Setați locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele dumneavoastră.
AustriaEnglish
BelgiumEnglish
BulgariaБългарски
CroatiaEnglish
CyprusΕλληνικά
CzechiaEnglish
EstoniaEnglish
FinlandEnglish
FranceEnglish
GermanyDeutsch
GreeceΕλληνικά
HungaryEnglish
IrelandEnglish
ItalyEnglish
LatviaEnglish
LithuaniaEnglish
LuxembourgEnglish
MaltaEnglish
NetherlandsEnglish
PolandEnglish
PortugalEnglish
RomaniaRomână
SlovakiaEnglish
SloveniaEnglish
SpainEnglish
SwedenEnglish
© 20[0-9]{2} Skroutz SA Toate drepturile rezervate. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Magazin selectat
Stoc 5+ bucăți
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Prosoape de curățat mașina
Lichid de transmisie automată
Lichid de transmisie automată
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Aditivi pentru combustibil și ulei
Prețurile sunt calculate pentru:Luxemburg, Alte opțiuni de plată
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Am folosit-o timp de aproximativ 5 ani (și curățitorul de rezervor) și timp de 4 ani consecutivi am adăugat-o la fiecare alimentare. Ceea ce am de spus este că nu am observat nicio diferență în răspunsul accelerației nici în consum. Doar pentru a menționa că până acum nu am avut probleme cu injectoarele și pompa (desigur, folosesc întotdeauna eko avio) și a "înregistrat" aproximativ 90.000 de kilometri cu curățitorii dintr-un total de 300.000 pentru mașină. Voi continua să o folosesc împreună cu celălalt curățitor ca măsură preventivă, dar la fiecare 3 alimentări.
Face ceea ce trebuie să facă, îl folosesc ocazional la fiecare 4-5 luni.
Cred că este unul dintre cele mai bune aditivi de pe piață.
Acum, pentru cei dintre voi care au probleme cu ciupercile, pompa de ulei sau injectorul deteriorat, etc., nu poate repara daunele, altfel nu ar mai exista mecanici.
Produsul funcționează preventiv și este bine să folosești un detergent periodic.
Singurul dezavantaj, așa-zis, este că nu există un dispozitiv de măsurare astfel încât să știi câtă cantitate să folosești.
În 50 de litri, mi s-a întâmplat să torn jumătate din aditivul din pachetul mic (în timp ce conform instrucțiunilor ar fi trebuit să-l împart în trei umpleri) totul a fost bine, așa că nu te stresa prea mult în legătură cu precizia în ml.
Îmbunătățitor real al performanței. Am făcut comentarii detaliate pe un alt pachet al aceluiași produs, acum aproximativ 3 ani. Creștere notabilă a reacției și agilității, dar și o reducere a fumului. Doar să nu exagerezi, pentru că strânge motorul cu o dozare crescută. Urmează doza indicată pe exterior și vei observa o îmbunătățire foarte plăcută în motorul mașinii tale. Cu toate acestea, nu vei observa o îmbunătățire a consumului...
Produs excelent, am Yaris D4D 2008 și pot spune că a redus semnificativ consumul de combustibil, precum și zgomotul la ralanti și în timpul condusului. Am încercat o dată să nu folosesc curățitorul - booster și am observat o diferență atât în consum, cât și în zgomotul motorului. Personal, îl recomand, cred că este cea mai bună investiție.
Foarte bună adiție, singurul lucru pe care pot să-l spun cu siguranță, deoarece fac peste 100 km pe zi din cauza profesiei mele, este că a redus consumul cu aproximativ 0,4-0,5, deci cu siguranță își face treaba și, de asemenea, a oprit mașina când am apăsat-o să emită fum, deci merită și umple mult cu 1 litru
Acum am o opinie completă despre produs după 3000 km. Prima senzație după puțin timp este o aderență la viteze mici și în toate treptele, 1200 RPM și mai sus, reducere notabilă a consumului. În ceea ce privește fumul, nu văd o diferență mare. Am o problemă cu un injector; la pornirile la rece, zgomotează puțin, dar se îmbunătățește treptat. Este injectorul responsabil pentru asta??? Shell... Am făcut greșeala de a folosi motorină obișnuită. Fiți atenți, băieți, ce puneți în, nu doar de unde o cumpărați. Pe scurt, își face treaba, da... poate... și minuni cu ochii închiși... merită cumpărat, doar să fiți atenți la dozare: 2 ml pe litru dacă există o problemă serioasă; altfel, 1 ml. Și amintiți-vă, totul cu moderație; prea mult poate dăuna injectoarelor și motorului. Motivul este că, de asemenea, crește nivelurile de cetan; de exemplu, 2-3 ml nu vor dăuna, dar 5+ ml ar putea cauza uzură. Desigur, compania, dacă îmi amintesc bine, afirmă că nu este nicio problemă... dar toți producătorii menționează că combustibilul deasupra unui anumit nivel de cetan dăunează injectoarelor... Iarna a sosit, iar zgomotul la pornirile la rece împreună cu fumul albastru a dispărut, așa că funcționează
În primul rând, să spun că îl folosesc atât în scop profesional (vehicule grele, camioane), cât și în uz personal (mașină personală). Pentru vehiculele grele, nu am nimic de raportat. Îl folosesc preventiv cu motorina Avio de la EKO la fiecare 100.000 km.
