Blue Bird TJ53 е двутактов бензинов храсторез с мощност от 2.68hp и тегло от 7.6kg. Този инструмент е идеален за косене на трева в градината ви, осигурявайки висока производителност и надеждност. Ръчната или автоматична работа позволява на потребителя да избере метода, който му подхожда най-добре и да коси тревата с лекота и комфорт. Ергономичната дръжка и балансираната конструкция правят инструмента идеален за дълготрайна употреба без усилие и умора в ръцете. Храсторезът разполага с професионална режеща глава, осигуряваща бързо и ефективно косене на тревата ви.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да
докладвайте го тук.
Просто работеше, но се счупи ъгъла. Поставих нов, веднага след като го пуснах да работи отново, отпадна звънъкът. Поставих нов, и за сега работи добре. Дилърът не признава нищо за неточност в материала
За съжаление, това не е добър избор. Дръжката, т.е. контролера, който държите, се разхлабва сам по себе си, без значение колко здраво го стискате, когато работите. Лошо изграждане, за разлика от професионалната модел на компанията, която струва 420 евро и има различно изграждане. Този модел е евтин и единствено за еднократна употреба
След 5 години интензивна употреба, това е най-доброто с което съм работил. Говоря за TJ53E с ama (италианска) щанга. Най-мощният и с най-добър въртящ момент в своята категория (много важно). Ако трябваше да го купя отново, определено бих го взел. Относно някои отзиви, които прочетох за повреди поради тежестта, трябва да кажа, че когато държите двутактов двигател с обем от 53 куб. см., който работи на 10 000 оборота в минута, какво очаквате да бъде? Лек, тих и без усилие? Тези неща не се случват. Го препоръчвам.
120314 носи китайска пръчка и всичко е повредено. Двигателят го убива, използвах го и бях изумен. Замених пръчката му с една от Кавасаки за 150 евро и се успокоих. Сега буквално не разбира нищо
Закупих си (Kawasaki) машината със синята плувка на Blue Bird (италианска), която изглежда доста качествена и ергономична. Купих я за 365 евро и смятам, че е най-добрата стойност за парите. Машината изглежда работи чудесно, не прегрява много, за да бъда точен, с 1,1 литра бензин, които резервоарът може да побере, тя работи непрекъснато около 1 час и 15 минути. Движи се напред относително лесно и смятам, че е равна, ако не и по-добра от съответните характеристики на косачките на Husqvarna и Stihl, които струват около 500 евро. Не я използвам често, но когато се налага, работя с нея непрекъснато часове...
Натискате газта и той дава повече обороти, дори ако сте вече в гъста трева. Режа в продължение на 2 години на киви дървета с найлонова нишка 3.3, с горивен резервоар за час и половина, много интензивна работа и безпрекъснато дори през целия ден. Дръжката, въпреки че е китайска, няма проблеми, но често намазвам ъгъла. Е малко тежък, 10 килограма заедно с горивото, но пред силата си си заслужава.
С голяма трудност започва и на 30 март 2018 г. го взех за сервиз, защото беше време за работа. Опитният техник казва, че има проблем с карбуратора, въпреки че го почисти два пъти, и може да има и проблем с електрониката. В крайна сметка го стартирам с пълен газ, защото изобщо не държи на празен ход. В заключение, ако трябва да сменя електрониката за 99 евро и карбуратора за около 200 евро, включително работна заплата, по-добре е да си купя нов от друга марка.
Следвайки мненията на общността и на един приятел, който вече има Kawasaki Th 48 от много години (старият модел с мощност 3,3 к.с. на 48 куб.см.), с японска дръжка Marunaka, реших да закупя такъв с японска дръжка Ergomac, тъй като тези машини трябва да имат надеждни дръжки (не китайски). Работих с нея общо 10 часа, използвайки тримерна линия 4,4. Това е много мощна машина, която реже тънка трева на празен ход и дебели треви на пълна мощност и т.н. Тя има вибрации, не е твърде тежка, а добрата жилетка, която идва с пакета, помага за равномерно разпределение на теглото върху раменете. При сглобяването е добре да се насочи машината от мястото, където виси, с леко напрежение към предната част, а ръцете на дръжките трябва да са прави. На всеки 10 часа, както ми казаха и потвърдих със слуха си, трябва да се нанася графит на ъгловия привод. На празен ход чух скърцане, което ме изненада, но попитах и ми казаха, че това е нормален звук от камбаната.
