Viking ProTech NewGen 205/45R17 88E-Commerce-Website XL Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Sommerreifen ProTech NewGen von Viking, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/45R17 und einen Tragfähigkeitsindex von 88 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in...
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Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: E
- Nasse Haftung: B
- Geräuschpegel: 72dB
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ProTech NewGen 205/45R17 88E-Commerce-Website XL Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Geschäftsinformationen76,50 € ProTech NewGen 205/45R17 88E-Commerce-Website XL Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
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ProTech NewGen 205/45R17 88E-Commerce-Website XL Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Geschäftsinformationen78,00 € ProTech NewGen 205/45R17 88E-Commerce-Website XL Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Geschäftsinformationen79,00 €
Beschreibung
Sommerreifen ProTech NewGen von Viking, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/45R17 und einen Tragfähigkeitsindex von 88 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
Darüber hinaus ist dieser Reifen zertifiziert Extra Load (XL) und ist für schwere und gewerbliche Fahrzeuge bestimmt, da die verstärkten Seitenwände dem Reifen ermöglichen, höhere Lasten und Drücke zu tragen.
Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: E
- Nasse Haftung: B
- Geräuschpegel: 72dB
Hersteller
Spezifikationen
Fahrzeug
- Fahrzeugtyp
- Passagier
- Elektrisch
- Nein
Produktdetails
- Tragfähigkeitsindex
- 88
- Geschwindigkeitsbewertung
- E-Commerce-Website
- Saison
- Sommerreifen
- Extra
- XL
- Runflat
- Nein
- mit Spikes
- Nein
Abmessungen
- 17-Zoll-Rad
- 205/45R17
Energieetikett
- Kraftstoffeffizienz
- E
- Nasse Haftung
- B
- Geräuschpegel
- 72 dB
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Bewertungen
Für ihren Preis sind sie sehr gut. Trotz des harten Gummis halten sie gut auf trockenem und nassem Asphalt. Sie verschleißen nicht leicht und haben bisher keine Beulen verursacht (zumindest bisher), was natürlich damit zu tun hat, wie vorsichtig man mit Schlaglöchern umgeht. Insgesamt bin ich ziemlich zufrieden!
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
- Normale Geräuschentwicklung
Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?- 11.09.2020Experte Benutzer
Schöner Reifen von Continental, Mama.
Mit Steuern kostet er 270 Euro, ein sehr guter Preis für das, was sie bieten.
Sie haben nicht die Flexibilität an den Seiten wie die meisten chinesischen Reifen, was mir sehr gut gefallen hat.
Auch ist das Gummi nicht das weichste, das es gibt, aber es hält gut und gibt mir Vertrauen.
Von allen günstigen Reifen, die ich ausprobiert habe (Falken und Nexxen N8000 und Toyo Proxes F1), denke ich, dass sie auf dem Niveau von Toyo sind.
Es bleibt abzuwarten, wie sie sich im Laufe der Zeit bewähren. Sie sind im Allgemeinen leise, aber ich habe nichts Außergewöhnliches erwartet. Es ist jedoch nichts, was mich stört oder das ich als super leise bezeichnen würde. Es liegt im Rahmen.
Diese Sache mit den unverzerrten Seiten ist sehr wichtig und zeigt die Klasse eines teureren Reifens.
Ich habe sie seit einem Monat und fühle mich gut mit ihnen und würde sie wieder kaufen. Natürlich ist das eine kurze Zeit, aber ich werde später nach der Kälte im Februar zurückkommen.
(Und eine persönliche Information aus Erfahrung: Für Niederquerschnittsreifen, um sie nicht oft aufgrund von Schlaglöchern und eventuellen Beulen am Reifen wechseln zu müssen, habe ich konsequent einen Druck von 38+ aufgebracht und es geht mir gut. Unter 36 haben sie nach mehr als 50 Kilometern Beulen auf den Schlaglöchern gemacht. Seit man mir gesagt hat, über 38 zu fahren, hatte ich kein einziges Problem mehr! Aber ich weiß, dass das Auto ohne Kompromisse beim Grip steifer ist... und ich spreche nur von Profilen von 45 und darunter. Bei 40 nicht, nur über 40 psi)
12/4
Perfekt in der Kälte! Sie haben den Schnee sehr gut bewältigt und bei Temperaturen von -4 Grad und darunter habe ich kein Rutschen gespürt. (Normales Fahren auf Asphalt). Wenn Sie nach günstigen Reifen suchen, setzen Sie sie hoch auf Ihre Liste... ich genieße sieÜbersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
- Nutzen sie sich leicht ab?
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