Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Προσθετικά Καυσίμου / Λαδιού
Γυαλιστικά & Καθαριστικά Φαναριών Αυτοκινήτου
Φίλτρα Λαδιού Αυτοκινήτου
Προσθετικά Καυσίμου / Λαδιού
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λιπαντικά Μοτοσυκλέτας
Λάμπες Αυτοκινήτου
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Με τεχνολογία έξυπνων μορίων που θα προστατέψει τον κινητήρα κατά την διάρκεια του ζεστάματος όπου συμβαίνει το 75% των φθορών στον κινητήρα.
Προδιαγραφές
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
ειχα λαδι σε μοτερ M50b25 vanos κακης ποιοτητας vadol μην τα αγορασεται ουτε για γκαζομηχανη. εχανα λαδια απο το καρτερ. και μαλλλον τα εκαιγε. 5w30 και εβαλα αυτο 5w40 1.5 λιτρα castrol δεν χανω πια καθολου λαδια. δεν καιει λαδι ειναι σαν να εχω μεσα 5w35 κανονικα πρεπει να αλλαξω ολα τα λαδια αλλα αφου δεν ειναι καμμενα και συμπληρωνα ειναι καινουργια. λογικα θα μεινω στα καστρολ ειτε θα παω σε liqui moly. Σε audi a4 επισης 20vt ειναι οτι καλυτερο υπαρχει οπως την ιδια μαρκα δουλευω σε bmw f30.
Το αυτοκίνητο είναι Seat Ibiza '2000 1,600cc 8V 101Hp.
Το μοτέρ έχει 235.000 χλμ με άριστη συντήρηση και αλλαγή λαδιών κάθε 7.500χλμ μαζί με φίλτρο, όπως λέει το manual.
Συνήθως βάζω 5W-40 Full συνθετικά (motul 8100 ή Aral) και στα 7500χλμ βγαίνουν καφέ αντί για ξανθά.
Η χρήση είναι πόλη, αττική οδό, και λίγα ταξίδια.
Το μοτέρ το στροφάρω αρκετά, με υψηλές μουαγέν στα ταξίδια (140-180)...
Το μοτέρ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ ΛΑΔΙ.
Magnatec 10W-40 μου βάζουν στο συνεργείο όταν δεν τους πάω εγώ τα δικά μου.
Υπόψιν πως το Magnatec 10W-40 είναι ιμισυνθετικό.
Πολύ καλό λάδι, ΑΛΛΑ σε εμένα ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΠΟΤΕ 7.500χλμ που συνιστά το manual. Μετά τις 4000-5000χλμ το μοτέρ ακούγεται αρκετά. Οπότε, αλλαγή λαδιών....
Αρα καλύτερα ένα επώνυμο Full Synthetic
Μετά από τα ηποχρεοτικα σέρβις τις Σκόντα, τα επόμενα 16 χρόνια βάζω τα magnatek 10/40, μηχανή δουλευει ρολόι,.
Καλό λάδι, έχω δοκιμάσει πολλά γενικά. έχω φιατ 20ετίας όπως καταλαβαίνετε. Μπορώ να πω πως αυτό ειναι από τα πολύ καλά λάδια σε σχέση με την τιμή. Καλύτερο από Motul. όχι ισάξιο με selenia και ίσως total.
5/40 σε grande punto tjet 215000χλμ,μεχρι τις 50 εβαζα selenia.Απο το 2012 μονο αυτο.Δε ξερω για μοτερακια που δουλευουν ηρεμα οπως λενε ολοι κλπ,ξερω οτι μεχρι τωρα το αμαξι δε καιει σταγόνα λαδι,με αλλαγη στις 10 και φιλτρο μαζί.
Καλό λάδι για παλιό Getz 1.3. Το δέχεται ευχάριστα και ακούγεται πιο ήσυχος ο κινητήρας σε σχέση με άλλα. Και το άλλο της Castrol είναι καλό (που υποτίθεται καθαρίζει τον κινητήρα). Θέλει λίγη ώρα να ζεσταθεί και έχω δει και πιο γρήγορα στο ζέσταμα (και πιο αθόρυβα αλλά ας μην αναφερθώ εδώ).
Θα τα ξανάπαιρνα και τα δύο Castrol. Για αντοχή δεν ξέρω γιατί προσωπικά αλλάζω λάδια στο getz στα 8.000χλμ με επαρχιακή οδήγησης και όχι στα 15.000 που λέει ο κατασκευαστής. Μέχρι τα 8κ καλό είναι, διατηρεί τις ιδιότητές του.
Υ.Γ. Αν καίει λίγο λάδι ο κινητήρας σας αυτό δεν αλλάζει . Και με αυτό θα καίει λίγο (ίσως να καίει λίγο λιγότερο) απλά είναι καλό λάδι δεν ακούγεται ο κινητήρα όπως με άλλα.
