Изглежда здраво, но не е. Огнената запалка се чупи толкова лесно, че не можеш да си представиш. Само децибелите на алармата си заслужават.

След 4-5 пъти, го заключвате със затворени очи.
Добър, лесен за използване, функционален.
Не се активира с най-лекото докосване, само ако диска се движи и губи контакт с топката.

След 10 дни, Skroutz ми изпрати доклад - предложение за 30 евро по-евтино (мисля, че беше 96 евро)

-Здрав, алармата не се задейства с най-малкото докосване, ключалката е стегната и може да се нуждае от смазване.
-Подходяща е както за малки (скутер) така и за големи (V-strom) мотори.
-Алармата се задейства веднага след като натисна топката на дисковата спирачка, след това не е необходимо да я натискам, тя остава задействана.
-Имам различни ключалки, това е втората ключалка ABUS, която закупувам и досега съм много доволен (първата я имам от 2009 година).

Много добър и лесен за работа. Не му давам 5 звезди, защото бих искал звукът, който произвежда, да бъде малко по-силен.

Катина е много добра, лесна за употреба и незабавно се заключва, веднага след като малко завъртите волана!

То се чупи лесно, не гласно или за дълго време. И ми дава усещане, че с две лостчета срещу него, ще се отвори като цветна булка. Изпробвах го, защото беше единственото, което пасна в диска ми от най-доброто до най-лошото. Надявам се да не бъде тествано.

Много добра катинар. Добра конструкция. Имам го от един месец. Обработката е лесна. Просто го отваряте и затваряте с ключа. Въпреки това, за да се активира алармата, трябва да "натиснете" топката, която има вътре. Разстоянието на топката от дисковата спирачка е половин пръст, така че трябва да я натиснете ръчно, когато я заключвате. Подхожда добре и изглежда надежден. Звукът, който издава, е доста добър. Въпреки това, не изглежда катинар, който струва 40 евро. Причината да не му дам петата звезда е начинът, по който се активира, и разстоянието на топката от дисковата спирачка.

Качествено гледано, изглежда много здраво в сравнение с друго от същата компания, което струва 40 евро, така че логично ще има по-дълго забавяне. Сега, относно начина, по който заключва и отключва, не ме впечатли. На Monster 796, на който го използвам, "зъбът", който заключва и отключва, няма голямо отваряне, което води до надраскване на дисковата плоча. Освен това, когато заключи, за да го активирате, трябва да натиснете топка (теоретично от дисковата плоча), която има разстояние от половин пръст, което причинява хващане на движение, тъй като вибрацията е толкова силна, че дисковата плоча удря топката. Ако топката беше настроена и по-ниско, когато я заключах, тя би действала директно върху дисковата плоча, така че с най-малко движение на кормилото би се активирала. Като цяло, това е добра заключалка, която се закача за дисковата спирачка вместо да бъде залепена за нея, и за да я активирате, трябва да усетите значително движение на кормилото. От друга страна, сирената е 100db, но добре, не е нещо удивително. В подземен гараж (с ехо) се чува добре, но не съм я тествал на открито пространство