Сега, отрицателните страни... понякога е трудно да се стартира. Черната капачка от страните на двигателя е фалшива и се счупи, когато въжето с пластмасовата дръжка ми изплъзна от ръката. След две години и 70 часа любителска работа, моето заключение е, че машината е надеждна и много мощна, докато редовно проверявате и почиствате въздушния филтър, използвате качествен графит за дръжката, смесвате добро масло с горивото и не оставяте сместа в резервоара повече от месец, като я изтощите, увеличавайки оборотите на двигателя от карбуратора. Не съм попитал колко често трябва да се сменя свещта.
РЕДАКЦИЯ:
След 5 години, през които я почиствах 7 пъти годишно на 3 акра, буталото се заклещи, въпреки грижливото ми отношение. Цената на оригинален цилиндър-бутало е 200 евро И Забравете го. Просто замених буталото и пружините за 90 евро и ще издържи колкото може. Механикът каза, че двигателят не е направен в Япония.
Той е грешно наречен Kawasaki tj53, това е двигателят и той е звяр. Кой е производителят на този конкретен двигател, Kawasaki ли? Не, има много производители, които избират този двигател, затова ще видите магазини, които казват, че той е от Япония, Италия и т.н.
Лично, въпреки че двигателят е отличен, много мощен и надежден, той ми счупи острието два пъти (имам го от две с половина години). Каква беше грешката ми? Че не си купих машина, където двигателят и острието са от един и същ производител, например Husqvarna, Stihl, Echo и т.н.
Не бих го купил отново, освен ако Kawasaki реши да пусне свои собствени тримери за трева.
Положително
С един резервоар работи 1½ часа непрекъснато косене на трева. 25% по-икономичен от предишния ми с подобна мощност и обем на двигателя. Разполага с механичен вентилатор, който поддържа ниска температура на двигателя, като в същото време отстранява отработените газове от оператора. Има бутон за предварително пълнене за лесно стартиране. Има връщане на горивото. Прозрачният резервоар позволява лесно проверяване на нивото.
Положително
Лесно запалване.
Добре балансиран.
Защитата работи много ефективно.
Неутрално
Дръжката няма най-добрия дизайн. Относително е тясна и дясната ръка е относително далеч.
Системата за противотрептене е значително по-слаба от моята стара машина. (с ръкавици и добра жилетка ще бъде добре) 28 мм на ръката са забележими. Другата има 35.
Отрицателно
Нивото на шума е 114 db. Нивото на шума е много високо и е необходима защита на ушите във всеки случай.
За 300 евро, които струва, това е отлична покупка. Използването, което правя с него, е изискващо (трева с височина 2 метра, гъста храсталка с дебелина до 7 мм). Редовно почиствам 7 акра и често и други площи.
редакция 05/02/23
След 5½ години само резервоарът за гориво е изжълтял. За лесно поставяне отпред, пълните веригата с бутона за предварително пълнене. След това издърпвате с издърпана капачка и отворен ключ, докато започне. Завъртате капачката и изчаквате малко, за да се загрее
С приблизително 15 часа употреба, той унищожи осовината и камбаната. След 10 дни ще бъдат 2 години от закупуването му. Гаранцията е валидна за 1 година от дилърството. Силeн двигател, но по-ниско качество на дръжката. Той е от матрицата. Цената на резервните части е 70 евро, без разходите за монтаж в сервиза.
Много добър тример за трева, но с някои недостатъци. Главата не е добра, смених я и сега реже перфектно на 4-декарен парцел. Също така, коланът се скъса и не е добър, а сега дръжката на стартера (запалването) се скъса отвътре и не държи плъзгача с въжето. Въпреки тези проблеми, двигателят и острието са две важни и добри неща, които този тример за трева има!
Добра мощна машина, имам я вече 2 години и почиствам поле от 2-3 акра няколко пъти годишно. Малко се бори да стартира, когато е студено, но с малко алкохол във впускателната система, стартира веднага. Изглежда добре изградена, издържа на дълги часове употреба, правя почивки, когато изчерпа гориво. Инвестирайте в добра презрамка за машина, за да не се уморявате по време на дълги часове употреба. Технологично развита, с ниски емисии на изгорели газове без катализатор. Прави шум като двутактова, но е поносим (не ме притеснява). Вярвам, че ще ми помогне за много години, докато се извършва основното поддръжка правилно и когато е необходимо.