Auto-Zündkerzen

Denso Zündkerze Auto K20TT Nickel für Autos mit LPG-Gas 1Stück

  • Sorgt für bessere Verbrennung und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
  • Verbessert die Zündung und unterstützt beim Starten von kalten Motoren.
  • Verfügt über Gewinde 1: 19 und ist für einen 16mm...
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  • Sorgt für bessere Verbrennung und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
  • Verbessert die Zündung und unterstützt beim Starten von kalten Motoren.
  • Verfügt über Gewinde 1: 19 und ist für einen 16mm Schraubenschlüssel geeignet



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Beschreibung

  • Sorgt für bessere Verbrennung und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
  • Verbessert die Zündung und unterstützt beim Starten von kalten Motoren.
  • Verfügt über Gewinde 1: 19 und ist für einen 16mm Schraubenschlüssel geeignet



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Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • Völliger Mist und sie haben sie angeblich bei mir installiert, um die Leistung mit LPG zu verbessern. Sie brachen schnell und verursachten bei mir Verbrauch, verringerte Effizienz und elektrische Probleme.

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  • Gianis_Gianakis
    1
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Gar nicht erst verwenden, ich habe es anstelle des NGK eingebaut und das Auto hat seine Leistung verändert... Unterbrechungen, Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte und höherer Kraftstoffverbrauch... bis ich bemerkte, dass ich viel Geld ausgegeben habe... Ich habe stattdessen das Original eingebaut und sofort hat sich das Auto verbessert... es ist perfekt, sehr empfehlenswert

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  • Spiros_Tz
    1
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Es wurde gekauft, um die NGK-Zündkerzen zu ersetzen, die das Auto bereits hatte, in der Annahme, dass sie aufgrund des LPG (Flüssiggas) Systems besser sind. Anfangs war alles in Ordnung... Dann begann es bei niedrigen Drehzahlen zu Fehlzündungen zu kommen, die immer schlimmer wurden. Das Auto wurde auf Kraftstoff- und elektrische Systemprobleme überprüft, aber es wurde kein Schaden festgestellt. Letztendlich lag das Problem bei der Zündkerze. Das Porzellan löste sich vom Körper, was dazu führte, dass es sich um 1 bis 2 Millimeter bewegte und Kompression aus dem geschwärzten Bereich verlor. Wahrscheinlich ein Materialfehler.

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