροστινη ροδα. Προκειται για ενα λαστιχο 2.75 με υψος προφιλ ενος λαστιχου 2.50. Αυτο το παραπανω πελμα και η κυρτοτητα που εχει βοηθαει παρα πολυ στο να μην χανεται αποτομα το μπροστινο σε αποτομες κλισεις, με εχει σωσει πολλες φορες. Σε σχεση με το pilot street που ειχα πριν, ειναι ποιο ανετο και παταει καλυτερα σε χωματοδρομους.
Κάτοχος michelin λαστιχων σε όλα μου τα οχήματα επέλεξα να βάλω στο crypton x που μόλις πήρα αλλάζοντας τα continental που ήδη φορούσα.
Το λάστιχο αργεί υπερβολικά να έρθει σε κατάλληλη θερμοκρασία με αποτελέσματα να γλιστράει απίστευτα και στο φρεναρισμένα να φοβάμαι να πατήσω το πίσω φρένο μήπως και γλίστρησει. Απαράδεκτο!! Προτιμήστε το pilot της Michelin
Σε σχέση με τα Gazelle πολύ κατώτερα!! Ειδικά σε βρεγμένο...αλλά καλύτερα από τα m45 βέβαια!!Ενα. Μέτριο προς καλό λάστιχο!!Δεν είναι για πολλά - πολλά βέβαια!!Υπαρxουν και καλύτερα στην αγορά πιστεύω...!
Καμια σχεση με τα Μ45.Το καλοκαιρι αρχιζει το πατιναζ. Οι νεοι οδηγοι επειδη γλιστρανε τα λενε σαπουνια, οι παλιοι πισσα. Δυστιχως δεν εχεις πολλες εναλλακτικες Ολες οι μαρκες γινονται του κιλου...
Πολύ καλά ελαστικά για παπι ,τα έχω βάλει σε ένα daytona dy 125 που έχω και ειναι βεντούζα στο δρόμο και σε στεγνό αλλά και σε βρεγμένο. Η σύγκριση βέβαια γίνεται με τα μαμά ελαστικά που είχε πριν το παπί και απλά είναι μέρα με την νύχτα η διαφορά. Τα έχω τώρα σχεδόν ένα μήνα οπότε η πορεία θα δείξει το ποσό καλά είναι και σε βάθος χρόνου.
Για σας, μετά από 20χρονια με τα gazelle πήγα αναγκαστικά σε city pro , δεν έχουν καμία σχέση με το gazelle το city , πλήρες απογοητεύσει , μετά από πολύ ψάξιμο ευτυχώς βρήκα δύο ζευγάρια gazelle του 17 σε αποθήκη και τα αγόρασα και πέταξα τα city
7 μηνες τα φοραω ηδη. Δουλευω ντελιβερυ Θεσσαλονίκη τουλαχισστον 50ωρες εβδομαδιαιως. Μετα απο 10000 κμ που εχω διανυσει μπορω υπευθυνα να το προτεινω σε ντελιβεραδες. Ειναι ελαστικο που θα αλλαξεις το πισω στα 20-25 χιλιαδες κμ και το μπροστα 30-35 χιλιαδες.Οποτε το βαζεις και ξενοιαζεις για 1 ετος σιγουρα αν εισαι ντελιβερας.απο προσφυση επειδη εχω τη μανια να το παιζω βαλεντινο ροσι στις στροφες απλα δε με προδωσε ποτε. Καλο και στη βροχη.
Πολύ σκληρό λάστιχο για εμένα.
Έκανε 7Κ χλμ και δεν έχει φθαρεί.
Αλλά από κράτημα μάπα από την πρώτη μέρα.
Σε honda innova i 2.50/2.75. Αρκετά καλό για τα λεφτά του. Είδα σημαντική διαφορά στο φρενάρισμα και στο κράτημα. Το θετικό για μένα είναι ότι τα πλαινά του είναι πιο σκληρά απ τα προηγούμενα M45, με αποτέλεσμα να το νιώθεις πιο στηβαρό αλλά ταυτόχρονα και πιο σκληρό στις λακούβες. Βέβαια η γενική αίσθηση της μηχανής είναι καλύτερη απο άλλα ελαστικά.
Θα ξανα κάνω review σε μερικούς μήνες :)
Παιδια ακουστε προσεχτικα. Αγοραζα για χρονια τα γκαζελακια και ημουν τρισευτυχισμενος οπως και τα me22.. Ενας υπαλληλος της πλακας. μου προτεινε αυτα ως δοκιμασμενα. Λοιπον εχω παθει 3 φορες πιαω λαστιχο μεσα σε 4 μηνες και 1 μπροστα. Σχεδον ολες οι φορες ηταν προκα..Μπαινουν για πλακα..Ο λαστιχας μου πε πως αφου εφαγε μια φορα προκα απο κει και περα κατι στο λαστιχο χαλασε και τωρα κατι εσοχες τρωνε την σαμπρελα και ξανασκαει.. να σημειωσω οτι τα χω 4 μηνες.. Ποτε ξανα αυτα τα λαστιχα!
Έβαλα λάστιχο Michelin City Pro και σε μερικες μέρες έπαθα μπροστινό λάστιχο μπήκε λαμαρινοβιδα στην εσοχή που καλύπτει το λάστιχο γύρω γύρω από στο κέντρο που χει μεγάλο άνοιγμα και λίγο βαθύ και ήρθα από Αγία Μαρίνα στο κέντρο της Αθήνας με σκασμενο λαστιχο....Το πισινό λάστιχο που ναι το ίδιο (νομίζω δεν έχει το τόσο άνοιγμα στο μήκος και βάθος του κέντρου όσο το μπροστά έχει φθαρεί και ίσως μου φαίνεται)ένα χρόνο δεν έπαθα κάτι μην λέω αλλά καμία σχέση με τα M45 ξανάφερτε τα πίσω...Δεν είναι για αποστάσεις μακρινές προφανώς αλλά για βρεγμένο οδόστρωμα φτιάχτηκε λέει να διώχνει το νερό και για μες την πόλη αλλιώς την εβαψες.!!!Πρέπει να φύγει η εσοχή αυτή γύρω γύρω από το λάστιχο με άνοιγμα μεγάλο και τα βαθμολογώ με5!!!!Αλλά να αγοράσεις λάστιχο για το βρεγμένο οδόστρωμα και όχι για αποστάσεις και χιλιόμετρα τι να το κάνεις. Μην το αγοράσετε όχι έτυχε δεν πέτυχε..Δεν έκανε δοκιμές η Michelin στο να πάθεις λαστιχο έλεος ολόκληρη εταιρεία!!!Πάμε στα Metzeler τώρα η δεν ξέρω που...
Ακόμη μεγαλύτερη βελτίωση σε σχέση με το ελαστικό MICHELIN M35, ένα νέο ελαστικό υλικό, σημαίνει ότι η ωφέλιμη ζωή του MICHELIN City Pro είναι πλέον 10% μεγαλύτερη από τον κύριο ανταγωνιστή του. Η μέση διάρκεια ζωής τους είναι περίπου 30.000 χιλιόμετρα μπροστά και 20.000 χιλιόμετρα πίσω.
Μονο metzeler τπτ αλλο
οτι καλυτερο για μπαταρισμα σεστροφες σε στεγνο και βρεγμενο οδοστρομα