Скутер, проектиран за тези, които предпочитат динамичен начин на живот, изработен от лек, високоякостен алуминиев сплав, което го прави както стилен, така и удобен за носене.
Висококачествена литиева батерия
Висококачествената литиева батерия е преминала през 36 строги теста и когато е напълно заредена, има обхват от 20 км, което е достатъчно за всички нужди от кратки пътувания. В същото време, BMS осигурява интелигентна всеобхватна защита на батерията.
Ергономичен сгъваем дизайн
Xiaomi Electric Scooter 3 Lite е изработен от високоякостна алуминиева сплав, което прави корпуса по-лек и по-лесен за носене, и по-удобен за транспортиране. Той има общо тегло от приблизително 13 кг и се сгъва на 3 точки. Ширината на основата е увеличена с 10 мм, за да се подобри стабилността по време на каране, осигурявайки по-стабилно и комфортно пътуване.
Регулируеми скорости и LED дисплей
Превключвайте между 3 режима - Пешеходен, Стандартен и Спортен, за да отговорите на различни нужди, като бърза скорост на пътуване или удължен живот на батерията. Вижте информацията на екрана за текущия режим, скоростта и нивото на батерията. Екранът има минималистичен дизайн за по-добро и по-кратко визуално изживяване, с по-отчетливи информационни зони, което го прави четим дори при каране по неравни пътища.
Най-съвременна технология
Вграденият LED екран, с нова технология, в средата на кормилото, ви позволява да имате незабавен достъп до данните за шофирането, като текущата ви скорост или оставащия живот на батерията. За да се насладите на допълнителни функции, като софтуерни актуализации и заключване или отключване на вашия електрически скутер, можете също така да се свържете безжично чрез Bluetooth към специалното приложение на Xiaomi, Mi Home.
Максимална безопасност
За да не се притеснявате повече за пътуването си през нощта или на тъмни места, електрическият скутер Xiaomi 3 Lite разполага със задно LED предупредително осветление, голям преден рефлектор и двупосочни странични рефлектори. Специалните му гуми също предлагат отлична абсорбция на удари, като същевременно предотвратяват нежелани подхлъзвания. Освен това, двойната спирачна система на Xiaomi Escooter, комбинирана с интегрираната E-ABS система, осигурява незабавно и безопасно спиране.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да
докладвайте го тук.
Здравейте, искам да говоря за този скутер от моето изживяване. Първо, това е добър скутер и струва своите пари. Второ, ако забележите, спирачките не работят добре, така че трябва да ги затегнете отзад. Също така, това е стабилен скутер и струва своите пари. Xiaomi, моля, оправете Bluetooth, това е кошмар. Искам да спомена, че ако тежите 80-90 килограма, няма да ви издържи за 10 километра, определено трябва да сложите по-голяма батерия. Това ме разочарова малко, защото изисква постоянно зареждане, което ме уморява. Въпреки това, в сравнение с други скутери, той е много стабилен. Просто имайте предвид, че се нуждае от различна батерия. Обърнете внимание на батериите, ако искате да издържи два или три дни. Трябва да проверите състоянието на батерията, не само нейната автономност или мощност
Здравейте, имам скутера от една седмица. Той е доста добър, аз тежа 51 килограма и на равни повърхности достига 25 километра на час, на наклонени пътища 35 километра на час, а на възходящи пътища ми отнема 15-25 километра на час, в зависимост от наклона. Обхватът му е около 10-12 километра и обикновено го използвам в спортен режим. Освен механичната спирачка на задното колело, той разполага и с електрическа автоматична спирачка. Когато достигнете 6 километра на час и освободите газта, след 2-3 секунди сам започва да забавява, докато отново достигне 6 километра на час. Времето за зареждане е около 3 часа. Съм доста доволен от скутера, ще се върна след няколко месеца за още.
