Γνωριζωντας το ρισκο το πηρα.Κανει αυτο που λεει,ομως αλλο ειναι το θεμα:
Ενω ειναι πολυ ενδιαφερον και χρησιμη προσθηκη σε γνωνιακους τροχους (ειδικα αν ειναι και με μπαταριας-εκτος Parkside), στην πραξη , αλλα και σε ξενα σχολια που διαβασα, ειναι επικυνδηνο,ειδικα για καποιον που δεν εχει εξοικειωση με αλυσοπριονα.Καλυτερα να δωσεται αλλα 50 ευρω (εστω και μικροτερο κινεζικο) παραπανω για να παρεται ηλεκτρικο αλυσοπριοοονο ή μπαταριας (70ευρω σε Parkside πχ) που ειναι σχεδιασμενο γιαυτο (ελενχομενη εκκινηση,φρενα, προστασιες, ποιο δεμενο), παρα σαν προσθηκη.Ειμαι υπερ τον πατεντων και πολυεργαλειων,αλλα σε αυτο ειναι επικυνδηνο.Το βιβλιο οδηγιων δεν εξηγει και πολλα, η συρναμολογηση θελει πολυ εξηκειωση-θα κανεις λαθη πριν το τελειωσεις στην αρχη,και θα πρεπει συνεχεια να εχεις τον νου σου μην λασκαρει η αλυσιδα, ή αλλη βιδα που εχει.Ο θωρακας που εχει μπροστα, δεν σε εμπνεει και πολυ ασφαλεια.. σε φωτο που ειδα αλλου η χαλαρη αλυσηδα τον εσκισε σαν τσιγαρροχαρτο .
Συνοψηζωντας, αποφευγεται το, στην καλυτερη μια περιστασιακη εργασια,με πολυ προσοχη και ρισκο.