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Der C10 ist ein Integralhelm, der für Fahrer aller Altersgruppen geeignet ist, die Qualität und Sicherheit schätzen. Er bietet eine leichte und überlegene Passform dank der fortschrittlichen Polycarbonat-Verbundschale, die mit modernster CAD-Technologie entwickelt wurde, kombiniert mit einem Weitsichtvisier und dem verbesserten "ACS" Advanced Channeling Ventilation System, das einen vollständigen Luftstrom von vorne nach hinten ermöglicht, um Wärme und Feuchtigkeit nach oben und außen abzuleiten. Der C10 sorgt für eine sichere und komfortable Fahrt unter allen Bedingungen.
Der HJC C10 ist gemäß den CE 22.06 Standards und Spezifikationen zertifiziert, wobei alle Testversuche einschließlich Energiekonzentration, Durchdringungswiderstand und Haltbarkeit des Kinnriemens durchgeführt wurden.
Nach jahrelanger Erfahrung in der Herstellung von Helmen für die MOTO GP bietet HJC die beste Belüftung, da es seine Helme mit neuen aerodynamischen Kanälen für besseren Luftstrom und kontrollierte Luftkühlung ausgestattet hat.
Die Luftöffnungen im unteren vorderen Bereich sind verstellbar, um den Luftstrom nach innen zu ermöglichen und eine bessere Belüftung zu gewährleisten.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Abgesehen davon, dass es ab 60-70 km und mehr, wenn Sie ein offenes Visier mit entweder offenen oder geschlossenen Lüftungsschlitzen haben, pfeift, ist es äußerst zufriedenstellend, besonders für seinen Preis. Es drückt nicht, beeinträchtigt nicht die Sicht und für mich sehr wichtig, es belastet den Nacken und den Rücken selbst bei Fahrten mit Wind nicht, da es sehr leicht ist!
Leider passte es mir überhaupt nicht. Es erzeugt Druck an Stellen, wo es nicht sollte. Mit dem transparenten Visier verwandelt es den Innenraum des Helms in ein regelrechtes Gewächshaus. Übrigens wird es bei niedrigen Geschwindigkeiten unglaublich neblig. Es hat Geräusche, aber ich werde es nicht als negativ bewerten, da ich es gerne auf einem anderen Motorrad ausprobieren möchte.
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