Când montați o nouă cap de compresor pe un compresor de aer vechi de orice marcă, acordați atenție următoarelor:

• Diametrul Scripetelui: Verificați diametrul scripetelui de pe motorul anterior și volantul. Numărul de rotații al capului depinde de scripetele motorului și volantul capului. Lăsați o toleranță în rotații de cel puțin 15% sub MAXIMUM.
• Ulei: Puneți neapărat ulei în carter înainte de pornire (SAE 40 sau 30 sau ISO 150).
• Sens de Rotire: Verificați sensul de rotire al volantului pentru a răci capul.
• Curea de Transmisie: Strângeți corect cureaua de transmisie și racordurile conductei care transportă aerul în rezervor. Verificați racordurile pentru eventuale scurgeri în timpul funcționării.
• Presostat: Verificați presostatul (automat) și supapa de reținere internă. Asigurați-vă de existența unei supape de siguranță.