Ревюта от наши членове

• 5

  1 от 1 члена намериха това ревю за полезно

  Panagiotis_Tsigris

  17.12.2024

  Камерата е много добра за парите, които харчите. Също така, можете да деактивирате SOS видеото, така че да имате целия файл, от който се нуждаете в паметта.

  Преведено от Гръцки · Покажи оригиналното

  • Качество на видеото
  • Производителност при слаба светлина
  • Звук
  • Лесен монтаж
  • Размер
  • Голям брой функции/настройки
  • Съотношение цена-качество
  Намирате ли това ревю за полезно?ДаНе

  Отчет
• 2

  53 от 57 члена намериха това ревю за полезно

  PanagiotisDr.

  12.07.2024

  Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази камера - качеството на изображението.
  Без преувеличение, то е отлично, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR-ът е наистина истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат.
  Можете лесно да различите номерни табели и детайли на разстояние, за което с други камери може само да мечтаете.
  Ако трябва да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели на GoPro, особено по-старите!
  Дори през нощта в селска местност без друго осветление освен светлините на колата, шумът е минимален, а видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато например на изходите от тунелите HDR-ът извършва отлична работа и точно преди излизането от тунела все още можете да видите слаби детайли извън тунела, където слънцето свети, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ярка отблясъци.
  Работата, която са извършили в алгоритъма на 70Mai с видеорезолюцията, е наистина изключителна, не очаквах това от автомобилна камера!
  Изображението е с много широк ъгъл, покриващ цялото предно стъкло и стълбовете удобно, докато ъгълът може лесно да се промени, тъй като обективът се движи съответно.
  WiFi-то на камерата е доста бързо (поне спрямо други автомобилни камери с WiFi, които съм тествал) и предава файл "SOS" с около 120MB към мобилния телефон за около минута.
  Освен това, в аксесоарите има прости комплекти за твърдо свързване (за работа в режим на паркиране) и комплекти за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в автомобила в реално време на мобилния телефон, както и GPS печат) и поляризиращ филтър, за да се предотвратят отблясъци от слънцето върху стъклото и значително да се подобри яснотата на камерата.
  Това, което най-много оцених и наистина ме впечатли от камерата, е че през нощта номерните табели са ясно видими дори на движещи се превозни средства!
  Нямам представа как са успели да постигнат това; никога не съм виждал друга камера да постига това.
  Подозирам, че поради HDR-а камерата прави две снимки с различни времена на експозиция, една нормална и една много бърза и тъмна, за да улови детайли, и след това комбинира тези две снимки в една (това е също принципът на работа на истинския HDR).

  И тук позитивното свършва!

  Конструкцията е от матова черна пластмаса, която поради своята форма и материал е постоянно изложена на слънцето зад предното стъкло, без възможност да намали температурата. Други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели на Nextbase го правят, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да се "скрие" от небето на колата и да бъде изложен само обективът близо до стъклото и под слънцето, но не и тази!
  Тази камера изглежда като малък нагревател, ако я докоснете, през лятен месец с паркиран автомобил и изключена камера, я измерих с инфрачервен термометър и достигна 63 градуса по Целзий!
  Можете да кажете, че това не е толкова лошо?
  Да! защото всезнаещите китайци са поставили обикновена литиева батерия вместо кондензатор, което довежда до:
  1. батерията да бъде опасна за пожар поради температурата
  2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да бъде изключително ограничена.
  Тази камера е наистина предназначена за по-северни страни, които имат по-ниски температури и по-малко топлина, а не за средиземноморските страни, освен ако не покриете колата с капак всеки път, така че автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.

  Екранът не е на допир, но камерата всъщност има физически бутони, което е добро (според мен), основно всичко в колата, което не е на допир и има бутони за управление, е добро, защото не ви отвлича от шофирането и можете да го натиснете с допир (не го казвам аз, всички комисии и организации за пътна безопасност го казват, но производителите на коли го игнорират), но проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазите видео, не е достатъчно да натиснете бутона "SOS" веднъж, а трябва първо да натиснете някой бутон, за да включите екрана, да изчакате секунда за менюто да се появи до всеки бутон, и СЛЕД това да натиснете бутона "SOS".
  Най-простата функция на камерите за коли, китайците успяха да я превърнат в наука...

