Πλήρες manual, με αποτέλεσμα η άρμοση δεν σε δυσκολεύει καθόλου ακόμη και αν είσαι τελείως αρχάριος όπως εγώ. Εκκινεί πανεύκολα, ακολουθώντας απλώς τις οδηγίες του αυτοκόλλητου που έχει κολλημένο επάνω του. Αν και δεν έχω άλλη εμπειρία, η ποιότητα κατασκευής φαίνεται πάρα πολύ καλή, χωρίς κάποιο πλαστικό να φαίνεται φθηνό ή αδύναμο. Ακόμη και με την εργοστασιακή αλυσίδα κόβει μεγάλους κορμούς (έχω κόψει μέχρι και 40cm διάμετρο) κορμούς σαν βούτυρο. Δεν είναι καθόλου βαρύ, σε κουράζει σε λογικό βαθμό μετά από αρκετή ώρα (δεν είμαι ιδιαίτερα γυμνασμένος). Μερικές φορές σκέφτομαι, ότι το 120 θα ήταν αρκετό για τη δουλειά που το χρειάζομαι, οπότε όλα εξαρτώνται από τις τιμές. Αν βρείτε το 120αρι με μεγάλη διαφορά τιμής από αυτό, και δεν είστε επαγγελματίες, σκεφτείτε το. Η κατανάλωση βενζίνης μου φαίνεται μικρή. Το μόνο που μου φάνηκε περίεργο (αλλά μετά κατάλαβα γιατί γίνεται) είναι η μεγάλη κατανάλωση λαδιού αλυσίδας. Προσέξτε που θα το αφήσετε γιατί αφήνει μεγάλους λεκέδες. Επίσης προσέξτε να μην σας τελειώσει το λάδι την ώρα που δουλεύετε, ίσως τελειώσει πριν την βενζίνη.
Συμπέρασμα έως τώρα: με καλό-ακονισμένη αλυσίδα, προσοχή στην κατανάλωση λαδιού αλυσίδας και όρεξη για δουλειά, το εργαλείο σκοτώνει. Δεν έχω εμπειρία από το 120 αλλά μην το αποκλείσετε. Θα επανέλθω.
Update 27/02/2024
Παραμένει σκυλί. Παίρνει πάντα πολύ εύκολα, εάν ακολουθήσεις τις οδηγίες. Πολύ στιβαρή κατασκευή. Κατανάλωση βενζίνης πραγματικά μικρή, κατανάλωση λαδιού αλυσίδας μεγάλη, προσέξτε μην απορροφηθείτε από τον ρυθμό της δουλειά σας και τελειώσει. Κρατήστε το καθαρό -δεν είναι αστείο-, ακονισμένη αλυσίδα (άπειρα βίντεο στο you tube) και δεν θα καταλάβει τίποτα.
Συνδυάζεται με τον οδηγό τροχίσματος 587 80 90-01 Combi 3/8'' της Husqvarna (το λέει και το manual).