Както вече беше споменато, за скутер, който струва почти 400 евро, батерията е безполезна. Освен това, барабанните спирачки са разочароващи. Когато го сглобите, той издържа, но бързо се налага да бъде разглобен отново. Това е хвърляне на пари и не го препоръчвам. За да се свърши правилна работа, трябва да се инвестира в друга батерия, която струва над 200 евро. Така че общо казано, достига или леко надхвърля 600 евро. Ако бях знаел, щях да купя мотоциклет директно. Излишно е да кажа, че има реклама за да се отървеш от него...
Няколко думи след месец на тестване...
Най-важното, което ви казва, е че е подходящ за карачи с тегло до 100 кг. Теглото играе роля в живота на батерията, скоростта и други. С тегло над 90 кг трябва да кажа, че не се представя добре на възходящи склонове. Изказано по-просто, ако някой живее в райони като Зографоу, дори не трябва да го разглежда. Ако живеят в град като Месолонги, който има само прави улици, няма да имат проблем. Ако живеят в район с относително лесни възходящи склонове, няма да имат значителен проблем. На прави улици достигна максимална скорост от 25 км/ч. Батерията се изтощава относително бързо, ако включите светлините. Батерията твърди, че издържа до 20 км, което зависи от теглото на карача, дали светлините са включени, скоростта и други. След месец на употреба, с карач с тегло над 90 кг, изминах разстояние от 10 км със сравнително висока скорост и в края на пътуването все още имах 1 с половина линии от общо 5 (което означава, че можех да изминa още 2 км).
Сега да го видим от женска гледна точка. Като жена с тегло 65 кг, нямаше значителни проблеми на възходящи склонове (само на стръмни такива, не се плъзга изобщо). Постига максималната скорост от 25 км/ч по-лесно, а батерията, на същите разстояния и с повече използване на нощната светлина, имаше останали 2 пълни линии в края.
В заключение, това е икономичен скутер, тъй като има предложения от време на време, където можете да го намерите на цена под 300 евро, но също така е много висококачествен. Не мисля, че има нещо по-добро на тази цена. Това е висококачествен, макар и малко бавен скутер, който лично отговаря на моите нужди от скорост. Бих искал малко повече автономия на батерията и по-добър карач. Разбира се, производителят посочва, че спецификациите са за карачи със средно тегло от 70-75 кг.
Но като цяло, ако искате нещо висококачествено и икономично под 300 евро, за да се забавлявате, си заслужава. Ако искате нещо по-мощно и изискващо, харчете малко повече и си купете по-мощен скутер от Xiaomi.
P.S. Тази рецензия е направена от неопитен карач, без опит с други скутери. Изказвам само мнението си след 1 месец употреба.
Тук можете също да гледате нашата видео рецензия:
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
Добре, скутерът е истинска перла, когато става въпрос за качвания. Лесно се изкачва на наклон от 17 и 18 градуса. Мен ме изкачи на наклон от 10 градуса (с пълна батерия) (купен от магазин). Единствените негативи, които има са два: първо, спирачките са доста средни и никога не спира напълно на стръмни наклони надолу, само ограничава скоростта. Ако искате да карате по пътя, е необходимо да инсталирате дискови спирачки (има барабанни спирачки). Второ, батерията издържа около един час, ако имате включени светлините, и най-много 45 минути (шофьорът тежи 70 килограма). Като цяло, това е добър скутер за кратки разстояния.
След около година употреба, забелязах следното:
Батерията издържа 6 километра и трябва да кажа, че умира бързо, дори на слаби наклони. Изобщо казано, той се бори дори на най-простите, които могат да съществуват. Затова препоръчвам да си намерите нещо друго
много добър скутер, но само за градско ползване и относително кратки разстояния.
много здрав скутер и много високо качество.
голям проблем на възходящи пътеки, дори и с лек наклон, до такава степен, че ако не влезете с висока скорост, няма шанс да достигнете 18, и ако спрете, няма шанс да ускорите отново, така че е по-добре да се ходи.
Максимум 12 километра, ако маршрутът има няколко глупави възходящи пътеки