  Задната камера е просто трагично лоша.
  Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирана 720p, докато шумът е присъствен навсякъде и винаги, номерата на автомобилите могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни.
  Изображението ви напомня за мобилен телефон от 2008 г.

  От друга страна, въпреки изключителното качество на изображението, техническите характеристики на видеото също са трагично лоши.
  В 70mai твърдят, че техните супер камери записват на невероятни и удивителни 25 кадъра в секунда!
  Всъщност, генерираните видео файлове са H.265 при 31000kbps и 25fps.
  Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, някъде трябва да липсва.
  Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps!
  Като отворите оригиналното видео и отидете кадър по кадър, има някои кадри, които се дублират и повтарят, камерата ги поставя заедно, за да достигне числото 25 кадъра в секунда и да запази видеото.
  Всеки може да види това, като търси видео рецензии на камерата в YouTube, че движението на видеото, особено отдясно наляво, не е гладко, а "сечено".
  Това се случва, защото реалното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, така че маркетинговият отдел на 70Mai може да твърди, че техните видео записи са на 25fps!
  И разбира се, почти нито един рецензент не споменава това по очевидни причини!

  Търсейки решение на горепосочената проблема, изключих HDR, промених видео компресията от "Високо качество" на нормално, опитах различни други неща, но без резултат.
  Това, което имаше ефект, беше промяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSC) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записа на 25fps.
  Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно!
  Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записваше на 30fps!
  Очевидно задната камера е на 25fps и за да предната камера може да се справи с картофа, който я придружава в кутията, тя също записва на 25fps!
  Това е какво означава погребването на продукт от производителя!

  Ще ми кажете, добре, никой не намери да заснема филм с камера за кола и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и ясните далечни детайли. Съгласен съм! И тук лежи най-голямата грешка на тази конкретна камера и причината за моята оценка: "SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент. Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60 секунди. Същото се случва, когато те самостоятелно открият сблъсък. Тази камера запазва предишните... две (2) секунди и следващите 30! Което означава, че независимо дали натиснем бутона сами или той се активира автоматично след сблъсък, няма да имаме във видеото какво се е случило преди сблъсъка, нарушение на стоп сигнала, поведение, което довело до инцидента и т.н. Ние трябва да можем (живи, стоящи и с достъп до камерата) да търсим в паметта нормалните видеоклипове на камерата и да копираме важното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата. Разбира се, дори в гореспоменатото просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия! Нормалните "прости" видеоклипове могат да бъдат с продължителност от 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от точката, на която е стигнало, се прекъсва, и 30-секундното "SOS" видео започва от там. За да запазим/съхраняваме важното видео и това, което го предшества, трябва да намерим видеото, за което сме натиснали бутона, в папката "SOS", а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеоклипове), видеото, записано преди да натиснем бутона! С целия този процес се разбира, че видеото на сблъсък ще бъде "отрязано" на два различни файла - това, което го предшества, и това, което е запазено, и ще трябва да ги съединим в един файл, ако искаме да ги използваме. И разбира се, всичко това е процес само за предната камера, за задната трябва да направим всичко гореспоменато отначало! Никога не съм виждал такава огромна грешка в камера за автомобил! Наистина оставя впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата камера за автомобил, която някой е правил! Ако не бях успял да премина кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на номерните табели, не беше наистина добро, щях да го опаковам и да го върна, за да получа възстановяване на сумата. Качеството на изображението е единствената причина за две звезди, ако нямаше това, тя нямаше да струва дори минимума. Кратко казано, за развлекателни цели това може да е най-добрата камера в своята ценова категория! Но заради сигурността, това е провал!

  Преведено от Гръцки · Покажи оригиналното

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  Намирате ли това ревю за полезно?ДаНе

  Отчет