Plasate acum aproximativ 20 de zile. Și cu 800 km pe contor.
Dimensiuni 225 45 17.
Am văzut în practică tot ceea ce promit. Anvelopă moale care absoarbe multe șocuri de pe drum. Vin de la Bridgestone și văd o diferență în favoarea Dunlop în acest sens. La viteze mici și medii, îndrăznesc să spun 10/10 în această zonă.
După primele 500 km, am început să o împing ... în viraje.
Ce trebuie să mă obișnuiesc este senzația de "bușon" în comparație cu înainte. Adică, filtrează foarte bine drumul (pozitiv pentru mine, dar trebuie să mă obișnuiesc cu asta).
O caracteristică care a fost foarte îmbunătățită când, după 600 km, am schimbat atmosfera cu azot. Datorită profilului redus, schimbarea este dramatică.
Și să ajungem la esență.
Atât în condiții de uscăciune, cât și de umiditate, anvelopele au performanțe excelente. Stabilitate direcțională excelentă, chiar și în condiții de testare slalom.
Pozitiv că ajung rapid la temperatura de funcționare.
La viteze de până la 70 km, este dificil să detectăm diferențe între anvelopele de pe piață, așa că apreciem filtrarea suplimentară pozitivă.
De la 70 la 120 este intervalul în care simți perna de aer dintre anvelopă și drum (nu are impact asupra performanței. Vorbeam despre senzație).
La viteze de la 130-200 km, se "lipește" de drum, asistată de aerodinamica mașinii. În curbele deschise și rapide, sunt în elementul lor, indiferent de calitatea carosabilului.
În rezumat, o achiziție excelentă. Este puțin neobișnuit față de ceea ce am menționat anterior și trebuie să mă obișnuiesc cu asta. Nu vă așteptați la nimic rău. Doar diferit față de experiența mea anterioară.
Consider că este o achiziție excelentă, de care nu regret (pe baza datelor până acum).
Le recomand cu căldură pentru conducerea "puternică și calmă", dar nu pentru șoferii care se bucură de drumuri sinuoase și trasee helicoidale rapide, unde caracteristica de izolare-filtrare a drumului nu este utilă.
Trebuie să vedem cum evoluează în timp, în ceea ce privește performanța și uzura.
Vor fi editări.

Sport Maxx RT 2 au fost instalate în septembrie 2017 pe un Astra H 1.6T, înlocuind foarte bunele Sport Maxx RT și au parcurs aproximativ 10.000 km.
Aș spune că sunt la fel de bune, dacă nu chiar mai bune decât RT. Cu siguranță se încălzesc și performează mai rapid. Pe drumurile uscate, sunt cu adevărat impecabile, cu o aderență foarte bună și o frânare uimitoare. Ceea ce m-a surprins a fost performanța lor pe drumurile umede, unde oferă o siguranță excelentă pentru un anvelopă de vară. Au niveluri relativ scăzute de zgomot.
Pe de altă parte, fiind o anvelopă moale, în viraje la viteze mari, mașina se înclină destul de mult, ceea ce este ceva la care trebuie să te obișnuiești, deoarece are niveluri ridicate de aderență, așa cum am menționat mai devreme.
Până acum, nu se observă nicio alunecare sau uzură vizibilă pe banda de rulare.

Aș recomanda-o dacă cineva este interesat de o anvelopă sport cu niveluri scăzute de zgomot.

Recenzie 2021: După aproape patru ani, opinia mea este că, dacă nu o vrei pentru viraje, este o anvelopă foarte bună. Performează bine de la început, nu alunecă la pornire, este excelentă în caz de acvaplanare și în general pe ploaie și are o frânare excepțională. Dacă a stat parcată mult timp din cauza restricțiilor, nu există probleme.
Cu toate acestea, așa cum am menționat pentru viraje și schimbări bruște de greutate, este pur și simplu tragică. Te simți ca și cum ai conduce pe baloane. În ceea ce privește confortul, simți fiecare groapă pe care o întâlnești.