Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί έχει καλή ποιότητα κατασκευής.
Δες όλη την περιγραφήαπό Alltimeoffers
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 2 τεμάχια
2 χρόνια εγγύηση στο προϊόν
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Αναβαθμίστε τις βόλτες σας
Το ηλεκτρικό πατίνι Xiaomi 4 είναι ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις σας εντός πόλης, προς την δουλειά, τα ψώνια ή τις βόλτες σας. Είναι κατάλληλο για όσους θέλουν να μετακινούνται με γρήγορο, οικονομικό και οικολογικό τρόπο, αποφεύγοντας την κίνηση, το άγχος του παρκαρίσματος και την εκπομπή καυσαερίων που μολύνουν την ατμόσφαιρα. Ο κινητήρας 300W θα σας επιτρέψει να ανεβείτε απαιτητικές ανηφόρες και να φτάσετε μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα σε ίσιο δρόμο. Η μπαταρία του προσφέρει αυτονομία για 35 χλμ. ώστε να μετακινείστε άνετα χωρίς το άγχος της φόρτισης, ενώ είναι σχεδιασμένο για αναβάτες μέχρι 110 κιλά.
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί έχει καλή ποιότητα κατασκευής.
Το Xiaomi Electric Scooter 4 έχει πλήρως αναβαθμισμένο μέγεθος σε μήκος, ύψος, πλάτος λαβής και πλάτος σώματος. Το ύψος αυξήθηκε κατά 30 χιλ., το μήκος αυξήθηκε κατά 63 χιλ., η λαβή διευρύνθηκε κατά 50 χιλ. και ο σκελετός διευρύνθηκε κατά 15 χιλ.
Το αναβαθμισμένο μέγεθος ελαστικών 10" προσφέρει καλύτερη απόδοση απορρόφησης κραδασμών και εξασφαλίζει περισσότερη σταθερότητα και άνεση στην οδήγησή σας, ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους. Η tubeless σχεδίαση θα μειώσει τους κινδύνους τρυπήματος του ελαστικού και σε συνδυασμό με το βαθύτερο πέλμα του ελαστικού, η διάρκεια ζωής τους βελτιώνεται σημαντικά.
Διαθέτει μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας 275,4Wh, οπότε η αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 35 χιλιόμετρα μετά την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. Επιπλέον, μπορεί να καλύψει τις περισσότερες από τις μετακινήσεις σας, όπως καθημερινές διαδρομές ή ένα σύντομο ταξίδι.
Εξοπλισμένο με τον ισχυρό κινητήρα χωρίς ψήκτρες Hall, η μέγιστη ισχύς που μπορεί να παραχθεί μπορεί να φτάσει τα 600W. Με αυτή τη μεγάλη ισχύ, η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να φτάσει έως 25 χλμ./ώρα και η μέγιστη κλίση αναρρίχησης θα φτάσει το 16%.
Αλλάξτε ελεύθερα μεταξύ λειτουργίας πεζού, τυπικής και σπορ λειτουργίας για να καλύψετε τις ανάγκες σας σε διαφορετικές καταστάσεις οδήγησης.
Με το ενσωματωμένο γυροσκόπιο 6 αξόνων ACC και τον έξυπνο αλγόριθμο, το Xiaomi Electric Scooter 4 μπορεί να ελέγχει την απόδοση ισχύος σύμφωνα με τις κινήσεις οδήγησης και τη γωνία κλίσης αναρρίχησης. Σε περίπτωση πιθανού ατυχήματος, το ρεύμα θα διακοπεί για να αποφευχθεί περαιτέρω τραυματισμός.
Εξοπλισμένη με έξυπνο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, η κατάσταση της μπαταρίας μπορεί να παρακολουθείται μέσω πολλαπλών μηχανισμών προστασίας, διατηρώντας την μπαταρία σας ασφαλή ανά πάσα στιγμή.
Παρακολουθήστε τον οδηγό video για το πώς να ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε το σκούτερ, να αναβαθμίσετε το firmware και να ελέγξετε την κατάσταση του οχήματος στο Xiaomi Home App.
Η διάταξη και ο σχεδιασμός έχουν βελτιστοποιηθεί για να εμφανίζουν όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε με μια γρήγορη ματιά. Προστέθηκε επίσης υπενθύμιση συντήρησης ελαστικών.
Η σύνδεση στη φόρτιση δεν ήταν ποτέ πιο εύκολη. Η θύρα φόρτισης έχει μαγνητιστεί, ώστε να κουμπώνει μόνη της, γλιτώνοντάς σας από την ταλαιπωρία του ανοίγματος και του κλεισίματος.
