Recenzii de către membrii noștri

• 2

  dimis_sta

  19-06-2024

  Ele nu se uzează deloc, dar radiera lor este foarte dură. În condiții umede, aderența este inexistentă. Având parcurs 13.000 km cu ele pe un F650GS. Un anvelopă cu benzile de rulare care rezistă kilometri înseamnă aderență redusă matematic. Citiți recenzii înainte de a le alege. Ele nu sunt scumpe pentru că sunt anvelope bune, ele sunt scumpe pentru că nu sunt disponibile.

  Tradus din Greacă · Afișează originalul
  Ai găsit util acest review?DaNu

  Raport
• 4

  5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă

  k0stas.k1979

  04-03-2022

  Achiziție verificată

  Le-am instalat recent pe motocicleta mea 1200gs. Până acum, au parcurs mai mulți kilometri în afara drumului decât pe asfalt.

  Asfalt: în cei câțiva kilometri pe care i-am parcurs pe drumuri strânse și învârtite, cu presiuni reduse la anvelope de 30psi în față și 33psi în spate, pe un asfalt de calitate moderată, s-au comportat excepțional la viteze de turism relaxate.

  La viteze mari peste 170, mi-au oferit o oarecare nesiguranță relativă și vibrații ușoare la ghidon, dar nimic tragic. Este un tip de anvelopă 50/50, nu exclusiv pentru asfalt. Cu toate acestea, la viteze de 150-160, se comportă excelent și relativ liniștit în comparație cu anvelopele mai agresive.

  Au un compus dur și pe asfaltul lustruit am avut probleme de aderență, chiar și în zone în care anvelopele mele anterioare Michelin Anakee Adventure nu aveau probleme.

  Nu am încă o părere despre suprafețele umede.

  Off-road: Am parcurs câțiva kilometri în toate condițiile, cu excepția nisipului.

  În condiții mâlăioase, când apa a înmuiat complet solul și l-a transformat în noroi, veți rămâne blocat. Puteți să vă eliberați cu puțin efort, dar va trebui să împingeți motocicleta.

  În condiții mâlăioase în care apa este încă prezentă, puteți trece relativ confortabil, dar cu prudență, deoarece, chiar dacă este un tip de anvelopă 50/50 (60% off-road/40% asfalt, aș spune), nu are acele proeminențe pe care le au anvelopele precum TKC80, de exemplu, și vă poate speria dacă nu sunteți relaxat pe ghidon, așa cum ar trebui să fiți întotdeauna.

  Mici bălți, pâraie, bălți de noroi (care curăță anvelopele și nu le blochează), puteți trece prin ele și chiar vă puteți distra.

  Pe pietre ușor deplasabile, pietriș, pietricele și drumuri de pământ, veți trece ușor datorită modelului excelent al benzii de rulare și a proeminențelor mari! De asemenea, se comportă bine pe porțiunile de urcare și coborâre de acest fel. A depășit așteptările mele, cel puțin.

  M-am găsit conducând pe un drum de pământ compactat la viteze de peste 100km.

  Tradus din Greacă · Afișează originalul

  • Aderență pe asfalt uscat

  • Aș putea să le cumpăr din nou

  • 
  • 
  Ai găsit util acest review?DaNu

  Raport
• 5

  1 din 5 membri au considerat această recenzie utilă

  panxris

  23-09-2021

  Modelul 2020, a ajuns în Grecia în 2021.
  Fabricat în SUA.
  Este o categorie 50:50, dar se comportă excepțional de bine pe asfalt, atât la viteze mici, cât și la viteze mari.
  Fără vibrații pentru un pneu sportiv.
  Cauciuc cu ventuză.
  Din păcate, nu am avut încă ocazia să-l văd în off-road.
  Este cel mai scump, dar în opinia mea, este cel mai complet pneu pentru ORICE și ORICE utilizare, fie că este vorba de 100% asfalt sau 100% noroi.
  Îl folosesc de ceva timp pe Kawasaki Versys 300X

  Tradus din Greacă · Afișează originalul

  • Aderență pe asfalt uscat
  • Aderență pe carosabil umed
  • Se uzează ușor?
  • Ajung rapid la temperatura potrivită?
  • Aș cumpăra din nou
  Ai găsit util acest review?DaNu

  Raport