Από τα καλύτερα λιπαντικά. Το χρησιμοποιησα σε αμάξι δεκαετίας που τσίμπαγε λίγο και με αυτό δεν καίει καθόλου.
Σε Honda civic 1991 εβαλα τα Castrol Ημισυνθετικό Magnatec 10W-40 A3/B4 4lt και νεο φιλτρο εννοειτε ,ο κινητηρας δουλευει τοσο ηρεμα που δεν το περιμενα ,για αρχη πολυ καλα μενει να δουμε στην συνεχεια αν και για τα castrol γνωριζουμε οτι ειναι μια αξιοπιστη μαρκα .
τα έβαλα σε alfa 156 με κινητήρα ατμοσφαιρικό twin spark μετά από επισκευή φλάτζας κεφαλής λόγω του ότι είναι αρκετά οικονομικότερα χρηματικά από τα πανάκριβα συνθετικά Ιταλικά λάδια που έβαζα χρόνια και πιο πολύ επειδή έχουν διάφορα χημικά που καθαρίζουν τον κινητήρα. Ουσιαστικά τα έβαλα λόγω της επισκευής της φλάτζας κεφαλής με σκοπό να τα αλλάξω μετά από κανά δυο χιλιάδες χιλιόμετρα κάνοντας την δουλειά τους, δηλαδή να καθαρίσουν τον κινητήρα, γιατί ποτέ δεν ξέρεις από τέτοιου είδους σοβαρές δουλειές τι μπορεί να προκύψει στον κινητήρα. Το αποτέλεσμα; Ναι είναι καλά. Δεν γνωρίζω σε βάθος χρόνου εάν συμπληρώνω λάδι (με τα μαμά Ιταλικά δεν συμπλήρωνα παρά μόνο σε extreme καταστάσεις όταν το αμάξι κινούταν στα κόκκινα) . Ο κινητήρας είναι αθόρυβος, δεν ακούγονται ωστήρια, το ρελαντί φυσιολογικότατο, οι θερμοκρασίες όπως πρέπει, δεν βγαίνει λευκή κάπνα από την εξάτμιση, δηλαδή τι θέλω να πώ με αυτό, ότι κάτσαν καλά στα δαχτυλίδια, στα ωστήρια και στην αντλία λαδιού. Το αποτέλεσμα; Είναι πολύ καλά λάδια.
Δεν υπάρχει! Το καλύτερο λάδι! Μεγάλη διαφορά από όλα τα λάδια(10-40w) που έχω αλλάξει, το καλύτερο!
Δεν ξαναπαίρνω άλλο!
Πρώτον και βασικότερον το καλό λιπαντικό δε ξεχωρίζει από το αν καίγεται αλλά από το αν κάνει τη δουλειά του.
Αν τα τσιμουχακια είναι κομμένα, τα ελατήρια ξεχυλωμενα και τα κανάλια βουλωμένα και γρασο να βάλετε θα το κάψει.
Στα του λιπαντικου τώρα το χρησιμοποιώ 2 χρόνια κι αυτή είναι η δεύτερη αλλαγή, δλδ μπήκε για τρίτη φορά. Το αυτοκίνητο είναι ένα Alfa romeo 156 1.6 με 270.000 χλμ.
Με τα προηγούμενα manol 10-40 άκουγοταν πιο τραχύς ο ήχος και το λάδι έβγαινε σε κακή κατάσταση μέτα από 10.000χλμ. (Υπόψιν στα 10.000 συμπληρώνα 4 λίτρα σταδιακά).
Μόλις δοκίμασα αυτό η κατανάλωση λαδιού παρέμεινε η ίδια αλλά το μοτέρ άκουγοταν διαφορετικά και το λάδι όταν το έβγαλα ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση. Δε λέω πως ήταν για άλλες 10.000χλμ αλλά σαφώς πιο παχύ, πιο λιπαρό από το manol. (Όταν το έβγαλα ήθελε περίπου μισό λίτρο ακόμα. Δλδ αν ήταν η στάθμη στο max η ποιότητα του λαδιού θα ήταν ακόμα καλύτερη).
Πέρσι έκανα γενική επισκευή μοτερ.
Πριν μια βδομάδα έκανα την πρώτη αλλαγή μετά την επισκευή.
Πλέον η κατανάλωση έχει πέσει στα κάτω από 200ml στα 10.000 κι αυτό σε κάτι ταξίδια με το στροφόμετρο να αγγίζει τα κόκκινα.
Επειδή ταλαιπωρησα αρκετά τον σχεδόν καινούριο πλέον κινητήρα το λιπαντικό ήταν επίσης ταλαιπωρημενο αλλά όχι άχρηστο.
