Електрически скутери

Minimotors ULTRA II Upgrade Електрическо Скутер в Черно Цвят

Dualtron ULTRA II Upgrade: Звярът за офроуд. Звярът за офроуд се завръща, обновен и с значителни подобрения.

  • Нов цветен LCD EY4 дисплей
  • Интегрирана осветителна система с фар и мигачи
  • Нов...
Вижте пълното описание

Dualtron ULTRA II Upgrade: Звярът за офроуд. Звярът за офроуд се завръща, обновен и с значителни подобрения.

  • Нов цветен LCD EY4 дисплей
  • Интегрирана осветителна система с фар и мигачи
  • Нов мулти-превключвател за управление на светлините и клаксона
  • По-дълго кормило за по-голяма безопасност (685мм) и комфорт
  • Нов QR заключващ механизъм, разположен по-високо за...
Вижте пълното описание
3.390,00
Доставкадо вт, 11 март
+35,00 €разходи за доставка

Избран магазин

С тази покупка, вие имате:

2 години гаранция

от 3.390,00 €

Всички магазини

Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане

  1. 3.390,00 €

Описание

Dualtron ULTRA II Upgrade: Звярът за офроуд. Звярът за офроуд се завръща, обновен и с значителни подобрения.

  • Нов цветен LCD EY4 дисплей
  • Интегрирана осветителна система с фар и мигачи
  • Нов мулти-превключвател за управление на светлините и клаксона
  • По-дълго кормило за по-голяма безопасност (685мм) и комфорт
  • Нов QR заключващ механизъм, разположен по-високо за по-голяма стабилност
  • Нов цветен LCD EY4 дисплей с Bluetooth връзка
  • 4-то поколение широкоекранен LCD дисплей, с отделен екран и газ
  • Цялата информация за скутера се показва с голяма лекота: скорост, обхват, напрежение на батерията и температури на контролера се показват чрез Bluetooth директно на екрана.
  • С технология против отблясъци, екранът ще остане ясен при всички условия.

Спецификации

Номер на продукта
001-01-0039

Детайли за продукта

Тип
Електрически скутери
Цвят
Черно
Детско
-

Спецификации

Максимална скорост
-
Максимална мощност на мотора
-
Тегло
-
Размер на колелото
-

Допълнителни спецификации

Сгъваем
-
Свързване чрез Bluetooth
Да
Слушалки
-
Седалка
-
Електрически скутери
-
Тип на гумите
-
Капацитет на батерията
-
Време за зареждане
-

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.

Ревюта

  1. 2
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Прегледайте този продукт

Отзиви снимки

Отзиви снимки
Отзиви снимки
Отзиви снимки
Отзиви снимки
Отзиви снимки

Ревюта от наши членове

  • Точно както го описват, звяр!!! Скутерът е невероятен!!! Първото впечатление, щом го запалите, е, разбира се, мощността; вие сте по-високи от другите, усещате, че се държи добре на земята и завива добре. Усещате, че може да се справи с всичко. И наистина, той е чудовище. Добре е да деактивирате ограничителя с приложението и в комуникация с Dualtron, когато започнете. И бъдете внимателни, ще започнете в икономичен режим. Ако започнете в спортен режим, мощността ще ви удари внезапно и ще ви измори, така че просто отпуснете газта. Така че вземете го бавно. Скутерът ходи навсякъде, а разбира се, това, което обича, са лошите пътища; той процъфтява на мръсни пътеки. Невероятен е за изкачване на лоши черни пътища с камъни - не огромни, но се изкачва на приличен наклон и не му пука за нищо. Въпреки това, ако имаше по-мекo окачване, бих искал да го пробвам. И накрая, винаги носете наколенки и каска. Скоростта е като на малък мотоциклет с малък обем. И може би в началото не хваща. Нямам нищо друго да кажа. Да, скъп е, но наистина заслужава парите. Имам версията с малката батерия, но все пак, в икономичен режим, лично ходих навсякъде икономично и бързо. S.O.S Бъдете много внимателни с големи камъни на пътя; може да го повреди. На мръсно е добре; лети над тях. Не се изкачваме на бордюри, освен ако не направите колело или не го вдигнете. Винаги на рампа или на място, където се изкачва плавно; в противен случай ще паднете. Скутерите обикновено имат малки колела, така че трябва да внимаваме с препятствията. Актуализация: Непрекъснато използвам скутера в икономичен режим; той покрива огромни разстояния, главно на мръсно. Въпреки че работи в икономичен режим, той умно управлява мощността, тъй като на стръмни наклони с чакъл и камъни, общо взето лоши пътища, дава всичката мощност, докато пести батерия. Тегля 107 кг плюс 40 за скутера; почти 150 кг заедно с оборудването - няма думи. С икономичен режим можете да отидете навсякъде. Не бих казал, че е скутер за асфалт; основно е предназначен за мръсно.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Μαριος Τζ.
    5
    5 от 5 члена намериха това ревю за полезно

    Каквото и да кажа ще бъде малко.
    Говорим за един невероятен инструмент!
    Използвам го като хоби в паркове и планини с кал или за разходки, не за дълги разстояния. Не искам да се изнервя от него.
    Получаваш това, за което плащаш.

    Единственото отрицателно нещо е зарядното устройство.
    То те принуждава да харчиш 70 евро за друго зарядно със същата амперажна стойност, за да можеш да зареждаш малко по-бързо, или да купиш зарядно с 5А за 160 евро, за да зареждаш за 5 часа.
    Вярвам, че за парите, които харчиш, компанията трябва да го предостави на теб!

    Преведено от Гръцки ·
    • Живот на батерията
    • Качество на изработката
    • Спирачки
    • Съотношение цена-качество
    • Преносимост
    Намирате ли това ревю за полезно?