Πολυμηχανήματα Κήπου

Krausmann 69922 Πολυμηχάνημα Κήπου Βενζίνης με Χλοοκοπτικό

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Κινητήρας: Δίχρονος
  • Ισχύς: 2.2Hp
  • Κυβισμός: 52cc
  • Βάρος εργαλείου: 4.5kg
  • Σύστημα εύκολης εκκίνησης
Δες όλη την περιγραφή

-11,6€στα 3+ τεμάχια

116,00
Παράδοσηέως Τρί, 04 Μαρ
+14,00 €μεταφορικά

Επιλεγμένο κατάστημα

Με αυτή την αγορά, έχεις:

2 χρόνια εγγύηση στο προϊόν

από 116,00 €

Όλα τα καταστήματα

Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής

  1. 116,00 €

Περιγραφή

Περιεχόμενο

  •  Πολυμηχάνημα Βενζίνης Διαιρούμενο 52cc (3250)
  •  Χορτοκοπτικό Για Πολυμηχάνημα Βενζίνης (3280)

Δυνατότητες

Πολυμηχάνημα κήπου βενζίνης της εταιρείας Krausmann, χρησιμοποιείται στις εργασίες όπως περιποίηση και ανανέωση θάμνων, κλάδεμα δέντρων, καθαρισμός χόρτων και ποώδους βλάστησης. Ενδείκνυται για απαιτητική ερασιτεχνική και επαγγελματική χρήση λόγω αυτονομίας σε τροφοδοσία και μεγάλης διάρκειας εργασίας.

Με μια ματιά

  • Κινητήρας: Δίχρονος
  • Ισχύς: 2.2Hp
  • Κυβισμός: 52cc
  • Βάρος εργαλείου: 4.5kg
  • Σύστημα εύκολης εκκίνησης
  • Ταχύτητα κινητήρα: 7000 r/min-1
  • Δεξαμενή καυσίμου: 1200ml
  • Μήκος: 1m
  • Κύριος σωλήνας άξονα αλουμινίου: Ø26 mm
  • Κατανάλωση καυσίμου σε μέγ. απόδοση: 0.52kg/h
  • Αντλία παροχής καυσίμου
  • Μείγμα βενζίνης: Λάδι δίχρονων κινητήρων 25:1
  • Ανάφλεξη: CDI
  • Εύκολη πρόσβαση στο φίλτρο αέρα
  • Στάθμη θορύβου: 112dB
  • Αντιολισθητική λαβή (soft drip)

Χαρακτηριστικά

Οδηγοί Προϊόντος

Εγχειρίδιο Χρήσης

Χαρακτηριστικά

Τροφοδοσία
Βενζίνης
Solo
-

Δυνατότητες

Αλυσοπρίονο
Όχι
Χορτοκοπτικό
Ναι
Μπορντουροψάλιδο
Όχι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις

  1. 5 αστέρια
    0
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν

Αξιολογήσεις χρηστών

  • Το μηχανημα δεν ειναι για αρχαριους, περαν της τιμης. Αρχικα, δεν ειχε καθολου οδηγιες συναρμολογησης οποτε πρεπει να το δεσει καποιο ατομο με εμπειρια σε τετοια πραγματα, απο κατασκευη φαινεται να μην περασε ελεγχο ποιοτητας διοτι εχω βρει τρυπα για βιδα που κουμπωνει ο συμπλεκτης με τον αξονα να απεχει μερικα εκατοστα προς τα εξω με αποτελεσμα οταν δινεις γκαζι να μην κουμπωνει ο συμπλεκτης και να μην τρεχει η κεφαλη (βλ. φωτο). Εαν δεν σκευτομουν να κοιταξω τις αποστασεις του συμπλεκτη με τον αξονα θα νομιζα οτι προκειτο για κατι σοβαρο. Τελικα το μεταλλο ειναι πολυ μαλακο και μπορεσα να ανοιξω καινουργια τρυπα με την ιδια την βιδα (Φαινεται αυτο εκαναν και στο εργοστασιο οπου συναρμολογηθηκε ο αξονας). Το εχω εδω και κανα διμηνο, αν εξαιρεσουμε την αθλια αρχη, το μηχανημα ειναι καλο, κοβει ικανοποιητικα καλα με την μισινεζα και εχω κοψει με ευκολια κλαρακια απο αγριοχορτα εως 1-2 εκ. διαμετρο. Ο δισκος που παρεχεται αν και δεν τον δοκιμασα δειχνει καλα ακονισμενος, πιστευω θα κοβει οπου χρειαζεται. Παρελλειψα να αναφαρω οτι το μηχανακι, αν και μεγαλων κυβικων σχετικα, δεν δεχεται απλο λαδακι για διχρονο και θελει ειδικο λαδακι για χλοοκοπτικα, αλυσοπριονα κλπ, η τουλαχιστον ετσι μου ειπε ο ειδικος αφου πηγα να το δει γιατι μετα απο μια δωση βενζινη αγκομαχουσε και δεν επερνε μπρος. Ουτε αυτο το εγραφαν οι "οδηγιες".

    Σου φάνηκε χρήσιμη;