Το μηχάνημα είναι αυτό που πρέπει. Ακριβές και ανθεκτικό. Είναι απολύτως ακριβές και όσοι είδαν μικροαποκλίσεις ανάμεσα στις ενδείξεις του και στις ενδείξεις του αυτοκινήτου τους που διαθέτει σύστημα TPMS (ένδειξη πίεσης ανά ελαστικό) να έχουν υπόψη τους οτι πρέπει να εμπιστευθούν την ένδειξη του κομπρεσέρ της Michelin κ όχι του αυτοκινήτου. Το ίδιο ισχύει και για τους μετρητές που έχουν τα πρατήρια ή ακόμη κ τα βουλκανιζατέρ τα οποία δυστυχώς, τις περισσότερες φορές, είναι της πλάκας (με κόστος το πολύ 15 ευρώ), παρότι εξυπηρετούν επαγγελματική χρήση. Εξάλλου πρόκειται για αναλογικούς μετρητές και όχι ψηφιακούς, που δεν βιδώνουν αλλά κουμπώνουν πρόχειρα, με αποτέλεσμα η ένδειξή τους να μην είναι απόλυτα ακριβής, όπως αυτού εδώ του κομπρεσέρ. Έπειτα, έχετε στα υπόψιν οτι μέχρι να πάτε στο βουλκανιζατέρ για έλεγχο, η πίεση έχει αλλάξει κατα 0,1 bar τουλάχιστον προς τα πάνω. Διότι μέσα σε απόσταση 1-2 χλμ, ακόμη και με κρύο οδόστρωμα το ελαστικό ζεστενεται, όποτε ανεβάζει λίγη πίεση. Μην ξεχνάτε να μετράτε πίεση σε απολύτως κρύα ελαστικά λοιπόν. Το μηχάνημα μετράει πίεση δεν ψύχει ελαστικά. Σε εμένα προσωπικά, η ένδειξη του κομπρεσέρ ταυτίζεται με τις ενδείξεις των αυτοκινήτων που χρησιμοποιώ (bmw κ Nissan). Το δουλεύω δυο χρόνια το μηχάνημα και μου έχει πέσει και από ύψος στο τσιμέντο, δεν έχει καταλάβει τίποτα. Καλό είναι να το δουλεύεις με ανοικτή τη μηχανή. Διαβάστε τις οδηγίες πριν τη χρήση.

Το εχω 4 μηνες.

Στα θετικα ειναι το οτι επιλεγεις την πιεση που θες να φτασει και το αφηνεις να κανει τη δουλεια του. Επίσης, μπορεις να σεταρεις την πιεση σε bar, kpa και psi. Διαθέτει 5 μικρα ledακια στην πρόσοψη του που κρινονται αρκετα χρησιμα αν δεν εχει καλο φωτισμο οταν το χρησιμοποιείς. Η κατασκευη είναι από πλαστικό. Δεν την λες κακη αλλα οχι και τέλεια. Ολα τα καλωδια (ρεύματος και αερα) διπλωνονται και τοποθετούνται εντος του κυριου σωματος.

Στα αρνητικα τωρα...

1)Τοποθετειται στη βαλβιδα του ελαστικου βιδωτα πραγμα που ειναι λιγο κουραστικο αν θες να τσεκαρεις πιέσεις σε ελαστικα σε 2 αυτοκίνητα (ποσο μαλλον σε παραπανω). Σκεπτόμενος κατα την αγορα οτι γινεται μάλλον για λογους ακριβειας αποφάσισα να το παραβλεψω (κακως οπως θα διαβασετε στη συνεχεια).

2)Δεν παιρνει ρευμα απο κανονική πριζα σπιτιου παρα μονο απο τον αναπτήρα του αυτοκινητου.

3)Εμενα μου φαινοταν ανακριβες στην αρχη διοτι το αυτοκινητο μου εχει αισθητηρα πιεσης ελαστικων και παντα διεφεραν κατα 0.1 bar οι μετρησεις και καποιες φορες κατα 0.2 bar. Το τσεκαρα για επαλήθευση με το επαγγελματικό μηχανημα που εχουν στο βουλκανιζατερ που αλλαζω ελαστικά και επαληθευσε τον ισχυρισμο μου περι ανακριβειας. Νόμιζα οτι φταιει το δικο μου μηχανημα μονο, με βαση τα οσα διαβαζα στα σχόλια οπότε επέλεξα να μην γραψω σχολιο τοτε. Εδω και 1 μηνα το εχει παρει και ενας φιλος και ειχα την ευκαιρια να τσεκάρω και το δικο του. Μια απ τα ιδια. Διαφερει 0.1bar σε σχεση με τις μετρησεις αυτοκινήτου και βουλκανιζατερ. (Επισης κανενα απ τα 2 οταν φουσκώνουν το ελαστικο δεν κανουν start stop στο μοτερ. Και το ιδιο συμπεριφερονται και μηχανηματα και αλλων χρηστων στο νετ. Αρα σε καποιους το κανει σε αλλους οχι. Διαφορετικός προγραμματισμός ανα συσκευη?)
Και οκ δεν ειναι κατι τραγικο το 0.1 που πεφτει εξω αν το δεις μεμονωμένα. Αλλα αν σκεφτεις οτι κοστιζει 70 ευρω και φερει το ονομα της michelin επάνω τοτε....

