Cel mai bun anvelopă pe care am pus-o, și a fost o zi ploioasă când am avut nevoie de o schimbare imediată a anvelopei, iar diferența a fost imediat vizibilă comparativ cu ce aveam pe Daytona 125 înainte și după, totul la viteze normale și în viraje. Desigur, când este murdărie pe drum, într-o zi ploioasă este normal să aluneci, dar după aceea, a fost excelent, și chiar m-am bucurat de plimbare. Anvelopele au săgeți pentru a indica dacă sunt pentru anvelopa din spate sau din față (nu se montează cu același design în față și în spate cu direcția, motiv pentru care au pus săgeți pentru a indica dacă sunt pentru anvelopa din față sau din spate). În ceea ce privește durabilitatea, nu știu, pentru că le am de aproape o lună, iar timpul va spune.

Le-am instalat astăzi pe o Daytona 125 de la Michelin, am ales acestea. Mecanicul mi-a spus că sunt de calitate superioară comparativ cu cele anterioare, în special pe drumuri umede. Singurul lucru pe care l-a menționat ca un dezavantaj este că se uzează mai repede decât cele anterioare, dar este în regulă dacă oferă o aderență mai bună. Mă voi întoarce curând cu mai multe din testele mele.

Într-un Honda Wave, nu se putea monta o anvelopă mai proastă. În condiții uscate, te temi de frânare și de intrarea într-o curbă. La 10 și în ploaie, mai bine nu ieși afară. În teste la o viteză de 5 km pe oră cu frâna din spate apăsată ușor, anvelopa se blochează imediat și nu prinde aderență.

De departe cele mai bune anvelope pe care le-am montat pe scuterul meu, de la prima zi de utilizare și până acum, la un an și jumătate mai târziu, se prind bine și nu m-au dezamăgit niciodată, în condiții de umiditate, uscat și noroi, la viteze mari și mici

Am cumpărat 250/17 pentru roata din față și 275/17 pentru roata din spate. La început, au fost perfecte timp de aproximativ 6 luni. În următoarele 6 până la 8 luni, s-au uzat foarte mult, în special cea din spate, dar au rezistat în continuare în condiții normale de conducere. În timpul verii, cea din față s-a transformat într-o piatră și a devenit complet periculoasă. Când apăsam frâna din față, chiar și în linie dreaptă, roata se bloca la cea mai mică atingere. Când am înlocuit roata din spate, devenise aproape transparentă. Am pus altceva la jumătate din preț, care mi-a ținut 1,5 ani. Poate nu a fost la fel de bun, dar sunt mulțumit

3 stele pentru roata din față... în ceea ce privește cea din spate, ce pot să spun, are nevoie de experiență pentru a se deplasa puțin mai rapid și motivul este că alunecă mult.

Purtat acum 2 luni, este aproape neted. La început, se lipsea peste tot ca un ventuză, dar după o lună în ploaie, este mai rău decât cel din nailon pe care îl aveam gratis... Purtați doar pe spate, am un oraș în plus.

17 martie
Anvelopa, cu utilizare simplă, a devenit complet netedă. Este periculos, apeși frâna din spate și ești plecat. Dacă încerci să depășești în ploaie și apeși pedala de accelerație puternic, ești plecat din nou. Nu știu cu adevărat ce nu este în regulă cu această anvelopă, chiar dacă era în regulă la început. Am folosit-o aproximativ 5 luni.

A durat 6 luni, apoi cusăturile s-au desprins acum două zile. Nu știu, poate anvelopa de oraș este mai bună, cu adevărat. Și în plus, performanța sa a scăzut brusc. Aluneca peste tot fără niciun motiv. Această anvelopă, cu adevărat...

Ei bine, am avut aceste anvelope începând din aprilie 2022 și doar la început nu alunecau pe carosabilul ud, pe cel uscat sunt bune, dar nu le recomand pentru iarnă. Conduceam cu 35 de kilometri pe oră, a plouat puțin și am alunecat

Unul dintre cele mai bune anvelope pe care le-am purtat pe un scuter după 23 de ani de experiență. (Am montat-o pe roata din față) Am Michelin City Pro pe spate.

La fel de bun pe carosabil uscat și merge ca un tren! Este la fel de rău pe drumurile umede și nu te pregătește deloc pentru lipsa de aderență corespunzătoare... dacă alunecă... noroc... nu ține deloc pe carosabilul umed!!! Le-am purtat pe o Innova cu utilizare zilnică... 2.50-17" în față și 2.75-17" în spate! Este DOAR pentru condiții uscate!!

