Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 5+ τεμάχια
Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
© 20[0-9]{2} Skroutz Α.Ε. All Rights and Lefts reserved. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 5+ τεμάχια
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Φίλτρα Λαδιού Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
100% συνθετικό λιπαντικό τεχνολογίας εστέρα κατάλληλο για χρήση σε τετράχρονους κινητήρες. Πληροί τις προδιαγραφές όλων των κατασκευαστών μοτοσυκλετών.
Επιπλέον, πληροί τις προδιαγραφές JASO MA2 για βέλτιστη απόδοση υγρού συμπλέκτης και είναι κατάλληλο για καταλυτικούς μετατροπείς.
Προσφέρει:
Προδιαγραφές API: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
Προδιαγραφές JASO: JASO MA2 - M033MOT161
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Δοκιμασμένα σε παλιό klr 250 το οποίο έχει πολύ καταπονεμένους εκκεντροφόρους και γενικά μοτερικά ελαφρώς βαράει.
Σε σχέση με άλλα λάδια εδώ η μηχανή άρχισε να μου καίει λάδι γρήγορα και χρειάστηκε να συμπληρώσω πολύ σύντομα από τη πρώτη αλλαγή.
Σε συμπεριφορά ήχου δεν παρατήρησα να γλυκάνει ιδιαίτερα η μηχανή, σε συμπεριφορά συμπλέκτη/ταχυτήτων γλυκιά η λειτουργία.
Δεν είμαι το καλύτερο δείγμα, αλλά για την τιμή του και το όνομα του περίμενα κάτι καλύτερο.
Είχα καλύτερη συμπεριφορά με valvoline synpower, όπου εκεί δεν εκαιγα τοσο λάδι
Το μόνο λιπαντικό στα 14 χρόνια που έχω το CRF-450R με αυτόματο συμπλέκτη REKLUSE και χρήση σε σκληρά μονοπάτια που το κανει να λειτουργεί φανταστικά!!!
Η αξιολόγηση αφορά μόνο το σασμάν και τον συμπλέκτη γιατί η HONDA τα έχει ξεχωριστά από τον υπόλοιπο κινητήρα.
το δοκιμασα τους καλοκαιρινους μηνες στο vf185 μια χαρα, τον χειμωνα βαζουμε το 5αρι !!!! δεν θα παθει κατι το μηχανακι απλα στο ξεκινημα θα ακουγεται πιο βαρυ
τό έβαλα σε v strom 650
και είναι ότι ποίο μάπα έχω βάλει.
καταρχήν η ταχύτητες μπαίνουν σκληρά
και δεύτερον ανεβάζει θερμοκρασία στο μοτέρ.
έχω κάνει σχεδόν 3.000 και τώρα πάω για αλλαγή λαδιών γιατί όσο πάει χειροτερεύει
Το δοκιμασα σε vf125 (10-40) και εχω να πω πως οσο ειναι κρυο ακουγετε λιγο περισσοτερο το μοτερ και οι ταχυτητες μπενουν σχετικα δυσκολα.Οταν ομως ζεσταθει ειναι κομπλε.Μετα δοκιμασα castrol power 1 15-50 και εχει καλυτερη λειτουργεια ο κινητηρας και οι ταχυτητες μπενουν καλυτερα οταν ειναι κρυο.Μπορει σε αλλες μηχανες να ειναι παρα πολυ καλο,αλλα για την δικια μου θεωρω πως δεν εκανε
Μετά από χρόνια χρήσης Shell advance ultra στο Crypton X, προχώρησα σε αλλαγή με το συγκεκριμένο λάδι. Μετά από δύο εβδομάδες χρήσης παρατηρώ τα εξης:
Θετικά
- Μεγάλη διαφορά στην αλλαγή ταχυτήτων. Αθόρυβη και πολύ μαλακή η αλλαγή τους.
- Μικρή διαφορά στο θόρυβο του μοτέρ. Χαμηλότερος και πιο γλυκός ήχος.
- Συσκευασία με μακρύ επιστομιο που διευκολύνει τη χρήση.
Αρνητικά
- Το λάδι αργεί υπερβολικά πολύ να ζεσταθεί στην εκκίνηση, ακόμα και τώρα (τέλη Μαρτίου) που δεν έχει πολύ κρύο. Θέλει αρκετά μεγάλο ζέσταμα για να μην 'παραπονιεται' το μηχανάκι. Με το shell ο χρόνος αυτός ήταν πολύ μικρός.
- Αρκετά ακριβό στα 14 ευρώ το λίτρο
Νομίζω για καλοκαίρι είναι οτι πρέπει. Για κρύους καιρούς όμως είναι κακό θα έλεγα.
Πρώτη φορά τα δοκίμασα στο MT07 και απο τότε το βάζω σε όλες μηχανές που έχουν περάσει απο τα χέρια μου MT09, Tracer 9 κτλπ, το σασμάν βούτηρο και αθόρυβο, σε σχέση με αλλά λάδια.