În ceea ce privește mașina, este un model Corsa Euro 6d din 2022. În ultima vreme, am avut câteva probleme cu motorul, cum ar fi un zgomot mai puternic la relanti și creșterea consumului de combustibil de la 0,4/oră la 0,6/oră. Din cauza muncii, am folosit combustibil de la orice stație de benzină pe care am putut-o găsi, deoarece eram departe de cea obișnuită pe care o folosesc de obicei.
Imediat ce m-am întors, am adăugat 60 ml din acest produs la 40 litri de motorină (care este rezervorul meu plin) și a doua zi am călătorit de la Atena la Salonic, aproximativ 580 km de la început până la sfârșit.
Mașina a regenerat filtrul de particule trei ori în timpul acestei călătorii.
Când m-am întors la Atena, după ce am parcurs aproximativ 1200 km și după ce am alimentat cu 60 litri de motorină (a trebuit să alimentez în drumul de întoarcere), am observat o diferență mare.
În primul rând, motorul trăgea mai bine. Consumul pe aceeași șosea la aceeași viteză a fost de la 3,7-3,8/100 km la 3,5/100 km (100 km cu treapta a cincea și controlul de croazieră pornit). Dar cea mai mare diferență pe care am observat-o este că zgomotul crescut pe care îl auzeam în mașină la relanti a dispărut. Motorul s-a întors la acea ronțăită lină pe care o au motoarele diesel noi. În cele din urmă, consumul la relanti a scăzut la 0,3-0,4 litri/oră.
Cred că este o investiție bună, mai ales dacă aveți probleme precum zgomote sau consum crescut. Sunt sigur că va ajuta chiar și în cazul vehiculelor mai vechi. Doar aveți grijă la cantitatea pe care o utilizați. Este un produs concentrat, deci nu necesită o cantitate mare!
Îl recomand.
Dupa ce am incercat diferite produse de curatare/aditivi, antibacterieni de la brandurile cunoscute (Liqui Moly, Wurth), ca acesta nu cred ca gasesti altundeva, face motorul sa fie mai "vii" si benzina mai nervoasa, insetata de adrenalina in rosu. Am observat de asemenea o schimbare in comportamentul motorului, in bine, un sunet mai bland si mai linistit. Unii mentioneaza un consum redus usor, personal nu am o parere pentru ca foloseam alte produse de curatare/aditivi inainte sa ajung la acest produs. Cu siguranta unul dintre cele mai bune de pe piata in acest moment... Swift DDiS 2015
**In aceasta ambalare specifica de 769ml, exista o masuratoare in ml in partea ingusta a acesteia pentru a calcula cat ai golit sau cat a ramas. Nu stiu daca au in ambalaje mai mari. Evita sa il ai in masina, vei avea drame pentru ca mirosul este insuportabil daca se varsa, si in caldura lunilor de vara poate exploda. Umple-l de acasa cu un pahar (si apoi clateste-l cu apa) inainte de a merge la statia de benzina pentru alimentare.
Cred că acesta, împreună cu Stanadyne Performance Formula Diesel Fuel Additive, este de top. Aș putea să-i acord un mic credit suplimentar Power Service
Cel mai bun lucru pe care l-am folosit vreodată... Prima dată am pus jumătate de sticlă. Apoi 100 ml la fiecare reumplere. După 3 rezervoare, becul de verificare a motorului care era aprins de luni de zile s-a stins, fumul care ieșea din spate când apăsam pedala de accelerație a dispărut, iar mașina a devenit mult mai vioaie. Acum am făcut un obicei să pun 100 ml la fiecare reumplere.