Le port de ces pneus depuis environ 13 mois, avec 10 000 km parcourus, le pneu arrière a atteint sa fin, tandis que le pneu avant a encore beaucoup de vie. À mon avis, c'est le meilleur pneu en termes de sécurité. Le seul inconvénient est qu'il s'use rapidement car il est très souple. Je vais certainement mettre le même encore et encore... Rapport qualité-prix

De departe, cel mai bun cauciuc pentru scutere. 20 de ani de livrare pe orice drum și în orice sezon! Am încercat totul, de la mărci precum GOLDEN BOY până la cele mai scumpe Michelin pe care le-am putut găsi! Nu aș schimba ME22 pentru niciun alt cauciuc! Mai ales în condiții umede, se comportă ca și cum ai fi pe asfalt uscat!!!! Motocicleta mea KAZERI își arată cea mai bună latură cu aceste cauciucuri: se descurcă în viraje ca un tren, frânează când este necesar și oferă o încredere imensă în orice condiție și cu orice încărcătură!

Doar o atenționare:
Cauciucurile din țara noastră se usucă înainte să se uzeze. NU le păstrați mai mult de 18-24 de luni. Căderile și fracturile costă mai mult....

Poate fi considerat cel mai bun cauciuc pentru scutere. Poate fi comparat doar cu mărci mult mai scumpe precum Hintead, Continental, Michelin, Dunlop, etc. Este o diferență uriașă în ceea ce privește aderența și fiabilitatea. Nu vă așteptați la aceeași performanță și aderență de la cauciucurile pentru scutere după un an. După 6-7 luni, încep să se usuce, ceea ce înseamnă o aderență mai slabă. Încercați să le schimbați o dată pe an, obligatoriu pentru cauciucul din spate. După 2 ani, este inacceptabil să le mai aveți pe mașină. Întotdeauna, pe cât posibil, punem cauciucuri aproape de data de producție și încercăm să le ferim de expunerea la soare, căldură, când sunt parcate... Evităm să le spălăm atunci când realizăm că au intrat în contact cu ulei, îngrășăminte, deșeuri, substanțe corozive și acide în general... Evaluare și câteva sfaturi...

Perfect. Comparat cu Michelin, Dunlop, este ca ziua și noaptea. Singurul dezavantaj pe care îl găsesc este că se uzează puțin mai repede decât celelalte. Dar aderența lor este de neegalat.... Și un alt dezavantaj este că vorbim despre Paștele din 2021 până acum în august, sunt destul de greu de găsit... Sper că am ajutat.

Cele mai proaste, dar cele mai proaste anvelope pe care le-am pus vreodată... Am fost influențat de recenziile bune care spuneau că au o aderență bună atât pe drumurile umede, cât și pe cele uscate.
Deoarece am un punct de comparație, atât al meu, cât și al colegilor mei... și am încercat bicicletele lor cu anvelopele lor proprii (de o marcă diferită).
Pot spune că sunt cele mai proaste anvelope pe care le-am purtat.

Cele mai bune anvelope. Lucrez ca șofer de livrare și observ în fiecare zi cât de bună este aderența lor. Cu un scuter de douăzeci de ani și suspensia uzată. Excelente în condiții umede și foarte durabile. Le voi schimba după un an și jumătate și nenumărate kilometri. Cantăresc în jur de optzeci de kilograme.

Le-am avut pe un scuter și le-am folosit într-un oraș cu 9.000 km, acum au exact 2 ani. Cu toate că încă au aderență, s-au uscat excesiv, au apărut linii, crăpături și caneluri pe toată lungimea, chiar și pe laterale, iar eu am avut primul meu alunecare, de aceea le acord 4 stele, dar poate că este și din cauza orașului, a soarelui, a căldurii, a distanțelor scurte... Cu toate acestea, utilizarea a fost fără probleme în ultimii doi ani.

Le folosesc de 10 ani.
Un cauciuc uimitor, perfect pentru vremea de iarnă și ploioasă.
Nu l-aș schimba pentru nimic în lume.

Poate cele mai bune anvelope pentru condiții de drum umed. Le folosesc pe Crypton X 135, pe care îl utilizez pentru livrări. Le port în fiecare septembrie și octombrie pe scuterul meu și trec prin iarnă fără teama de a "aluneca" în orice viraj, fie uscat sau umed. Frânarea lor în condiții ploioase este, de asemenea, foarte bună.

Cu toate acestea, când vine vara și drumul începe să se încălzească, anvelopele încep să se uzeze mai repede (în special cea din spate), iar în temperaturi ridicate, anvelopa din spate tinde să "alunece" puțin în unele viraje.

Cel din spate a durat 12000 km. Cel din față este încă în stare bună. Foarte bună anvelopă în toate aspectele.