In Verwendung als Taxi seit 12 Monaten, 85.000 Kilometer; die vorderen haben die Hälfte erreicht, die hinteren sind neu.

Ich kaufe diese Reifen seit 2008. Ich habe einen Toyota Corolla von 2005. Mit normalem Fahren bin ich vollkommen zufrieden. Guter Preis in Bezug auf ihre Leistung und Haftung. Da ich viele Kilometer fahre, wechsle ich sie ungefähr alle 3 Jahre oder 70.000 km. Ja, sie bewältigen diese Kilometer mit absoluter Sicherheit (Informationen vom offiziellen Vertreter).

Für ihren Preis haben diese Markenreifen eine sehr gute Leistung, ohne schnell abzunutzen... Ich trage sie auf einem Firmenwagen, der viele Kilometer zurücklegt (Golf VII 1.6 TDI).
Kein Vergleich zu den Continentals, die ich zuvor hatte, die ein inakzeptables Verhalten zeigten und schnell abgenutzt waren.

Überall extrem flexible Reifen. Ob beim schnellen Fahren oder im Alltag, bei trockenen oder nassen Bedingungen, haben sie mich nie gestört. Ich hatte nie Probleme mit ihnen, außer dass ich den richtigen Druck beibehalten musste. Sie sind auch leise und haben einen guten Preis. Ich habe sie zweimal auf einem VW Golf 7.5 DSG verwendet. Ich habe sie bei 45.000 km gewechselt und die gleichen wieder draufgemacht. Meine Schwester hat jetzt das Auto, aber ich prognostiziere, dass sie viel länger halten werden als der erste Satz für mich.

Bisher bin ich 32000 Kilometer mit diesen speziellen Reifen gefahren. Anfangs haben sie sich in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen gut geschlagen, sie erreichen auch leicht die Betriebstemperatur, um schnell maximale Leistung zu erbringen. Was den Verschleiß betrifft, glaube ich, dass sie schneller abnutzen als normal, obwohl ich sie alle 40 bis 45 Tausend Kilometer oder alle 5 Jahre wechsle. Sie haben einen guten Grip auf nassen Straßen, obwohl es besser sein könnte, aber in keinem Fall werden sie dich bei normalen Geschwindigkeiten wie die alten Viking-Reifen verraten. Wo der Reifen jedoch Schwächen zeigt und ich ihn nicht wieder kaufen würde, ist der Grip auf trockenen und schlechten Straßenbelägen. Der Reifen verliert leicht den Grip, wenn man beschleunigt, und das ABS aktiviert sich häufig beim plötzlichen Bremsen.

Ich habe sie am 19.02.2021 aufgezogen, weil der Mechaniker der Reifenwerkstatt sie mir empfohlen hat, und ich bereue es überhaupt nicht (und ich kannte sie vorher nicht, um ihre Eigenschaften und Kommentare anderer Käufer zu kennen, usw.).
Sie sind leise und was den Grip betrifft, den ich mit plötzlichem Bremsen usw. getestet habe, sind sie sehr gut.
Ich werde später wiederkommen, sobald ich sie noch mehr getestet/gefahren habe, um alles Weitere hinzuzufügen, aber bisher bin ich voll zufrieden mit meiner Wahl und würde sie anderen empfehlen.
*edit1(23/02/2021): Ich habe vergessen zu erwähnen, dass die Reifen auf einem Skoda Octavia Tour von 2005 montiert sind und das Auto sich auf der Straße sehr gut verhält

Ich habe meine Werkstatt-Kumho-Reifen an meinem Seat Ibiza gewechselt und sie sind in jeder Hinsicht besser, insbesondere in Bezug auf Abrollkomfort, Federung und Geräuschlosigkeit. Sie haben einen hervorragenden Grip, wo man ihn braucht, und ich hatte selbst bei nassen Bedingungen keine Probleme. Sehr empfehlenswert!

Mittelmäßiger Reifen in allen Aspekten. Ich empfehle ihn nicht, wenn jemand etwas mehr Druck ausüben möchte. Er funktioniert besser bei trockenen Bedingungen als bei nassen.

Unglaublicher Grip für den Preis, sehr leise, eine Stufe über allen Kumho Ecowing-Reifen, die auf meinem Ibiza waren.
Ich habe sie noch nicht auf nassen Oberflächen ausprobiert, noch hatte ich sie lange genug, um Abnutzung zu sehen, aber die Vergleiche online sagen, dass sie in beiden Bereichen hervorragend abschneiden.

Update fast 4 Jahre später.
Ich habe das Fahrzeug verkauft, die Reifen waren nach Regen und allem ausgezeichnet, ich hatte keine Beschwerden, und wenn ich wieder kaufen würde, würde ich sie wieder kaufen.
Ich bin natürlich nicht viele Kilometer gefahren, maximal 15.000 mit ihnen, aber sie waren bis zum letzten Tag nicht abgenutzt; sie hatten noch Leben übrig.