Acesta a fost achiziționat conform recomandării unui prieten care îl folosește de ani de zile. De la prima utilizare pe un motor pe benzină de 1600cc cu 120.000km, am observat o diferență. Doar citiți instrucțiunile pentru a vă asigura că adăugați cantitatea corectă proporțional cu litrii de combustibil
Am folosit produsul timp de un an. Am avut o problemă cu un Renault Clio diesel din 19. L-am cumpărat cu 30000 km. A început să aibă întreruperi când lumina albastră se stinge timp de unu sau doi kilometri, fără a arăta vreo eroare. Menționez că mașina a fost inactivă timp de 1,5 ani (într-un șopron). La început, am folosit produsul într-un raport de 2,5 ml pe litru împreună cu Clear-Diesel fuel & Tank Cleaner într-un raport de 3 ml pe litru (în același rezervor). Am primit aprobare prin email de la companie în Thessaloniki pentru trei reumpleri. A curățat cu adevărat totul. De atunci, îl folosesc în mod continuu la fiecare reumplere într-un raport de 2,5 ml pe litru și la fiecare trei luni, împreună cu curățătorul de rezervor, într-un raport de 3 ml pe litru pentru o reumplere.
Foarte bun și eficient încă de la prima utilizare, 15-20 ml în 25-30 litri de ulei au făcut treaba, nu vă așteptați la miracole, pur și simplu îmbunătățește performanța motorului, acesta devine mai robust, mai dornic, iar consumul mediu a scăzut cu 0,2 litri/100 km pe un traseu mixt de 500 km. Toate acestea pe un vehicul de 15 ani cu peste 400.000 de km. În ceea ce privește ambalajul, acum că se "plâng" în recenzii, au parțial dreptate, dar există multe soluții, puteți folosi o seringă mare sau o sticlă mică de apă, etc. Totuși, ar fi bine ca produsul să vină cu un dozator, deoarece va fi utilizat rar în întregime.
Produs foarte bun. Mașina merge mai bine. Acum, dacă face restul lucrurilor pe care le pretinde, nu am opinie pentru că nu am văzut nimic.
Curățătorul este foarte bun, îl folosesc la fiecare 3.000 de kilometri. Face tot ce spune. Îi acord patru stele pentru ambalaj, care este inacceptabil. A mirosit toată mașina, așa că l-am lăsat pe balcon ca să nu miroasă în cameră
Face treaba așa cum a promis. Nu știu dacă este rentabil și necesar pentru utilizare continuă, dar pentru utilizare ocazională, în special pentru călătorii sau distanțe lungi, îl recomand cu căldură. Există o diferență semnificativă în consumul de combustibil și performanța vehiculului.
Zgomotul enervant al motorului s-a oprit și am impresia că consumul a scăzut și el. Cu toate acestea, miroase foarte urât.
Performanța s-a îmbunătățit într-adevăr semnificativ, lucru pe care nu mă așteptam! Motorul este mult mai fluid, iar produsul își face treaba foarte bine. Cu toate acestea, ambalajul este foarte slab, deci fii atent cu seringa!
Mă așteptam să văd rezultatele în practică și apoi să scriu o recenzie despre produs.
Mașina se schimbă complet, în ceea ce privește zgomotul, accelerația, și în general o poți auzi lucrând ca un ceasornic.
Dacă există o diferență în consumul de combustibil, aceasta este minimă. De asemenea, nu am avut niciodată fum, deci nu am o părere în acest sens.
Și chiar dacă folosești combustibil de calitate mediocră, acesta va echilibra situația.
Cu siguranță voi continua să-l folosesc.
(În ceea ce privește metoda de utilizare, ar fi putut fi mai prietenoasă pentru utilizator, deoarece acum poți face treaba corectă doar cu o seringă.)
Îl folosesc într-un Toyota Auris d4d 1.4 și am observat o reacție mult mai bună la accelerație, a redus consumul de combustibil în timpul călătoriilor (în oraș este același) și face ceea ce produsul promite! Voi continua să-l cumpăr și voi reveni!
Ambalajul inacceptabil, scurgerile sunt garantate indiferent de modul în care îl închizi... În afară de asta, pe un smart cdi de 54 CP, lucrurile sunt dezamăgitoare!!! Creștere dramatică a consumului, chiar și cu aceeași măsurare exactă a combustibilului... unde fără aditiv mașina făcea 183 km cu 8 litri de combustibil și cu aditivul a făcut 134 km. Nu produce fum în niciun caz, dar nu există nici o schimbare în zgomot. Pe un multijet de 120 CP, nu există nicio schimbare în zgomot (nu produce nici fum, iar deoarece cererea de ardere a particulelor coincidea literalmente cu utilizarea aditivului, nu am observat nicio îmbunătățire sau finalizare de succes mai rapidă a procesului în comparație cu fără aditiv, a fost vizibil mai lentă) și până acum nu s-a înregistrat nicio îmbunătățire a consumului. Așteptând alte două multijet de 95 CP, un Renault de 130 CP și un Nissan de 165 CP...
