Радиаторите Radel Delonghi имат интегрирана технология PHD, която базира първоначалното разпределение на потока на вода към предната повърхност на корпуса и след това към задната повърхност. Това асиметрично движение на водата в радиатора има предимства, които напълно задоволяват изискванията за топлинен комфорт, спестяване на енергия и зачитане на околната среда. Топлината се предава само там, където е полезна, докато ненужното разсейване се минимизира.

Всички радиатори Delonghi Radel се тестват при налягане от 13 бара, за да се гарантира правилната им работа при налягане от 10 бара.

Телата на Радел се боядисват в 3 фази:

• 1) Дегреазиране в горещ фосфатиране с материал от цинк-манган в горещо.
• 2) Предварително боядисване с електростатичен метод в пещ при температура от 180°C.
• 3) Крайно боядисване с епоксидна прахова боя (Епоксидна смола, полиестерен лак RAL 9010) в пещ при температура от 160°C.

• Материал: Специална листова метална плоча с дълбоко прегнуване, дебелина 1.25мм
• Максимална работна температура: 110°C
• Връзки: 4 ½" мъжки резби с вътрешна резба за външни корпуси

Външните радиатори са такива, в които превключвателят влиза от едната страна на корпуса и има външна тръба, която свързва горната и долната част на радиатора.

Видът радиатори се определя от числото 11 (едноколонни), което означава, че има 1 водна колона и 1 пластинка, заварена, за да се увеличи повърхността за отделяне на топлина.

Общата дебелина на корпуса е 6.3 см.

Много важно е да направите правилния избор на тялото на радиатора според размерите на вашия простор. Размеряването на радиаторите трябва да се извърши от инженер след изучаване на пространството и изчисляване на загубите. Грешният избор на радиатор може да доведе до недостатъчно отопление или прекомерно отопление на пространството, което води до загуба на енергия.

Практичен и прост начин да изчислите необходимите калории самостоятелно е да умножите височината, ширината и дължината на стаята си, в метри. След това умножете резултата по числото 50, което представлява приблизителна оценка на възможните загуби.

Въпреки това, този метод на изчисление е ориентировъчен и не замества изследването, което ще извърши инженер, което ще бъде напълно точно.