4)Κατ επέκταση λοιπον τα 70€ που ζητάει κρινονται αρκετα.
Δεν ειναι ουτε τρομερα δυνατο ουτε εχει την ακρίβεια που θα επρεπε γι αυτην την τιμη.

Εν κατακλείδι, δεν ειναι κακο μηχανημα ομως για την τιμη του δεν κανει αυτο που υποσχεται τελεια. Αν κοιταξουμε μαλιστα τον ανταγωνισμό, σε αυτην τιμη (9 ευρω πιο πανω τη στιγμή που γράφω αυτο το σχολιο) υπάρχει το Black & Decker BDCINF18N-QS που παιρνει ρευμα απο πριζα κανονικη, εχει παραπανω λειτουργίες (μπορει να προσθετει και να αφαιρει αερα), ειναι πιο δυνατο, και τοποθετείται στη βαλβιδα του ελαστικου κουμπωτα για να μη πιάνεται το χερι σου να βιδωνεις και να ξεβιδωνεις. Μαλιστα οταν ψωνιζα ηταν σε προσφορα 5 ευρω πιο κατω απ το michelin (σε μεγαλη αλυσιδα ηλεκτρικων) και κακως τοτε που δεν το επελεξα και εμπιστευτηκα το ονομα της michelin. Οποτε, ο απολογισμός ειναι μείον 1 αστερι για την τιμη σε σχεση με τις δυνατότητες και μειον ακομα 1 γιατι επρεπε να ειναι ακριβεστατο λογω ονοματος.

Update 20/03/2020:
Εδω και 20 μερες πηρα το κομπρεσερ της B&D που αναφερω παραπανω στο παρον σχολιο μου. Δυστυχως, επιβεβαιωσε διπλά τους ισχυρισμους μου περι ανακριβειας στη μετρηση πιεσης που κανει το michelin. Το B&D μετραει ακριβως οτι μετραει το συστημα του αυτοκινητου και τα πιεσομετρα του βουλκανιζατερ. Την ιδια στιγμη εβαλα το michelin να φουσκωσει με 2,4 bar τα μπροστα και 2,8 bar τα πισω ελαστικα. Μετα κουμπωσα το B&D το οποιο εδωσε τις εξης τιμες 2.2 + 2.3 για μπροστα, 2.9 + 2.7 για πισω. Βγαινοντας με το αυτοκινητο για να δω τι θα μετρησει το ιδιο μετα απο reset του αισθητηρα και οδηγηση περιπου 2 λεπτα εδωσε αντιστοιχα τις εξης τιμες : 2.2+2.3 και 2.8+2.7 .
Tην επομενη μερα πηγα στο βουλκανιζατερ (περιπου 10 λεπτα αποσταση). Μεχρι να παω το συστημα του αυτοκινητου σταθεροποιηθηκε (γιατι κανει συνεχως μετρησεις οσο γυριζουν οι τροχοι) στις τιμες που μετρησε το B&D αρχικα δηλαδη 2.2 + 2.3 και 2.9 + 2.7 . Το ιδιο εδειξαν τοσο ο αναλογικος οσο και ο ψηφιακος μετρητης στο βουλκανιζατερ.
Θελοντας να αρω καθε αμφιβολια μου και εχοντας μαζι μου και τα 2 κομπρεσερ, δοκιμασα να μετρησω πιεσεις (δεν φουσκωσα καθως τα ειχαν ηδη φουσκωσει) σε αλλο αμαξι που ηταν εκει και μολις του ειχαν αλλαξει ελαστικα.
Και αυτη η δοκιμη ηρθε να επιβεβαιωσει τις μετρησεις του B&D.
Mετα και απο αυτα δεν ξανασχολουμαι γιατι πλεον ειναι ξεκαθαρα τα πραγματα για εμενα.
Τελευταια 2 σχολια. Συγκριτικα παλι, a) το michelin ειναι πιο αργο και b) ζεσταινεται γρηγοροτερα (με οτι συνεπαγεται αυτο για την μακροζωια του μοτερ).

