Имам електрически скутер Xiaomi 4 Lite само за няколко дни и вече забелязах някои неща, които всеки, който разглежда да закупи скутер, трябва да знае.
1. Пробегът спрямо консумацията на батерията не е точен. Реалната консумация е около 70-75% от посоченото.
Както можете да видите на изображението, качено заедно с този отзив, има лека разлика между реалния пробег и пробега, показан от консумацията на батерията. След маршрутите 1 и 2, реалният пробег беше 2,7 км, докато консумацията на батерията показа 4 км.
След маршрут 3, реалното разстояние беше 1,3 км, докато консумацията на батерията показа 1 км.
След маршрут 4, реалният пробег беше 1,4 км, докато консумацията на батерията показа 3 км.
Всички маршрути бяха направени през деня без светлини.
На втория ден консумацията беше подобна. Въпреки това, поради топлината, температурата на батерията достигна 47 градуса и скоростта спадна до 12 км/ч.
2. Заключване чрез приложението
Още нещо, което е много важно, е силно рекламираната функция за електронно заключване на скутера чрез приложението, което идва с всеки скутер.
Това, което не казват на купувачите, е че тази функция консумира много батерия. Например, оставих скутера заключен по този начин за 24 часа и консумацията на батерията беше 20%, докато беше в режим на покой.
Това означава, че можете да направите това за около половин час или час, но не е нещо, което можете да правите непрекъснато или да оставите през нощта.
Затова е необходимо да заключите скутера с катинар и да го изключите.
Също така е добра идея да поставите етикет вътре в скутера, така че да можете да го намерите, ако бъде откраднат.
3. км/ч в описанието
Скутерът посочва в описанието си, че може да достигне до 20 км/ч в режим на шофиране и до 25 км/ч в режим на спорт. И двете стойности са валидни на равен път с каращ 75 кг, както е посочено на уебсайта на Xiaomi.
4. Скутерът тежи 15,6 кг и е доста трудно да го носите по стълби към друг етаж. Изисква внимание и трябва да го държите близо до тялото си.
Причината да превключа в режим на спорт по време на маршрут 4 не е защото движението с 20 км/ч е незадоволително, а защото този маршрут имаше лека наклон и в режим на шофиране скутерът щеше да спре на някои моменти и трябваше да го плъзнете с крак, за да изкачите хълма, докато в режим на спорт нямаше проблем и можеше да изкачи хълма без проблем.
Купих скутера за 400 €, така че цената от 322 € на Skroutz е много добра.
Сега е излязла Gen 2, която ви дава допълнителни 5 км, но е малко по-тежка и отнема много повече време да се зареди батерията, почти двойно повече време.
Главният недостатък, който намирам за Gen 2, е че ръчната спирачка с кабел заключва предното колело, а заключването на предното колело, докато се движите с 25 км/ч, е малко опасно, тъй като можете да загубите контрол, тъй като центърът на тежестта за шофьорите на скутери е висок, което го прави по-опасен от велосипед или мотоциклет.
Имам опит със скутера да се стресне веднъж поради ръчната спирачка, която се намира отзад на Xiaomi 4 Lite, и нямах проблеми. Добре е да наклоните тялото си леко надолу и назад, когато спирате рязко.
Относно гумите, те се нуждаят от въздух, но е почти невъзможно да ги надувате с аксесоара, който предоставят, защото всичкия въздух изтича. Необходим ви е помпа като Xiaomi 1S (https://www.skroutz.gr/s/34175909/Xiaomi-Mi-Portable-Electric-Air-Compressor-1S-BHR5277GL-Trompa-CHeriou-me-Manometro.html).
Едно последно нещо, дъската е малко по-малка, което означава, че задната ви крака излиза от дъската и от двете страни, което е малко уморително.
Като цяло, този скутер е ОК, но вероятно нямаше да го купя отново, тъй като можете да изминете само 14 до 15 километра, така че трябва да го зареждате много често, и беше голямо разочарование, че се загрява толкова много на слънце, че после не работи. От друга страна, тежи само 15,6 килограма и наистина не си заслужава да купувате по-тежък, така че ако няма друга опция, може би Xiaomi 4 Lite би бил ОК избор.
20 юли 2024 г. - Актуализация: 1) когато купите скутера, първото нещо, което трябва да направите, е да купите помпа Xiaomi и да надуете гумите, ако не, като мен, задната гума ще се спука през първия месец, защото налягането ще бъде много по-малко от необходимото, което е 50psi. Така че моята се спука и ми отне 5 часа да поправя задната гума и 2 часа и половина по-късно да я сменя, когато купих нова гума. 2) проверявайте въздуха на всеки две седмици - трябва да е на 50psi! Ако не искате да преминавате през този процес, тогава купете друг скутер без гума, който може да не е толкова удобен за каране, но няма да имате проблема да сменяте гумата и да сваляте и слагате отново колелата, което е доста труден процес, много по-труден от велосипед! 3) С 50 PSI в гумите, скутерът лесно стига до 25 км/ч в режим Спорт (S) с карач на 79 кг, което разбира се е много добре.
Оферти
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги