Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί είναι ελαφρύ και είναι ξεκούραστη η χρήση του.
Δες όλη την περιγραφήΕπιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 18 τεμάχια
2 χρόνια εγγύηση στο προϊόν
Διάφορα Εξαρτήματα Αλυσοπρίονων
Τροχιστικά Αλυσίδας
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Αλυσοπρίονα
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Το αλυσοπρίονο F.F. Group GCS 325T Plus λειτουργεί με βενζινοκινητήρα 1 ίππου και έχει κυβισμό 25.4cc. Μπορείτε να κινηθείτε ελεύθερα καθώς δεν εξαρτάται από καλώδια και πρίζες. Με βάρος 2.5 κιλά και μήκος λάμας 25cm, είναι ιδανικό για κλάδεμα δέντρων και σκάλισμα ξύλων.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Για τα λεφτά του παιδια είναι παλικάρι. Σίγουρα δεν είναι για επαγγελματική χρήση αλλά δεν έχει να ζηλέψει και τίποτα από τα αλλά που κάνουν 400 και 500 στην ουσία αν το θέλω ακόμα ποιό δυνατό με ένα Καλπιλατερ , μπουζί , και αλυσίδα με κόστος κάτω τον 40 ευρώ το κάνω τουμπανο αλλά εμένα δεν χρειάζεται. Εχω 5 στρέμματα με διαφορά καρποφόρα και αλλα τόσα να είχα τα δουλεύω για πλακα
Μετά από κλάδεμα τουλάχιστον 120 δέντρων ελιάς το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο παρουσίασε πρόβλημα στην χειρομιζα παρόλο που το εκκινουσα προσεκτικά την διέλυσε και επίσης περίπου στα μισά χάλασε και η αντλία λαδιού, ξαφνικά ανέβασε στροφές και κατόπιν έσβησε. Το καλό είναι ότι η εταιρεία ανέλαβε όλες τίς επιδιορθώσεις αφού ήταν εντός εγγύησης.
Γενικά δεν έχει καλή ποιότητα κατασκευής, το δέλεαρ για να το αγοράσει κάποιος είναι το μικρό βάρος και η χαμηλή τιμή. Τώρα το έχω αποθήκευση μέχρι το επόμενο κλάδεμα.
Δεν θα το συνιστούσα για αγορά για κάποιον που έχει πολλά δέντρα για ένα κηπάκο ίσως.
Το έχω κοντά 9 μήνες αλλά λόγο συνθηκών μόλις πήγα να το χρησιμοποιήσω.
1ον Δε ξεκινάει καθόλου εύκολα.
2ον Κολλάει το γκάζι με αποτέλεσμα να γυρνάει η αλυσίδα.
3ον Όταν δε κολλάει η αλυσίδα με το που δίνω γκάζι σβήνει.
Πραγματικά καλύτερα να είχα πάρει ένα no name
Δεν παιρνει ευκολα μπροστα μεγαλη δυσκολια με αποτελεσμα μετα απο 3 φορες χρηση να σπασει η βαση που εχει το κορδονι ας το πω ετσι που τραβας και παιρνει μπροστα
Πολύ ευχαριστημένος παίρνει γρήγορα μπροστά πολύ καλό στο κόψιμο και ύστερα από 1 χρόνο χρήσης όλα τέλεια
Πάρτε το με κλειστά μάτια...είναι εργαλείο πολύ δυνατό και πολύ ελαφρύ.. προσοχή να πάρετε αυτό με τους 1,34hp εγώ αυτό πήρα είναι στα ίδια χρήματα.με σωστή αναλογία καυσίμου δουλεύει ρολόι χωρίς να πειράξεις το παραμικρό..το μόνο αρνητικό που μπορεί να πει κάποιος είναι ότι καίει λίγο παραπάνω τίποτα άλλο..και το παρα πολύ θετικό είναι ότι το πριονίδι είναι τόσο ψιλό που φεύγει κάτω από το πανί και δεν μένει μέσα στις ελιές!
