Наскоро смених гумите и сложих Westlake Super Eco Z107. Доста меки и приятни за шофиране, но открих, че имат разлика в височината! Тоест, 195/65/15 не е 65, а нещо като 64. Проблемът е, че когато се качвах по рампата, за да паркирам, бронята удряше. Затова сложих гуми Michelin, които имат разлика от 7 мм в същия размер, и нямам проблем. Височината трябва да бъде посочена от производителите!

Добра, мека гумена лента, идеална за пътувания. Въпреки това, въпреки че съм изминал само 2000 км, тя се върти при стартиране и качвания.... Нося ги на SAAB 9000 2.3T

Актуализация, След лятната ваканция и 4000 километра употреба на гумите, не открих нищо негативно. Гумите Energy Saver от същата компания вече не са налични, което не бих сменил за нищо на света, и преминах към този нов модел. Карах 3000 километра на ваканция в цялата страна. Супер отзивчивост при сцепление и спиране. Все още нямам възможност да карам в мокри условия на пътя. Ще се върна с ревю за мокри пътища и впечатления след 20-25 хиляди километра, където гумите ще покажат дали издържат във времето или стават "найлон" без добро сцепление

Аз съм фен на Michelin. Най-голямото им предимство е, че запазват еластичността си в сравнение с други марки, които се изсушават бързо. Винаги са по-скъпи, но не значително различни. По-старите гуми Primacy бяха много твърди от страните, дебели и причиняваха затвърдяване на окачването. Те са подобрили Primacy 4 и този проблем вече не съществува. Когато става въпрос за средни автомобили, ги използвам за моя Golf 7 1.600 дизел и съм доволен. Препоръчвам ги и бих ги избрал отново

Най-лошото качество на карането поради много твърди страни.

Bridgestone Ecopia EP150, които бяха монтирани от фабриката (VW Golf 7), по-добре абсорбираха неравностите по пътя при препоръчителното налягане от 2,2 бара на производителя. След като бяха монтирани гумите Michelin Primacy 4, колата стана по-тиха на неравните пътища, но нейният цивилизован характер и комфорт при преминаване през ямите са били унищожени.

Първоначалният удар от ямата, който беше абсорбиран от гумите на Bridgestone и само малък процент достигаше окачването, сега е напълно абсорбиран от окачването, така че се страхувам, че скоро окачването и амортисьорите ще се повредят.

Дръжте се далеч, освен ако не намерите изключително за състезателно шофиране.