Am un Dacia Duster, 240.000 km și timp de 5 ani am experimentat cu diferite produse de curățare, până când l-am cumpărat acum 2,5 ani. Mecanicul mi l-a recomandat. De atunci, am fost fără griji, fără nicio lumină de avertizare, fără a găsi mucegai. Performanțe mai bune la turații reduse, economie de combustibil doar pe rutele non-urbane.
Pentru a vedea rezultatele, este necesară doza inițială și 2-3 reumpleri de întreținere cu combustibil de "calitate". Schimbă mașina.
Îl folosesc într-un Alfa 147 1900 diesel, de aproximativ 4000 km am pus raportul recomandat la fiecare alimentare. Poate că ralantiul este mai liniștit și emite mai puțin fum în timpul accelerărilor bruste. Nu am observat diferențe în consum, dar folosesc și v-power. Doar mirosul este incredibil de urât și trebuie să găsești un distribuitor potrivit. Am cumpărat o seringă mare și mănuși de unică folosință. Prima dată, mașina a avut nevoie de o săptămână să scape de miros.
L-am cumpărat pe baza recenziilor pe care le-am citit despre BMW X1 și sunt de acord! Produsul a redus zgomotul motorului, a redus în mod semnificativ fumul pe care obișnuia să-l emane din spate și funcționează mult mai bine decât înainte când nu foloseam produsul!
Produs foarte util pentru motoarele mele. Îl folosesc în Audi-ul meu diesel de 1.6 litri și în tractoare pentru utilizare profesională intensă. A redus zgomotul în motoare și consumul, protejând împotriva viitoarelor defecțiuni.
Excelent în fiecare sens al cuvântului. Folosit într-un Ford Ranger 2.0 bi-turbo. Pare că își face treaba, deoarece motorul sună mai liniștit acum. Vom vedea în timp.
Îl folosesc în Renault Clio de aproximativ 1,5 ani acum, deoarece atelierul mi-a recomandat această companie specifică. Când îl pun (uneori uit), observ imediat că mașina se comportă mai bine pe drum. Pe ruta mea obișnuită de la și către locul de muncă (42 km), am observat că consumul de combustibil a scăzut de la 4,9 la 4,4. Îl recomand cu căldură oricui are o mașină diesel.
Hyundai i20 2015
Nu am observat nicio diferență în performanță sau consumul de combustibil.
Nu știu cât de mult poți spune cu adevărat despre o mașină bine întreținută și relativ nouă.
Este foarte incomod să umpli rezervorul folosind o seringă.
Când se varsă, ambalajul scurge și întreaga zonă înconjurătoare, în special cabina sau portbagajul, miroase foarte puternic!!
Nu l-aș mai cumpăra din cauza dificultății în utilizare.
Am încercat acest produs pe un Honda Civic 1.6 idtec din 2015. În ultima vreme, din cauza creșterii prețurilor la motorină, am renunțat să folosesc combustibilul îmbunătățit și am început să folosesc combustibil obișnuit, mereu de la aceeași stație de benzină cu motorină curată testată de ani de zile. Așadar, am observat că, cu motorina obișnuită, există o ușoară întârziere la turațiile mici când pornesc în jur de 1000 până la 1200 RPM (turbina mea intră în funcțiune la 1600), și o ușoară creștere a consumului de combustibil. Cu utilizarea acestui aditiv specific, am o cuplu mai bun la turațiile mici, clar, poate chiar mai bun decât cu combustibilul îmbunătățit, și cu siguranță un consum redus de 0,3 până la 0,4 lt/100km (puțin mai bun decât cu combustibilul îmbunătățit). Prin urmare, în comparație cu combustibilul îmbunătățit, este avantajos din punct de vedere economic și are performanțe ușor mai bune în ceea ce privește puterea și consumul. Acum, pe termen lung, nu pot ști dacă are vreun impact negativ asupra motorului, la fel cum nu pot ști întotdeauna dacă combustibilul pe care îl folosesc este întotdeauna 100% curat. Bazându-mă pe recenzii și pe propria mea experiență după mai mulți kilometri și reumpleri, cred că merită ca aditiv, și dacă într-adevăr menține injectoarele curate și lubrifiază corect pompa, este un produs excelent.
Îl folosesc la fiecare alimentare în FIAT 500-ul meu. A îmbunătățit performanța motorului și trage mai bine. Îl pun la fiecare alimentare!
Oferte
Tehnologie
Casa și Grădină
Fashion
Sporturi și activități în aer liber
Sănătate - Frumusețe
Bebeluși și copii
Auto - Moto
Afaceri - B2B
Cărți