Ο μπροστινός τροχός είναι εξοπλισμένος με ένα εξελιγμένο σύστημα πέδησης E-ABS και σε συνδυασμό με το δισκόφρενο του πίσω τροχού, λύνεται το πρόβλημα της τριβής του δίσκου. Κατά το φρενάρισμα, το μπροστινό και το πίσω σύστημα πέδησης ενεργοποιούνται το ένα μετά το άλλο, μειώνοντας την απόσταση πέδησης εξασφαλίζοντας ασφαλή ακινητοποίηση.
Η αναδίπλωση του πραγματοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού και απαιτούνται ελάχιστα δευτερόλεπτα, ενώ το τιμόνι του μετατρέπεται σε ένα πρακτικό χερούλι. Το χαμηλό του βάρος, χάρη στο κατασκευασμένο από ειδικό κράμα σώμα του, σας επιτρέπει να το μεταφέρετε άνετα παντού, στη δουλειά ή τις συγκοινωνίες και να το αποθηκεύσετε εύκολα στο αυτοκίνητο, στο σπίτι ή στο γραφείο.
Προδιαγραφές μετασχηματιστή
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Είναι από τα χειρότερα που έχω δει δεν κάνει 35km αυτονομία με το ζόρι κάνει 10km μην το πάρει κανεις
Το έχω περίπου 4 μήνες και έχει βγάλει τα λεφτά του με το παραπάνω.
Καταρχάς έχει πολύ Γερή και ανθεκτική κατασκευή, νιώθεις ασφαλής όταν το οδηγείς δεν φοβάσαι μήπως η οποιαδήποτε κούρμπα ή πετραδάκι σε πετάξει κάτω.
Ένα μείον είναι η μπαταρία του, αλλά σε αυτά τα λεφτά δεν βρίσκεις κάτι καλύτερο θεωρώ. Δηλαδή, βγάζει περίπου 20 χλμ. με μια φόρτιση. Όμως, τα τελευταία 5,6 χλμ σου "βγάζουν την ψυχή" διότι πέφτει γρήγορα και σημαντικά η ταχύτητα του πατινιού (αντί για 22χλμ/ώρα σε ανηφόρα πιάνει 15χλμ/ ώρα και κατεβαίνει.).
Τέλος, είναι αρκετά βαρύ (το σηκώνω με τα δύο χέρια, είμαι 60 κιλά) αλλά αυτό συνεπάγεται όταν θες καλή ποιότητα κατασκευής και δεκάρες ρόδες.
Εν κατακλείδι, δυνατή κατασκευή τόσο του σκελετού όσο και των λάστιχων, αν κάνεις μέχρι 15 χλμ τη μέρα σου φτάνει μια φόρτιση για άνετη χρήση και αξιοποιήση της μέγιστης ταχύτητας...
Καλο ποιοτικο πατινι. η μπαταρια του σιγουρα δεν βγαζει την αυτονομια που δηλωνουν και τα φρενα "τσιριζουν" οταν πατας
Ένα πολύ καλό scooter, και σίγουρα καλύτερο από το 4 lite που επίσης έχω. Αγόρασα δυο από αυτά, και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Σε σχέση με το 4 lite έχει μεγαλύτερη μπαταρία (7,650mAh/275Wh) οπότε είναι και πιο βαρύ, στα 17.2 κιλά (4 lite είναι 15.6 κιλά) και λάστιχα με αέρα 10 ίντσες (8,5 ίντσες το 4 lite). Αυτονομία στα χαρτιά 35km ενώ στην πραγματικότητα 28-30km. Σίγουρα περισσότερη αυτονομία από το 4 lite. Τώρα που έχω το 4 δεν θα έπαιρνα το 4 lite, δεν αξίζει για 100 ευρώ διαφορά. Πάντα οδηγώ το πατίνι με το regen σε max, έτσι ώστε να επιβραδύνει όποτε αφήνω το κουμπί της επιτάχυνσης. Με έχει σώσει αυτό καθώς δεν πατάω ποτέ το “επικίνδυνο” φρένο!