Αν υπάρχουν καλύτερα λιπαντικά ναι υπάρχουν άλλα δε βλέπω τον λόγο να τα πληρώνω σε αυτοκίνητο 20+ετων που δεν θα κάνουν καμία διαφορά.
(Αφορά 10w40) Λοιπόν έβαλα τα συγκεκριμένα λάδια στο opel astra h 1,4 βενζίνη-υγραέριο που έχω στην κατοχή μου. Μέχρι τώρα έβαζα τα castrol gtx ultraclean 10w40 για καθάρισμα και τώρα έβαλα αυτά. Τα λάδια είναι μια χαρά και στο δικό μου αμάξι δεν τα καίει όπως και τα προηγούμενα που προανέφερα. Ομαλός και γλυκός ήχος. Μϊα φορά έβαλα τα αντίστοιχα opelόλαδα και τα έβγαλα σχεδόν αμέσως γιατί στο αμάξι μου που δεν καίει λάδι, με εκείνα μου έκαψε λιγάκι και ξενέρωσα. Δεν αξίζει για 5€ στα 4 λίτρα. Μια φορά προσπάθησα να βάλω 5w40 (edge) αλλά και πάλι μου τσίμπησε λιγάκι. Τα προτείνω λοιπόν. Αλλαγές κάνω κάθε 8.000-10.000χλμ αν και για έναν περίεργο λόγο η opel λέει κάθε 20.000χλμ (Θεέ και Κύριε???). Πάντα αλλαγή φίλτρου φυσικά. Έχω τύχη να κάνω αλλαγή λαδιών πολύ γρηγορότερα για να βγάλω είτε τα opelόλαδα είτε τα 5w40 και πάντα αλλάζω και φίλτρο. Το λάδι είναι πολύ σημαντικό για τον κινητήρα και δεν αξίζει για τόσα λίγα χρήματα να αργούμε στις αλλαγές ή να βάζουμε πολύ οικονομικά λάδια η λάδια από supermarket (ονόματα δε λέμε).
Mitsubishi Carisma 1300cc 16v . Το έχω χρησιμοποιήσει πολλές φορές και όλα καλά. Όταν όμως βγήκα Αττική Οδό τη τελευταία φορά σε ταξίδι και το πλάκωσα 160-180 χλμ με 5000rpm/min για μία ώρα περίπου μου τσίμπησε μισό λίτρο περίπου. Ο κινητήρας είναι διαμάντι και δεν είχε τσιμπήσει γραμμάριο ποτέ απο αλλαγή σε αλλαγή. Σε προηγούμενο ταξίδι με άλλη μάρκα λαδιών (Liqui Moly ) και ταξίδεμα στα 140-150 χλμ δεν είχε τσιμπήσει γραμμάριο.
Για αυτοκινητο φυσικου αεριου μου το τοποθετησε το συνεργειο και απο τοτε και επειτα δεν εχει προκυψει καποιο θεμα στο οποιο να ευθυνεται το λαδι. Αμα διαβασετε και για την τεχνολογια magnatec της castrol θα δειτε οτι κανει και καλο στον κινητηρα στις κρυες εκκινησεις οπου η μεγαλυτερη φθορα γινεται στο ξεκινημα
Φοβερό λάδι το χρησιμοποιώ σε Honda jazz για χειμώνα και λιπαίνει γρήγορα ο κινητήρας σε αντίθεση με το magnatec 10/40 ο μόνος λόγος που βάζω τέσσερα αστέρια είναι γιατί τσιμπάει αρκετά μέχρι την επόμενη αλλαγή!!
Για παπί και κινητήρα από γεννήτρια αγοράστηκε. Το φθηνότερο πλήρως συνθετικό....Δεν είδα καμιά διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα (στην γεννήτρια).
αλλαγή λαδιών κάνω κάθε Δεκέμβρη κοντά στα 6.000χλμ μπήκε το συγκεκριμένο σε yaris 1.3 (2sz-fe) και μου έχει κάψει αρκετά 2mm από την ράβδο λαδιού..(πριν έβαζα το αραλ μπλε δεν υπήρχε πρόβλημα)
Θα πήγαινα σε ένα πιο οικονομικό της ίδιας εταιρείας. Τσιμπάει αρκετή ποσότητα. Δοκιμή σε αμάξι 20 ετών σε άριστη μηχανή.
Είναι λάδι, με πολύ καλό ιξώδες για τους περισσότερους κινητήρες και απευθύνεται σε ξεχασιάρηδες οδηγούς που αλλάζουν λάδια κάθε 11-12 χιλιάδες χλμ ΑΝ το θυμηθούν. Το χρησιμοποίησα από την πρώτη χρονιά που βγήκε στην ελληνική αγορά γιατί ο κινητήρας μου (Nissan Almera sedan του '96) έβγαζε "περίεργα" συρίγματα στην αλλαγή ταχυτήτων χωρίς να εντοπιστεί καμία βλάβη στο σασμάν από τα 5-6 συνεργεία. Αμέσως μετά την αντικατάσταση του παλιού λαδιού το αμάξι ήρθε στα ίσα του. Στις αλλαγές (στα 7-8 χιλιάδες χλμ) βγαίνει πάντα καθαρό, δεν καίγεται και ακόμα και σε παγετό, χωρίς προθέρμανση, ο κινητήρας γλυστράει σαν μετά από 10λεπτη προθέρμανση. Απίστευτο προϊόν. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα. Λάδι "σκυλί" για κινητήρες "σκυλιά".