Το έχω μόλις μια μέρα! Κλάδεψα βαριά 4 ελιές. Με δυσκόλεψε αρκετά (όλη την ώρα, ήμουν με ένα κατσαβίδι -ίσιο, όχι pacman,στο χέρι) μέχρι να ρυθμίσω τα High και τα Low του καρμπυρατέρ. Μάλλον το καρμπυρατέρ είναι της πλάκας, και δυσκολεύεται να κρατήσει ρελαντί. Είναι παιγνιδάκι στο χέρι όμως!. ότι πιο ελαφρύ! Δεν ξεπερνάει πλήρες και γεμάτο, τα 2,9χγρ! Όντως πιστό αντίγραφο του echo, όπως - εύστοχα είπαν κάποιοι, με μερικά μειονεκτήματα. Το καπάκι στην καμπάνα χωρίς τη λάμα, εφάρμοζε άψογα. Μετά την τοποθέτηση της, προεξέχει 2 mm περίπου (φώτο). Δεν αποτελεί ιδιαίτερο πρόβλημα κατά τη χρήση του, απλά για αισθητικούς λόγους, δεν εφαρμόζει καλά (109€ το πήρα, τι να περιμένω;;!). Δούλεψε απροβλημάτιστα για τις 2 ώρες που το δούλεψα. Στο μέλλον θα αλλάξω καρμπυρατέρ και όταν φαγωθεί η λάμα-αλυσίδα, θα πάω σε καλή 1,1 (αυτή που φοράει είναι 1,3 και χωρίς γρανάζι η curved λάμα, η οποία είναι στιβαρή). Εδώ να σημειώσω ότι τη λάμα την κρατάνε 2 βίδες (φώτο), και όχι μια που είναι συνήθως τα κλαδευτικά! Τα αντικραδασμικά του δουλεύουν πολύ καλά. Στην εκκίνηση θέλει 2 μιζιές (κάποιες φορές, άλλες μια) για να πάρει ζεστο, και χαλάει εύκολα το ρελαντί. Επειδή είναι η 1η χρήση όμως, και από την κούτα του δεν ήταν τίποτα ρυθμισμένο, θα επανέλθω με περισσότερες ρυθμίσεις και με πιο βαριά χρήση. Λίγο παραπάνω λαδώνει στην αλυσίδα επίσης. Η αναλογία λαδιού 2,5% πρέπει να τηρείται (εγώ χρησιμοποιώ σύριγγα) ευλαβικά, καθώς δεν ξέρω τις αντοχές του μοτέρ στο χρόνο. Επειδή είμαι σε φάση ρυθμίσεων, δεν έχει αξία να πώ ότι "πίνει λίγο παραπάνω από το κανονικό. Για τη δουλειά που έκανα, ήπιε 1,5 ντεπόζιτο καύσιμο, και 1,5 λάδι επίσης. Εμένα με δελέασε το βάρος του και ξεκούραστη λειτουργία του. Θα επανέλθω στο μέλλον. (ελπίζω να μην μου βγάλει ζημιά η χειρόμιζα και μένα! Την προσέχω πάντως και την τραβάω προοδευτικά-όπως πρέπει)
Update 2/12: Μετά από ζόρικη - ομολογουμένως, δουλειά, το καρμπυρατέρ ξερύθμισε συνέχεια, με αποτέλεσμα να είμαι συνεχώς με το κατσαβίδι και να ρυθμίζω τα L/H! Στο τέλος με κούρασε και πήρα το makita με τη 40αρα λάμα να τελειώσω τη δουλειά! Ίσως το λίγο ακριβότερο, αλλα με καλύτερο καρμπυρατέρ να είναι καλύτερο. Θα το αλλάξω σε κάτι καλύτερο στο μέλλον. Για την ώρα είναι στο υπόγειο ανενεργό.
Πολύ δυνατό, πολύ ελαφρύ. Το έχω για δεύτερο του Echo και έχει κάνει κάπου στις 80 ώρες μέχρι στιγμής. Είχα πρόβλημα με τη χειρομιζα μια φορά και εγώ, έσπασε στα χέρια εργάτη. μου την αντικαταστήσανε δωρεάν. Θα έβαζα 3 αστέρια λόγω χειρομιζας γιατί διαβάζω και άλλοι είχαν το ίδιο θεμα, αλλά βάζω 5 για την εξυπηρέτηση γιατί πριν ένα μήνα με πήρε ο μάστορας από το μαγαζί που το αγόρασα να το πάω να μου βάλουν προληπτικά την καινούργια ενισχυμένη, σε φωτογραφία. Σε κινέζικο δεν μου το έχουν ξανακάνει και μπράβο τους. Όσοι το έχετε μοντέλο του 2021 θεωρώ μπορείτε να ζητήσετε το ίδιο, γιατί κατά τα άλλα το εργαλείο είναι τέλειο ειδικά για τα 129Ε που το πήρα τότε εγώ.
Το πήρα πριν από δύο μέρες είναι πολύ γκαζιαρικο για το μποητου αλλά με έβγαλε πρόβλημα ή χιρομιζα η εταιρία ανάλαβε την ευθύνη και έστειλε αλη θα δούμε από δω και πέρα τα αποτελέσματα
Έχει πρόβλημα στη χειρομιζα μετά από μικρή χρήση των πρώτων ημερών διαλύθηκε το σέρβις το επισκευασε λογο εγγύησης. Στο πρώτο τράβηγμα ξανά τα ίδια .Αλλαγή δεν γίνετε .Καταλήξαμε σε πατέντα για να μην διαλιετεη χειρομιζα. Μακριά ακατάλληλο!!!
Η σχεδόν απόλυτη αντιγραφή του echo 2511 σχετικά πετυχημένη αντιγραφή ΟΜΩΣ με 2 μεγάλα μειονεκτηματα !
α. Ότι η αναλογία βενζίνης λαδιού είναι 1:40 ! (Σημαίνει μέτρια κυλινδρομπιστονα)
β. 30-40% μεγαλύτερη κατανάλωση από το original echo 2511 (εκτός & αν έχει μικροτερο τεποζιτο που δεν νομίζω)
Έχει κάποια σχετική δύναμη τα υπόλοιπα στην πορεία του χρόνου
Επιβεβαιωμένη αγορά
Προσφορές
Τεχνολογία
Σπίτι - Κήπος
Μόδα
Hobby - Αθλητισμός
Υγεία - Ομορφιά
Παιδικά - Βρεφικά
Auto - Moto
Επαγγελματικά - B2B
Βιβλία