Στο GRS 600 έχω να πω ότι από το 7100 στο 300v έχω να πω ότι διαφέρει σε μεγάλο βαθμό. Η αλλαγές γίνονται ποιο ομαλά στις χαμηλές, εννοώ στις υψηλές στροφές είναι σκέτη απόλαυση το πόσο γλυκά κουμπώνουν η ταχύτητες.
Το προτείνω ανεπιφύλακτα.

Χρήση σε Yamaha R1 5PW. 5 αλλαγες μεχρι στιγμης κανενα παραπονο. αλλαγη ανα 5000km περιπου μετα τα 5 πιθανον να νιωσεις οτι το σασμαν δεν αλλαζει τόσο καλα, αλλα στο κατω κατω δεν ειναι λαδι για 15.000km.

Θεωρείται πολύ καλό συνθετικό λιπαντικό αν και δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα στην μαλαγκούτα μου.Προσοχή να είναι γνήσιο,το γνήσιο έχει πρασινώδες χρώμα!Αν πάρετε λάδι με διάφανο χρώμα όπως έχουν τα περισσότερα λιπαντικά,βάλτε το στην αλυσίδα για λίπανση,όχι στο μοτέρ!

Τα δοκιμασα σε Ducati Mutistrada 1200S DVT. Mετα την αλλαγή έκανα μια βόλτα για έλεγχο και όταν κούμπωσα δευτέρα κόντεψα να βαλω τα κλάματα για ότι έχανα τόσο καιρό με τα αλλά λαδιά. Απίστευτο σαμάν και ο συμπλέκτης ρολόι. Τα αγόρασα 18 ευρώ το κιλο. Τα προτείνω σαν λαδιά. Ανώτερα με διαφορά από Shell Advance full synthetic και από Elf full synthetic. Αμα κανει τετοια διαφορα στα Ducati που είναι και από τα ''παράξενα'' μηχανάκια, σε μηχανάκια πιο ΄΄φιλικά'' όπως Honda , Suzuki κλπ θα κανει παππάδες.

Το καλυτερο λαδι που εχω δοκιμασει τα τελευταια 3 χρονια
Το εχω βαλει σε Crypton X 62mm UMA και πραγματικα κανει τρομερη δουλεια
Το προτεινω σε ολους !!!

Πρωτη φορα δοκιμαζω motul. Χρησημοποιουσα castrol. Δεν με αφησαν δυσαρεστημενο. Πλεον απο τοτε που αλλαξα προιον με full συνθετικο της motul αισθανομαι τον κινητηρα πιο "ησυχο" ειδικα σε υψηλες θερμοκρασιες, πιο ομαλη εναλλαγη σε ολο το φασμα των στροφων καθως και πιο αμεση αποκριση στα ξαφνικα ανοιγματα. Εχει μειωθει ελαχιστα και η καταναλωση σε νορμαλ οδηγηση εντος και ιδιαιτερα εκτος πολης. Εννοειτε πως πλεον θα συνεχισω να το χρησιμοποιω παρα την τιμη λιτρου του. (οι δοκιμες και τα αποτελεσματα αφορουν suzuki burgman 200)