Το έβαλα συμπλήρωμα μετά από ένδειξη στο Mini One. Η μηχανή ακουγόταν σαν τρακτέρ πολύ πριν την ένδειξη, επιτόπου ήρθε ο φυσιολογικός του ήχος! Έχω κάνει ήδη 1000 χιλιόμετρα και ήρθε η ώρα για το σέρβις και όλα λειτουργούν κομπλέ. Με απλά 1lt. Το συνιστώ με κλειστά μάτια.
Σε fiat punto 1.2 16v είχε καλή συμπεριφορά όντως από θόρυβο και στροφαρισμα αλλά έκαψε καμιά 300ml στα 10000χλμ. Άλλο λάδι (lidl w5 10w40 ) δεν καιει σταγόνα και έχει σχεδόν ίδια συμπεριφορά. Μάλλον υπερεκτιμενο θα το έλεγα
Εξαιρετική σχέση απόδοσης/τιμής. Βγάζει απροβλημάτιστα 5 ή και 7.500 χιλιόμετρα. Το άλλαξα για να δοκιμάσω οικονομικότερο και full synthetic λάδι άλλου κατασκευαστή και μάλλον δεν θα επιστρέψω αν και δεν είχα παράπονο.
Πολλοί λένε ότι είναι το καλύτερο για μένα όχι, ίσως ισχύει ότι υπάρχουν επιτήδειοι που νοθεύουν το προϊόν, το έβαλα σε fabia 1200 και έκανε περίεργους θορύβους. Το πέταξα σε 2.000 χλμ. Ξανά δεν το βάζω στο αμάξι
Πολύ ωραίο λιπαντικό και σε προσιτή τιμή. Σε παλιό αυτοκίνητο όντως ο κινητήρας δουλεύει ομαλά και δεν καίει πολύ σε σύγκριση με άλλα λιπαντικά που χρησιμοποιούσα στο παρελθόν. Το συστήνω ανεπιφύλακτα!
Καταπληκτικό λάδι σας το συνιστώ. Μείωσε τον θόρυβο από τον κινητήρα και δεν καίει πλέον λάδια. Έχω ένα yaris 998 2009 μοντέλο!
Πολύ καλό λάδι. Αλλά ενώ έλεγε ότι καλύπτει τις προδιαγραφές 502vw στο δοχείο στην επόμενη αγορά το ίδιο λάδι C3 δεν το ανέφερε είχε αφαιρεθεί από τις προδιαγραφές το 502w
έβαλα το συγκεκριμένο σε seat ibiza 6l (2003) με 189000 χιλιόμετρα και το αμάξι είναι σαν χαλάρωσε και παράγει μεγαλύτερη ισχύ (καλό είναι να αναφέρω πως το προηγούμενο ήταν τίγκα μαύρο οπότε αυτό μπορεί να έχει κάποια σχέση)
Το χρησιμοποιούσα από πολύ παλιά σε διάφορα αυτοκίνητα κοινώς είμαι οπαδός αυτής της μάρκας. Τώρα έχω λίγο καιρό που το χρησιμοποιώ βλέπω ότι καίει λίγο όμως θα το αλλάξω και θα το συγκρίνω με λιπαντικό άλλης μάρκας και θα επανέλθω με σχόλιο.
Πολυ καλο λαδι, σε σχεση με αλλα παραμενει για παραπανω χιλιομετρα καθαρο, συν αυτου δεν ξερω αν ειναι ιδεα μου αλλα ηρεμει το μοτερ, η τιμη του ειναι πολυ καλη για αυτα που προσφερει
Το εχω χρησιμοποίηση σε διάφορα αυτοκίνητα πολλά χρόνια και πολλούς τύπους λαδιού αυτής της μάρκας ανάλογα με τα μοντέλα και την τεχνολογία της εκάστοτε εποχή πάντα το έβρισκα και το βρίσκω ένα αξιόλογο λιπαντικό γι'αυτό και συνεχίζω να το χρησιμοποιώ.
Προσφορές
Τεχνολογία
Σπίτι - Κήπος
Μόδα
Hobby - Αθλητισμός
Υγεία - Ομορφιά
Παιδικά - Βρεφικά
Auto - Moto
Επαγγελματικά - B2B
Βιβλία