Εμπιστευόμενος τους κριτές το αγόρασα.
Τεχνικά.
Παρέχει 16 λιτ/λεπτό αέρα όταν ο ανταγωνισμός 45, και η συνεχής λειτουργία του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 λεπτά. Πιστεύω όμως ότι είναι για τη μακροζωία του κομπρεσέρ και για το αυτ/το είναι οκ. Από flat το φουσκώνει σε 3 λεπτά σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Φουσκώνει και μπάλες, στρώματα (διαθέτει ανταπτοράκια όπισθεν, που δεν θα τα χάσεις). Έχει προεπιλεγμένη ρύθμιση στο ταμπλό τα 30 Psi, και κάθε φορά αν θέλεις παραπάνω, πατάς το + η παρακάτω το - . Αν το λάστιχο έχει ένδειξη στο πάνελ παραπάνω αέρα πχ 36 psi ξεβιδώνεις σιγά σιγά το ακροφύσιο στη βαλβίδα, για εκτόνωση, το φέρνεις στην επιθυμητή ένδειξη psi, ξεβιδώνεις και τέλος. Αν δεις στο ταμπλό ότι έχει λιγότερο, πατάς το κίτρινο start και λόγω αυτόματης προεπιλογής (όπως είπαμε παραπάνω) φουσκώνει 30, αν πάλι θες παραπάνω πατάς το +. Μετά από 5 - 6 αυτόματα start stop του μοτέρ, βλέπεις σταθεροποιημένη την επιθυμητή ένδειξη. Δεν ξεχνάς να πατάς πάλι το start, για να σταματήσει η εκτόνωση αέρα από το μοτέρ καθώς ξεβιδώνεις το ακροφύσιο.
Η ένδειξη στο πάνελ psi κρίνεται ακριβής σε σύγκριση με ένα στυλό μετρητή psi (made in england).
Το φως που διαθέτει από τα led είναι δυνατό και θα σε ξεστραβώσει , αν σου συμβεί στραβή τη νύχτα. Η ένδειξη psi είναι φωτιζόμενη. Με την υποδοχή usb 5volt για καλώδιο φορτιστή κινητού που διαθέτει, μπορείτε να φορτίσετε το κινητό σας.
Ποιότητα κατασκευής.
Διαθέτει υφασμάτινη θήκη, Είναι ελαφρύ, δουλεύει με λίγους κραδασμούς χωρίς να χοροπηδάει, καλή ποιότητα πλαστικού, και παρόλο που δεν διαθέτει χειρολαβή, δεν γλιστράει από το χέρι, το ακροφύσιο ποιοτικό και με επένδυση, αλλά θα το ήθελα πιο μακρύ, χωρίς βέβαια να είναι ανεπαρκές. Το καλώδιο παροχής και (η υποδοχή 12volt διαθέτει και ασφάλεια), καλής ποιότητας και επαρκές σε μήκος.
Τώρα για τα χρήματα ότι πληρώνεις παίρνεις.

Το απέκτησα πρόσφατα και μετά από μερικές χρήσεις, προσωπικά έμεινα πολύ ευχαριστημένος.

Στα +
Μικρό σε διαστάσεις, στιβαρό και προσεγμένο μηχάνημα που κάνει λίγο θόρυβο στη λειτουργία και παραμένει σταθερό, δεν τραντάζεται σαν τις πιο φθηνές κατασκευές. Δυνατό κομπρεσέρ που φουσκώνει πολύ γρήγορα το ελαστικό, με ακροφύσιο που βιδώνει γερά, χωρίς απώλειες αέρα πάνω στη βαλβίδα του ελαστικού. Η ηλεκτρονική ένδειξη της πίεσης στην οθόνη είναι όντως ακριβής και με επαναλαμβανόμενες μετρήσεις οι τιμές είναι ακριβώς οι ίδιες. Η προγραμματιζόμενη λειτουργία είναι εξαιρετικά χρήσιμη και πρακτική. Ρυθμίζεις ηλεκτρονικά τη πίεση που θες πριν την εφαρμογή και με το που το βιδώνεις στη βαλβίδα, αυτόματα υπολογίζει και αναγράφει τη συγκεκριμένη πίεση του ελαστικού. Αν είναι πιο χαμηλά, αυτόματα γεμίζει τον αέρα μέχρι την επιθυμητή πίεση.

Στα -
Το μόνο αρνητικό που μπορώ να σκεφτώ, είναι οτι η τιμή του στα 70 ευρώ δεν μπορεί φυσικά να θεωρηθεί φτηνή. Αλλά με βάση αυτά που προσφέρει και την εξαιρετική ευκολία χρήσης του, προσωπικά δεν μπορώ να το χαρακτηρίσω παράλογο οικονομικά. Με βάση οτι πιο οικονομικά μηχανήματα δεν έχουν τόση ακρίβεια στη μέτρηση, αργούν πολύ να φουσκώσουν το ελαστικό και χαλάνε σχετικά εύκολα, προσωπικά πιστεύω οτι και σε αυτή τη περίπτωση ισχύει το, οτι πληρώσεις παίρνεις.

Σαν μια τελική γνώμη, αν και δεν μπορώ ακόμα να κρίνω τη μακροχρόνια αξιοπιστία του με δεδομένο τις λίγες μέρες που το έχω, τη δουλειά του πάντως τη κάνει εξαιρετικά, πάρα πολύ γρήγορο και πρακτικό, με 100% ακρίβεια στις μετρήσεις. Κατά τη γνώμη μου, πάρα πολύ καλό μηχάνημα.