Η πιο έμπιστη επιλογή που θα μπορούσες να κάνεις αν είσαι πιτσιρικάς και γουστάρεις πατίνια αυτό είναι μια επιλογή το μόνο θέμα είναι λίγο τα λάστιχα φούσκωμα θέλουν και μετά είσαι νταξει τα φρένα τέλεια απλά δεν θέλουν απότομα γιατί σκοτώνεσαι μπαταρία άψογη και βαράνε ρόλο και τα κιλά σου όσο το πιο λίγο κιλά είσαι τόσο το καλύτερο κάτι που έχω παρατηρήσει είναι πως το μοτέρ αντέχει ακόμα και με δικαβαλο πάει 25χλμ
4 αστέρια γιατι θεωρώ ότι τα φρένα δεν ειναι και τόσο καλά. Πρέπει να το πατήσεις αρκετά για να φρενάρει μέχρι να ακινητοποιηθεί εντελώς το πατίνι και ειναι απότομο το φρενάρισμα. Μετά από επίσκεψη σε συνεργείο πατινιών για σφίξιμο φρενών εξακολουθεί να μην φρενάρει αρκετά ικανοποιητικά. Σε μεγάλες κατηφόρες όπως της Ηλιούπολης ούτε να το διανοηθείς να πας, φεύγει σφαίρα και δεν προλαβαίνεις να σταματήσεις αν συμβεί κάτι. Η μεταφορά δεν ειναι τόσο πρόβλημα όσο λέγανε πολλοί, μπαίνει και σε πορτ παγκάζ από ταξί πχ. Το sport mode ειναι καλό, πιάνει τα 25 khm, απλώς καταναλώνεται πιο γρήγορα η μπαταρία και δεν ειναι για συχνές στάσεις όπως ανεβαίνω κατεβαίνω πεζοδρόμια με πεζούς ανάμεσα κτλ γιατι η μηχανή του λειτουργεί γρήγορα και φρενάρει απότομα. Είναι για ευθείες περισσότερο στον δρόμο.
ΜΗΝ πάρετε την αλυσίδα με κωδικό της Xiaomi ειναι ψεύτικη, εμενα χάλασε στις δυο μέρες, κατι μέσα στους αριθμούς κόπηκε και απλως δεν έκλεινε μετά, δώστε 9-10€ παραπάνω και πάρτε από κάποιο ποδηλατάδικο μια καλή, μεγάλη και βαριά που να μην κόβεται εύκολα.
Γενικά ειναι μια καλή αγορά για κάποιον που δεν μπορεί να πάρει μηχανάκι ή κάποιο μεγαλύτερο όχημα αλλά θέλει προσοχή γιατι ειναι πολυ εύκολο να πέσεις.
Λοιπόν το πατινι είναι παρα πολύ καλό αλλά θα μπορούσε να ήταν και καλύτερο αρχικά η αυτονομία εγώ που είμαι 95κιλα 189 με βγάζει περίπου 20χιλιομετρα αυτόνομια μπορεί και λίγο παραπάνω που οκ το καταλαβαίνω δικιά μου βλακεία έπρεπε να πάρω το pro κάτι που δεν με άρεσε καθόλου είναι τα φρένα τα φρένα είναι απλά χάλια δεν ξέρω ποιανού αλλά δεν τα νιώθεις και καλά θα μπορούσαν να είχαν βάλει καλύτερα φρένα τώρα μέχρι στιγμής είμαι καλά εγώ θα σε πρωτινά αν είστε πάνω από 85κιλα να πάρετε το pro
Μαϊος 2024:Πολύ καλό πατίνι. Η αυτονομία βέβαια άμα δεν φουσκώσεις τα λάστιχα με 45-50 psi είναι 12-15 χλμ. Τώρα που τα φούσκωσα είναι 20 χλμ για αναβάτη 175 και 84 κιλά. Τα 25 τα πιάνει εύκολα. Αντέχει και σε λακούβες. Το κουδούνι δυνατό, το φρένο τέλειο αλλά η μεταφορά δύσκολη διότι δεν χωράει εύκολα στο πορτμπαγκάζ. Αξίζει τα λεφτά του.
Update Σεπτέμβριος 2024: Καλό πατίνι. Δυνατό και αντέχουν τα λάστιχα σε λακούβες. Αυτονομία κακή. Πάω σε έναν προορισμό 2-3 χλμ από το σπίτι μου και γυρνάω και έχει κάψει 25-30% της μπαταρίας. Βέβαια οι δρόμοι δεν είναι καλοί αλλά οκ.Στις ανηφόρες πάει με 17-22 χλμ (εξαρτάται από την μπαταρία και τα λάστιχα). Το συστήνω αλλά για πόλεις και όχι μακρινές αποστάσεις
Ξανά update 14/9/24. Δεν έπιαναν τα φρένα και έπεσα πάνω με αμάξι... Πήγα νοσοκομείο και έχω μόνο κάταγμα στο γόνατο και λίγο στον θώρακα. Μακριά
Το έχω πλέον 1 μήνα και τα προβλήματα του είναι ελάχιστα. Είναι λίγο βαρύ και σε πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου χωράει δύσκολα. Εγώ ας πούμε κατεβάζω το κάθισμα ώστε να χωρέσει. Επίσης όντως η αυτονομία μπορεί αντί για 30 που λέει να βγάζει 20 ανάλογα με το βάρος και τις απαιτήσεις του καθένα. Εγώ όμως το θεωρώ τέλειο για τα λεφτά του. Η κατασκευή του είναι πολύ στιβαρή, ο τρόπος οδήγησης πολύ όμαλος και είναι αρκετά ικανό σε ανηφόρες, χωρίς όμως υπερβολές. Για καθημερινή χρήση είναι ότι πρέπει. Η εφαρμογή για το κινητό πολύ βοηθητική.
