Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Основни характеристики:
Избран магазин
Наличност 17 броя
2 години гаранция
Велосипедни вериги
Различни части за верижни триони
Различни части за верижни триони
Велосипедни вериги
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане
Бензиновият трион F.F. Group GCS 325T Plus работи с 1-конски бензинов двигател и има работен обем от 25,4 куб.см. Можете да се движите свободно, тъй като не зависи от кабели и контакти. С тегло от 2,5 кг и дължина на шината от 25 см, той е идеален за подрязване на дървета и дърворезба.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
За парите, момчета, е шампион. Определено не е за професионална употреба, но няма с какво да завижда на другите, които струват 400 и 500. Всъщност, ако искам да е още по-силно, с карбуратор, свещ и верига, мога да го направя звяр за под 40 евро, но не ми трябва това. Имам 5 декара с различни плододаващи дървета и лесно мога да обработвам още 5 декара
След като подстрижох поне 120 маслинови дървета, тази верижна пила имаше проблем с дръжката, въпреки че я стартирах внимателно. Тя се повреди и помпата за масло също се повреди наполовина, внезапно ускорявайки и след това изключвайки се. Доброто е, че компанията се погрижи за всички ремонти, тъй като беше под гаранция.
Като цяло, тя няма добро качество на изработка. Изкушението да я закупите е нейната лекота и ниска цена. Сега я съхранявам до следващото подстригване.
Не бих я препоръчал за закупуване на някой, който има много дървета, може би за малък градински двор.
Имам го от около 9 месеца, но поради обстоятелствата, сега го използвам за първи път.
Първо, той изобщо не стартира лесно.
Второ, газът се залепва, което причинява въртене на веригата.
Трето, когато веригата не се залепва, той се изключва веднага след като дам газ.
Честно казано, по-добре бих си купил безименна марка
Той не се движи лесно напред с голяма трудност, което води до счупване на основата, която държи кабела след 3 употреби
Много доволен съм, движи се бързо напред, много добър при рязане и след 1 година употреба всичко е перфектно
Вземете го със затворени очи... това е много мощен и лек инструмент. Внимавайте да вземете този с 1.34 к.с., това е този, който аз взех за същата цена. С правилното горивно съотношение, работи чудесно, без да нарушава нищо. Единственото отрицателно нещо, което някой може да каже, е че гори малко повече, нищо друго. И много положителното нещо е, че прахът е толкова фин, че минава под платът и не се задържа в маслото!
Имам го само един ден! Отрязах 4 тежки маслини. Причини ми затруднение (цялото време бях с отвертка - права, не пакман, в ръка), докато настроих високото и ниското на карбуратора. Вероятно карбураторът е шега и се бори да поддържа празен ход. В ръка обаче е играчка! Това е най-лекото нещо някога! Не надвишава 2,9 кг, когато е пълен! Наистина е верен копие на ехото, както някои точно казаха, с няколко недостатъка. Капакът на камбаната без острието пасва перфектно. След поставянето му издълбава около 2 мм (снимка). Това не е голям проблем при употреба, само за естетически причини не пасва добре (за 109 евро го купих, какво трябва да очаквам?!). Работи безупречно за 2 часа, в които го използвах. В бъдеще ще сменя карбуратора и когато острието-верига се износи, ще взема добра 1.1 (текущата е 1.3 и извитото острие няма предавка, която е здрава). Тук трябва да отбележа, че острието се задържа с 2 винта (снимка), не с един, както обикновено е при ножовки за подрязване! Системата му за противотрептене работи много добре. Нужни са 2 издърпвания (понякога, други пъти едно) за да стартира и лесно се разстройва празния ход. Въпреки че е първото използване и нищо не е било настроено от фабриката, ще се върна с още настройки и по-тежка употреба. Също така омаслява веригата малко повече. Съотношението на маслото от 2,5% трябва да се спазва стриктно (използвам шприц) защото не знам издръжливостта на двигателя с течение на времето. Поради фазата на настройка, не струва да споменавам, че "пие малко повече от нормалното". За извършената работа консумира 1,5 горивен резервоар и също толкова масло. Бях изкушен от неговата лекота и безпроблемна работа. Ще се върна в бъдеще. (Надявам се стартерът да не ми причини никакви проблеми! Грижа се за него и го издърпвам постепенно - както трябва)
Актуализация 2/12: След трудна - признавам, си работа, карбураторът продължаваше да се разстройва, което доведе до постоянно използване на отвертката за настройка на L/H! В крайна сметка ме изтощи и взех Макита с острие от 40 см, за да завърша работата! Може би е малко по-скъп, но с по-добър карбуратор щеше да е по-добре. Ще го сменя с нещо по-добро в бъдеще. За сега е неактивен в подвала.
Много мощен, много лек. Имам го като втори Echo и до момента издържа около 80 часа. Имаше проблем с дръжката веднъж, тя се счупи в ръцете на работника. Те я замениха безплатно. Бих му дал 3 звезди поради проблема с дръжката, тъй като прочетох, че други имат същия проблем, но му давам 5 звезди за обслужването, защото преди месец работникът от магазина, откъдето го купих, го взе, за да сложи ново засилена дръжка като предпазна мярка, както е показано на снимката. Те никога не са направили това за мен с китайска машина, така че добре за тях. Тези от вас, които имат модела от 2021 г., мисля, че можете да поискате същото, защото в противен случай инструментът е перфектен, особено за 129E, за който го купих тогава.
Купих го преди два дни, много е мощен за лодката, но причини ми проблем или го използвах неправилно. Компанията пое отговорност и изпрати заместител. Ще видим резултатите отсега нататък
Има проблем с дръжката след кратко използване през първите няколко дни, обслужването го оправи и поправи по гаранцията. При първото издърпване се случи същото. Никаква промяна не бе направена. Завършихме с временно решение, за да избегнем използването на дръжката. Дръжте се далеч, не е подходящо!
Почти пълната копие на Echo 2511 е относително успешна, ОБАЧЕ с две големи недостатъка!
а. Съотношението гориво към масло е 1:40! (Което означава средно качество на цилиндъра и буталото)
б. Консумацията е по-висока с 30-40% в сравнение с оригиналния Echo 2511 (освен ако няма по-малък резервоар, което не вярвам)
Има относителна мощ през времето
Потвърдена покупка
Оферти
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги