Досега много добре, направих 1000 километра и наистина двигателят звучи по-добре от EXP от същата компания, която използвах преди, а предавките са много по-гладки

v-strom 650 от 05..Продуктовото ревю е следното!!

Н Е В Е Р О J A Т Н О масло..Но не и с цената...

Плавни скорости, плавен двигател!
Ще го използвам за цял живот...

Актуализация след 1 000 километра..Нивото на маслото спадна, което означава, че консумира пълно синтетично масло! Така че, няма да се използва повторно в двигателя..

За мен е това е най-добрата компания за смазочни продукти... Използвам ги във всичките си превозни средства.... всичко работи просто перфектно.... особено в скоростни кутии и диференциали, може да се забележи огромна разлика.....

От моето изживяване трябва да кажа следното....
Преди няколко години притежавах fzr1000 exup 89. Когато го взех от приятел, имаше 140 000 километра. По време на каране, една запалка се повреди, което доведе до работа на три цилиндъра, и го шофирах обратно до Атина от Истмоса.....каква катастрофа! Отворихме двигателя с приятел...дупка в буталото...предишният собственик използвал belray mc17 от самото начало, които бяха първите exs тогава...момчета, целият двигател беше НОВ отвътре, нямаше мръсотия или обезцветяване на металите...бяхме изумени. Сега имам mt 07 и използвам само EXS, не го сменям. Върти по-добре и скоростната кутия е перфектна...струват си

Собственик на Triumph Daytona 675, пробвах няколко масла (или Castrol, както производителят препоръчва, или Liqui Moly, или Motul, или фалшиви марки, просто за да ги тествам и да ги сменя след 500 км).. Никога не съм бил толкова доволен.. Използвам мотоциклета си за всичко.. За да отида на работа, за разходки, за пътувания, работя в града, така че се сблъсквам с много трафик и следователно топлина.. Усещам скоростната кутия, сякаш я току-що съм я купил от фабриката, и също така чувам двигателя да мурга точно както трябва.. Много добро качество и го препоръчвам дори за тест на няколко километра.+++++++++Винаги изправен!

Някой, който някога се е състезавал на писти, ми ги препоръча. Използвам ги вече три години и нямам никакви оплаквания. Използвам ги на CBR 600 f4 и сега притежавам и Kawasaki Ninja 636. Те са подложени на много тежко натоварване и преди това превключването на предавките изискваше някакъв труд, но сега превключват гладко, сякаш са благословени от Папата