Κατασκευαστικά είναι καλό δεν έχεις τραντάγματα όταν το οδηγάς τα φρένα λίγο ασθενή θα έλεγα,το ποιο μεγάλο πρόβλημα που παρακολούθησα από την μέρα που το αγόρασα ότι έχει μικρή αυτονομία μπαταρίας,τι εννοώ και είναι μια αλήθεια,στο spor πρόγραμμα που πάει με 25 ταχύτητα με βγάζει 12 χλμ όλα και όλα θεωρώ πως είναι μεγάλο πρόβλημα για πατίνι αυτό διότι θέλει κάθε μέρα φορτισμα δεν με ικανοποίησε η αγορά στο θέμα αυτονομία
Πολύ καλό το πατίνι, μέτα από μια εβδομάδα χρήσης του είμαι ευχαριστημένος. Εχει πολύ καλή αυτονομία και έχει μια πολύ καλή και στιβαρή κατασκευή. Εχει ενα αρνητικό, είναι λίγο δύσκολο στην μεταφορά λόγο του βάρους του.
έιναι πολύ καλό αλλα δεν βγαζει τα 35 χλμ με ανηφόρες έιναι πολύ δυσκολο να τα βγαλει βγάζει γυρω στα 25 χλμ με φουλ ανηφορες παντως αξειζει τα λεφτα του
πολύ καλό. στην αρχή η μπαταρία του δεν είχε καλή αυτονομία. μετά απο μια επίσκεψη στη xiaomi για εργοστασιακό πρόβλημα που παρουσιάστηκε, του έκαναν μια αναβάθμιση και η αυτονομία ανέβηκε σημαντικά. 25-29 χλμ τα βγάζει με 1,72 - 68 κιλά. σαφώς δεν πιάνει τα 35 χλμ γιατί παντού υπάρχει κλίση εδάφους που αυξάνει την κατανάλωση. στην Αθήνα είμαστε επομένως δύσκολο να βρεις ευθείες.
οι λακούβες σαφώς ειναι ένα θέμα μιας και δεν έχει ανάρτηση. απλά μαθαίνεις να τις αποφεύγεις και όλα καλά.
κάνεις και τη γυμναστική σου όταν το μεταφέρεις γιατί ζυγίζει και 15-16 κιλά.
σε γενικές γραμμές πολύ ικανοποιημένος. αναμένω για το νέο πατίνι όμως που θα έχει πίσω ανάρτηση και φλας εργοστασιακά
The battery life is half from what it used to be when I bought it 5 months ago. Definitely not worth it's money.
Αρκετά καλή κατασκευή, στιβαρό και ασφαλές. Το μόνο αρνητικό είναι ότι είναι βαρύ στην μεταφορά του αν το σηκώνεις.
Παρα πολύ ωραίο πατίνι με καλή αυτονομία περίπου τα 27 χιλιόμετρα με το πρόγραμμα σπορ φορτίζει γρηγορά. Παρα πολύ ομαλο και ανετο, το μόνο αρνητικο μέχρι στιγμής είναι το βάρος του.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το πατίνι με βγάζει 15 χλμ το πολύ 65kg
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ κακη απόδοση μπαταρίας
Επιβεβαιωμένη αγορά
αξίζει απο το να πάρεις το μικρότερο....
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το πατίνι πετάει!!!!!!!!!
Χωρίς δεύτερη κουβέντα το προτείνω !!!!!
Επιβεβαιωμένη αγορά
Αν και το έχουμε 1 μήνα μόνο,ο γιος μου το έχει ευχαριστηθεί!
Θεωρώ value for money αγορά.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Παρα πολη ωρεω πατινη γρηγορη επιτάχυνσης
Το πατίνι είναι πολύ καλό για τα λεφτά του το μόνο αρνητικό είναι ότι δεν έχει ανάρτηση
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Προσφορές
Τεχνολογία
Σπίτι - Κήπος
Μόδα
Hobby - Αθλητισμός
Υγεία - Ομορφιά
Παιδικά - Βρεφικά
Auto - Moto
Επαγγελματικά - B2B
Βιβλία