Motorrad-Schmierstoffe

Cyclon Lava Syn Racing Motorradöl für Viertaktmotoren 10W-40 1Es

Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und...

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Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und Temperaturbedingungen, liefert maximale Leistung, erhöht die Beschleunigung, gewährleistet hervorragende Getriebe- und Kupplungsfunktion, thermische Beständigkeit und...

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Beschreibung

Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und Temperaturbedingungen, liefert maximale Leistung, erhöht die Beschleunigung, gewährleistet hervorragende Getriebe- und Kupplungsfunktion, thermische Beständigkeit und nahezu keinen Ölverlust.

Erfüllt alle Anforderungen führender Motorradhersteller wie Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki usw.

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Tastaturen
Öl 4T
Viskosität
10W-40
Kapazität
1 Es

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen

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  • Giorgos_Konstantilakis1658
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    Ein würdiges Schmiermittel für seinen Preis. Es bietet bemerkenswerten Schutz für die beweglichen Teile des Motors, getestet an BMW.

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  • Ich habe es auf einem Yamaha NMAX 155 Roller ausprobiert, der Öl verbrannte, und es hörte viel besser auf, Öl zu verbrennen als einige bekannte Marken

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  • George_A8071

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    Für das Fahren in der Stadt, gut bis 4000 km. Danach hat der Motor Schwierigkeiten beim Starten und benötigt einen Wechsel.

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  • Andy_MInos

    Verifizierter Kauf

    Nach einem Jahr Nutzung auf einer Varadero 125 hatte ich keinerlei Probleme. Sicherlich gibt es bessere Öle, aber bei 7 Euro pro Liter vollsynthetischem Öl halte ich es für eine sehr gute Wahl, besonders für mich, da ich nur 1000 Kilometer in einem Jahr gefahren bin und das Öl aufgrund der Zeit und nicht aufgrund der Nutzung wechseln werde.

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  • In der Kle500 ist alles in Ordnung... Ich habe sie für 5000 km behalten und 10/40 Cyclon-Autoöl eingefüllt, alles ist in Ordnung und sie rutscht weder noch brennt sie

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  • Verifizierter Kauf

    Bemerkenswertes Öl für jeden 1000 km Wechsel, genau das, was Sie brauchen.

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  • Das Beste, was ich im AK550 ausprobiert habe, der Motor läuft wie Butter, die Leistung hat sich verbessert

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    100% synthetisch funktioniert einwandfrei für meinen Roller.

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  • Verifizierter Kauf

    Perfekt SUPERRRRRR 4 T ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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  • Im SH-Roller wechsle ich alle 3.000 Kilometer und bin zufrieden

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  • Ich benutze es auf meinem Suzuki Address Roller, wechsle alle 3000 km, nur Ölung!!!!

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