Tο έβαλα σε TDM900 (10w-40). Οι θορυβοι στην πρωινή εκκίνηση εξαφανίστηκαν. Η αίσθηση του σασμαν κατα την αλλαγη ταχυτητων μοιαζει πιο ομαλη. Πριν φορούσε BelRay 15w-50.
Πολύ ευχαριστημένος.
Χρησιμοποιήθηκε σε αλλαγή λαδιών, σε μοτοσυκλέτα Ducati multistrada 950. Ελαφρός καλύτερη συμπεριφορά στις αλλαγές ταχυτήτων, λιγότερος θόρυβος κινητήρα. Fully synthetic oil, οι προδιαγραφές του ανάλογες.
Το λαδι θελει αρκετα λεπτα για να ζεσταθει για να λειτουργησει σωστα το κιβωτιο. Με το αντιστοιχο της Honda δεν ειχα θεμα.
Λοιπόν δεύτερη αλλαγή σε tracer 900 2020 εξαιρετικό λάδι, ο κινητήρας δουλεύει ρολόι και το σασμάν πολύ μαλακό και όλες οι αλλαγές στις ταχύτητες γίνονται άριστα! Το συστήνω ανεπιφύλακτα!
τελιο, και οταν ζεσταθι ακομι προστατεβι τα γραναζια το klx250 μου εχει 25.000 km και αμμα δις με το φακο τα γρανιαζια ειναι εχουν τις κσισομο του εργοστασιο , πολυ καλο
z750 gen2. Καινούργιοι δίσκοι συμπλέκτη και καινούργια ελατήρια και αλλαγή λάδια με αυτά.... η αλλαγή έγινε Δεκέμβρη οπότε από τότε μέχρι τώρα το μηχανάκι δουλεύει σε κρύο καιρό. Όταν το μηχανάκι είναι κρύο , το πρωί πχ, κάθε φορά που αφήνω συμπλέκτη ώστε να τσουλήσει από στάση η συμπλέκτης ξύνει (πιάνει και αφήνει που λέμε και γρατζουνάει)... οι πρώτες 2 μπορεί και τρείς καλές επιταχύνσεις με 1τη ο συμπλέκτης έχει ένα ελαφρύ και ξεκάθαρο πατινάρισμα . μετά από αυτό φτιάχνει και ειδικά όταν το μηχανάκι ζεσταθεί καλά.... υποπτεύομαι ότι το λάδι αυτό προκαλεί το συμπτώματα δεδομένου πως έχω αλλάξει συμπλέκτη. Σάν να δημιουργεί κάποιο φίλμ στα δισκάκια που γλιστράνε μέχρι αυτό να φύγει από το πατινάρισμα. Ελπίζω να μήν μου καταστρέψει τους καινούργιους δίσκους.
Εξαιρετικό λάδι το έχω χρησιμοποιήσει για πάρα πολύ καιρό σε KTM Duke 125/200 το 10w50 και σε vstrom 650 το 10w40 είναι κάπως τσιμπημενη η τιμή του και σε σχέση με Valvoline SynPower 10w40/10w50 δεν είδα κάποια ιδιαίτερη διαφορά.
Το λαδι απλα τα σπαει σε παπι.δεν χτυπανε οι ταχυτητες.δεν πατιναρει.δεν ζοριζεται οταν ειναι κρυο τκ μηχανακι.οικονομια σε βενζινη.βγαζει πανω απο 1800 χλμ με τσιτες γκαζια καθημερινα.για μενα ισως το κορυφαιο λαδι σε μηχανακι κ αμαξι.
Σε Honda innova i όπου αρχικά έβαζα τα 5100, νόμιζα οτι το σασμάν ήθελε αλλαγή έτσι οπως έκανε, και ειδικά μετα τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα νόμιζα θα μου μείνει στο χέρι. Με τα 7100 άλλαξε εντελώς και η λειτουργία του και το σασμαν σαν αίσθηση και ήχο. Δοκίμασα και amsoil αργότερα αλλα δεν είχαν επαφή με τα 7100. Τα 5100 ειχαν μια κατανάλωση λαδιού της τάξεως των 70ml στα 1000 ενώ τα 7100 έχουν την μισή ( 70ml στα 2000). Μετα τα 2500 και 9-10 μήνες θέλουν αλλαγή, και αυτό φαίνεται απο το πως γλυκαινει το σασμάν με τα νέα λάδια.
Το έβαλα σε Yamaha Crypton-X 135 και αμέσως καταλαβαίνεις διαφορά σε σασμάν (πολύ πιο μαλακές αλλαγές) και σε λειτουργία κινητήρα.
