Вярно е, както казва описанието "лято - подходящо за употреба при високи температури", което означава над 30°. Въпреки това, при по-ниски температури, е просто неприемливо по отношение на сцеплението. (По отношение на шума, вибрациите и разхода, е добре). Монтирани на Шкода Румстър 1.2tsi, трябва да шофирате агресивно (предварително нагряване - предварително натоварване), за да постигнете стойности на сцепление с пътя. При влажни условия, няма да кажа неприемливо; ще бъда сдържан и ще кажа посредствено. Изхвърлени пари (410 евро за комплект). Скъп бранд боклук... Винаги говоря за гумата 195/55/15 85V, защото има различни съединения за всеки размер... (въпреки че не съм чул най-добрите неща от други с различни размери и индекси на натоварване).
Издръжливост: ***
Сухо: **
Влажно: ***
Сняг-Замърсяване: ***
Шум: *****
Разход: ***
Ями и
тротоари****
Веднъж бях сложил на Ситроен ZX Пилот Спорт (първия) 175/60/14 с индекс V (не помня натоварването, тъй като ZX е пупуло). Използвах ги 4 и половина години с агресивно шофиране и бяха епични във всичко... в мокро/сухо/студено/горещо/сцепление/ролинг/издръжливост до последния километър... НАЙ-ДОБРИТЕ ОТ ВСИЧКИ, които съм пробвал. Тези тук не са посредствени... те са боклук... Сравнявам ги не с 3-ти-2-ри тип Барум Клебер. Не, те са по-добри... Сравнявам ги с Петлас и Инфинити, защото дори в сравнение с Фалкен, Нексен и Ханкук, все още ги смятам за по-лоши...