Състезателен дух, за преодоляване на ежедневните предизвикателства. K1 S е пътен шлем, произлизащ от опита на AGV в MotoGP, подходящ за различни приложения по всякакви маршрути.
Стил и комфорт за справяне с ежедневните предизвикателства, базирани на опита на AGV в MotoGP.
Безопасност за всички ECE 22.06
Производственият протокол AGV Extreme Safety означава, че K1 S надвишава изискванията на най-новите международни стандарти, което го прави още по-безопасен. Черупката е изработена от високоякостен термопластичен материал за минимално натоварване, докато вътрешната черупка е изработена от многоплътен EPS. Сигурният профил е проектиран да предотвратява наранявания на ключицата.
Освен това, двойното D закопчаване е синоним на качество и безопасност и е същото, което се използва в каските на MotoGP.
Ултравижън
Вижте повече по-рано за абсолютен контрол
Устойчивият на надраскване визьор Ultravision гарантира 190° хоризонтално зрително поле, което ви позволява да виждате препятствията по-рано и по-добре. Също така е възможно да инсталирате Pinlock Max Vision 70, за да осигурите максимална видимост дори в най-дъждовните и студени дни.
Освен това визьорът е регулируем в 5 позиции, което ви позволява да регулирате въздушния поток вътре в каската според вашите нужди, докато Extra Quick Release System означава, че визьорът се сменя лесно и практично.
Максимален комфорт
Аеродинамичната форма на черупката и новият Aero Spoiler, проектиран в аеродинамичен тунел, максимизират производителността и осигуряват стабилност дори при високи скорости по време на спортно каране.
Вентилационната система на брадичката, горната част и задната част на каската ви позволява да регулирате въздушния поток и да подобрите вътрешната циркулация на въздуха според вашите нужди.
Материалите на интериора са проектирани да бъдат удобни, напълно сваляеми и миещи се.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да
докладвайте го тук.
Добро качество на изработката, добра видимост.
От негативната страна: който и да го избере, би било добре да избере един размер по-голям от обикновено, а накрая, закопчаването, което има, не е като обикновените каски; много е по-сложно и неудобно.
Голяма разочарование, идвайки от Agv k3 реших да опитам k1s, тъй като имаше добра цена (175) и добри отзиви, както други са споменали, въздушните отвори над челото се движат, сякаш са хлабави, в резултат на което въздухът удря каската, карайки отворите да треперят и има шум, сякаш вали дъжд навън, наистина загуба на пари, никога повече K1 S
Взех изцяло бял, без никакви графики.
Това е добре балансиран шлем, ако попаднете точно на размера си и формата пасва на главата ви.
Впечатляващ по форма с мотоGP-стил спойлер, с просто добри качествени материали, но не от най-висок клас; например, декоративният червен кант, който обикаля долната подплата, се отлепи с времето, и наистина в рамките на три месеца.
На пътя сега, след 100 км, усещате силен "аеродинамичен" шум отвън, който след известно време вероятно ще ви дразни.
Вентилационните му отвори са много прилични, също така усещате въздуха, който изпращат вътре в шлема, обаче, визьорът лесно се запотява и определено се нуждае от пин-лок. Идва с различни допълнителни регулатори (предоставени с шлема в малка чанта), за да намерите необходимата настройка за желаното отваряне.
Закопчалката също е от състезателен тип (така нареченият D-пръстен) и е относително трудна за свикване (трябва да не носите ръкавици, за да успеете да я закопчаете).
За парите, с всичко гореспоменато, бих казал, че е добра и честна покупка за нашата безценна глава.
Е, този отзив е за любопитните в групата, какво имам предвид. Имам K1 (не S) от години и беше напълно добре, честно казано, веднага щом опитах K1S забелязах, че вентилационните отвори на главата над челото имат някои пропуски, което означава, че при малки неравности и тресения издават пластмасов звук, който е доста забележим, така че да, имайте го предвид (опитах и други подобни в същия магазин и те издаваха същия звук)
Доста добра каска с подходяща безопасна закопчалка и една от най-хубавите на пазара, имам черната от 5 години и няма външно износване с времето на цвета ѝ. Подложката само омеква много с времето
Много хубав шлем, размерът е точен. Не пречи на нито една част от полето на видимост при каране, но след 100 км/ч има доста шум (с визьора надолу). Вентилацията е невероятна. Освен шума, който произвежда при скорост, другият недостатък е, че шлемът отнема повече време за слагане и сваляне заради закопчалката, но свикваш. Също така, въпреки че има слот за слънчеви очила/очила с диоптър, те не седят добре, така че купих и затъмнен визьор.
Като цяло, той е малко свободен на бузите и с течение на времето става още по-свободен. Има достатъчно тегло, като долната част не е равна, което ме притеснява, когато го нося, но когато шофирам, теглото не се усеща, защото има много хубава форма. По отношение на звукоизолацията, тя е умерена, когато затворите вентилите, но определено не е лоша. Разбира се, когато вентилите са отворени, има шум, както при всички каски, мисля. Визорът изисква допълнително натискане надолу, за да се затвори на 100 процента. Ако не го натиснете, докато е стигнал до последната стъпка на затваряне, каската пуска минимален въздух. Това, разбира се, предполагам, е общ проблем при каските, защото виждам, че по-скъпите имат механизъм за закрепване на визора в долната част. За цената си си заслужава, общо взето разбрах, че ако се движите в града, трябва да изберете нещо много леко, а при пътуване трябва да обърнете повече внимание на звукоизолацията и аеродинамиката, а не на теглото. Ако искате и двете, вземете Shoei GT Air 2 и ще имате най-доброто за двете условия