Σταθερή επιλογή για την μοτοσυκλέτα μου εδω κ χρόνια !! Best of the best φουλ συνθετικό λάδι, εχει κόκκινο χρώμα κ είναι οτι καλύτερο βγάζει η Motul πριν το αγωνιστικό λάδι ...
Κορυφαίο λαδι! Σε varadero 1000 mk3 το άλλαξα στις 10000 (τα άλλα τα, άλλαζα 7500)και το λάδι ήταν σε υπεραριστη κατάσταση σίγουρα θα με πήγαινε άλλες 5000!επίσης σταμάτησε να ακούγετε η 1η (όσοι έχουν varadero θα καταλάβουν) και γενικά όταν είχε πολύ κρύο έξω 1-2 βαθμούς Κελσίου το μηχανάκι δεν ακούγεται καθόλου όταν το βάζεις μπροστά! Το λάδι είναι κορυφή!
Ενα απο τα καλύτερα λάδια για μηχανές που κυκλοφορεί στην αγορά 100% συνθετικό. αμέσως μόλις αλλαχτούν τα λάδια νιώθεις την διαφορά στη λειτουργία του κινητήρα και στο ποσό ομαλά αλλάζουν οι σχέσεις της μετάδοσης είτε είσαι εντός πόλης συντηρητικά, είτε είσαι σε εθνική με αγωνιστή διάθεση.
Πολύ καλό το λάδι σε σχετικά καλή τιμη . Το κιβώτιο είναι πιο μαλακό και ο κινητήρας ακούγεται πιο ήσυχος . Τα έχω λίγα χιλιόμετρα αλλά φαίνονται μια χαρά μέχρι τώρα . Τώρα άμα θα νερουλιασουν που λένε κάποιοι ,μου έχει χαλάσει το ιξωμετρο να τα μετρήσω ...
είναι καλο λαδι αλλα ακριβου για μενα δεν χρειαζεται 100% συνθετικό λαδι για παπι καλυτερα Castrol Power 1 4T 15W-50 1lt η Castrol Power 1 4T 10W-40 1lt ειναι καλο λαδι και κανει μονο 7 ευρω και αλλαγη σε καθε 1700 η 2000 χιλιόμετρα Αξιολόγηση για παπι
Για μένα το κορυφαίο λάδι για σασμάν και μοτέρ. Τέλεια απόδοση σε όλα.!! Και το χρησιμοποιώ σε Motocross crf250R. Οπότε καταλαβαίνετε ότι το λάδι πρέπει να είναι υψηλών προδιαγραφών, και το συγκεκριμένο είναι...
Τα χρησιμοποιώ πρώτη φορά (Yamaha R3) και είμαι ευχαριστημένος. Συγκριτικά με τα Castrol, που είναι η προτίμηση μου, έχουν την ίδια απόδοση. Στην επόμενη αλλαγή θα έχω και σχόλια για την αντοχή τους.
Πρώτη φορά βαζω στο παπι μου Suzuki address 125 motul 7100 10w/40.Το παπι μου το δουλευω παντα με φουλ συνθετικό λαδι σαν πρωτη εντυπωση που μου αφηνει το motul ειναι γλυκια αλλαγη ταχυτήτων καλυτερο τράβηγμα χαμηλά. Θα δειξει βέβαια το λαδι μετα τα 1000 χλμ, πάντα αλλάζω λάδια ενω χρησιμοποιώ φουλ συνθετικά καθε 2000 χλμ μαζι με φίλτρο λαδιού, κατα την γνωμη μου τεράστια διαφορα τα φούλ συνθετικά με τα ημι συνθετικά λαδια στο παπί.
καλησπέρα το έβαλα σε crypton x και μετά από 10 λεπτα άρχισε να βαραει μπιελα το εβγαλα αμέσως το αντικαταστήσα με spectro 10-40 και το μιχανακη σταμάτησε να βαραει και δουλευει λουλουδι . ίσως το φουλ synthetic να μην έκανε για το crypton.x μου
λοιπων το Motul 7100 4T 20W-50 1lt το δουλευω στο Inova ANF 125 του 2014 και στο αλλο μηχανακι μου ειναι ενα εξαιρετικα καλο λαδι μεγαλης διαρκειας και αντοχης δουλευει πολυ στρωτα το μηχανακι οι ταχυτητες μπαινουν αφρος χορις να κοπανανε οπως οταν εβαζα 10 - 40 αλλης εταιριας και στο νησι που μενω προτιμώ το Motul 7100 4T 20W-50 λογω ου οτι εχουμε πολυ υψηλες θερμοκρασιες οπως γενικοτερα στην Ελλαδα και το βασικο δεν σπαει ευκολα και γρηγορα οπως ενα 10-40 που ειναι χειμερινο περισσοτερο το συνιστω το Motul 7100 4T 20W-50 1lt
Εξαιρετικό λάδι εφόσον το είδος του (ιξώδες - σύνθεση) συστήνεται από τον κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας !