Die Beurteilung eines Peripheriegeräts wie eines Lenkrads ist keine leichte Aufgabe, da a) es sehr unwahrscheinlich ist, dass Sie so viele ausprobiert haben und b) das Gefühl, das es Ihnen vermittelt, größtenteils subjektiv ist.
Ich komme vor vielen Jahren vom Logitech Momo Racing Wheel und neuerdings vom Logitech G27. Ich habe mich nicht für Fanatec entschieden, weil ich etwas aus Griechenland wollte und auch nicht für Thrustmaster, weil ich verschiedene Dinge über ausgebrannte Netzteile, FFB-Motordrosselung und Lüfter, die im Lenkrad existieren und rotieren, gehört habe.
Diejenigen, die ernsthafte Rennspiele spielen, sind meiner Meinung nach ein wenig übertrieben und gehen so weit, ein 300 € teures Produkt wie das G923 als "Einsteigermodell" und mittelmäßig zu bezeichnen, wenn es Dutzende von Modellen im Preisbereich von 50-200 € gibt. Der G923 (und seine Vorgänger G920, G29 sowie die älteren Modelle) haben keinen besonders guten Ruf unter virtuellen Fahrern, aber persönlich sehe ich sie die meisten Positionen (und ersten Plätze) in der Live-Zeitnahme von Assetto Corsa (AC), mit dem ich mich beschäftige, halten, also sind sie zumindest beliebt.
Nun zum Punkt. Die meisten Dinge zum G923 wurden bereits geschrieben, ich werde nur die Unterschiede erwähnen, wie ich sie im Vergleich zum G27 sehe. Das Pedalset ist optisch identisch, aber das Bremspedal ist tatsächlich sehr straff, so sehr, dass es mir schwer fällt, es zu drücken, ohne meinen Stuhl zu bewegen. Wenn es sich nicht in einer Woche oder zwei lockert, muss ich handeln.
Der Körper des Lenkrads ist auch optisch fast identisch, mit Änderungen nur am Lenkrad, das weniger Metall als das G27 hat, aber viele weitere Tasten, was die Steuerung von AC zum Kinderspiel macht.
Was das Gefühl betrifft. Leider kann ich Logitechs neue Ergänzung, Trueforce, nicht ausprobieren, da ich kein Spiel habe, das es unterstützt. Insgesamt ist das Lenkrad viel reibungsloser im Betrieb und viel leiser, und das sind objektive Elemente. Ob man "jede Unebenheit auf den Curbs spürt", "man spürt, wenn das Auto bereit ist, zurückzukehren/überzusteuern" und andere Dinge, habe ich keine Meinung, jeder spürt unterschiedliche Dinge.
Ich wünschte, ich hätte die Möglichkeit, billigere Lenkräder zu kaufen, um zu sehen, ob sie ihr Geld wert sind. Denn ich fand das G27 bereits zufriedenstellend für mich und da ich kein ernsthafter Enthusiast auf diesem Gebiet bin, habe ich mich entschieden, auf dem gleichen Kosten- und Leistungsniveau zu bleiben und bin vollkommen zufrieden. Es gibt unzählige Einrichtungsanleitungen im Internet, während es auf Etsy eine Vielzahl von benutzerdefinierten Zubehörteilen und Ersatzteilen für eine so beliebte Serie von Lenkrädern wie dem G gibt. Der einzige Grund, warum ich einen Stern abziehe, ist der Preis, ich finde ihn für ein Produkt, das sich in den letzten 3-4 Generationen nicht besonders weiterentwickelt zu haben scheint, extrem hoch.
PS. Ein Ratschlag für diejenigen, die sich darüber beschweren, dass ihr Lenkrad laut, steif ist, ihnen nicht beim Gefühl hilft und so weiter. Suchen Sie sehr ernsthaft nach den Einstellungen sowohl über die Anwendung des Unternehmens als auch im Spiel. Laden Sie fertige Setups herunter, lesen Sie, suchen Sie, die Standard-Einstellungen sind sehr schlecht. Ich habe über 15 Jahre lang mit schlecht eingestellten Lenkrädern, Vibrationen, Lärm und schlechten Zeiten gefahren, bis ich mich mit ihrer Einrichtung beschäftigt habe.