Το χρησιμοποιώ τα τελευταία 5 χρόνια στα δύο αυτοκίνητα μου.Έχω κάνει 120.000 χλμ . με το ένα και 280.000 χλμ.με το άλλο. Χιλιόμετρα όλα εθνική οδό με υψηλές ταχύτητες.
Τα πολλά λόγια είναι περιττά. MOTUL είναι εγγύηση.

εξαιρετικό λάδι σε 1.8 turbo 310 άλογα. το αμάξι έκαιγε λάδια, και με το συγκεκριμένο μειώθηκε η κατανάλωση σχεδόν στο τίποτα.

το εβαλα σε NISSAN MICRA K14. Εχει και τις προδιαγραφες της RENAULT. Πολυ ομαλη λειτουργια. Ευχαριστημενος. Την προηγουμενη φορα το πηγα σε εξουσιοδοτημενο και μου πηραν 105 ευρω για λαδια και φιλτρο καμπινας για ενα λαδι που δεν το εχω ξανα ακουσει. Τωρα πλεον τα αλλαζω μονος μου μονο με 28 ευρω και εχω το κεφαλι μου ησυχο τι λαδι θα βαλω. Θα ξανα αγορασω.

Το χρησιμοποιώ σε vw golf mk4 1.6 με χρήση lpg..εξαιρετικό λαδακι..δυνατό στις αντοχές..σταμάτησε και το κροτάλισμα των ωστηριων χωρίς ν ρίξω κάποιο πρόσθετο..motul =ποιοτητα

Ο κινητήρας ακουστικά τουλάχιστον ήταν πιο θορυβώδεις άρα αυτό συνεπάγεται και με αυξημένη φθορά κατά την άποψή μου, σε σχέση με τα liqui moly που χρησιμοποιω συνήθως θεωρώ πως είναι υποδεέστερα...

Πολύ τίμιο λάδι για τα λεφτά του.
Σε Subaru Impreza 2.0 ατμοσφαιρικό με 200,000χλμ δεν είδα διαφορά σε θερμοκρασία και πίεση λαδιού σε σχέση με τα Total 7000 που φορούσα πριν.
Μόνο παράπονο οτι βγάζει λίγο παραπάνω θόρυβο ο κινητήρας στην εθνική.
Θα επανέλθω με νέα στις 5,000χλμ που θα τα αλλάξω αν έχει πτώση η πίεση λαδιού.
Στην επόμενη αλλαγή μάλλον θα πάω στα Motul 6100.

17/7/24
Πέρασαν τα 5.000χλμ και τα λάδια συμπεριφέρονται όπως και στην αρχή. Η πίεση λαδιού δεν έχει μειωθεί ούτε ζεστό ούτε κρύο.
Μόνο παράπονο είναι οτι είναι ακόμα αρκετά καθαρά οπότε δεν ξέρω αν καθαρίζουν αρκετά τον κινητήρα.

Δεν παίζετε παιδιά ,για την πρόταση και την ποιότητα του είναι κορυφή.Αρκει όμως να έχετε μιλήσει με μηχανικό και να αξιοποιηθεί η χρήση του με κατάλληλη πρόταση και χρήση! Χρήσιμοποιηται σε L200 ,2,5 του '6 και έχουν γίνει κολλητοί φίλοι!

ΑΥΣΤΗΡΉ ΑΛΛΆΓΗ ΚΑΘΕ 10.000 ΧΛΜ ,για την προστασία του κινητήρα.

Πολύ καλό λάδι, σε πολύ καλή τιμή.
Το έβαζα σε Fiat Punto Gt και Hyundai Scoupe GT.
Απόλυτα ευχαριστημένος, το έβαζα ξανά και ξανά μέχρι που τελικά άλλαξα αυτοκίνητο.

οταν πηρα το fiat panda 2010 μοντελο μεταχειρισμενο ανοιξα την ταπα λαδιου και ειδα μεεεσα .ειχε ξερά λαδιαστο καπακι κολημένα σα τσιχλα απο τον καιρο καθως καθονται και απο την θερμοκρασια στεγνωνουν και κολάνε.δε ξερω τι λαδια εβαζε ο προηγουμενος.ξεκινησα τα μοτουλ 4100 και εκανα 3 αλλαγές.στην τριτη ξανα κοιταξα μεσα οπου το καπακι ηταν καθαρο χωρις να εχει τσιχλοειδή λαδια μαυρα και δέ μυριζε ασχημα μεσα σα καμενίλα.τα αλλαζω καθε 8.000 με 8.500. επεισης πριν αλλαξω σε motul ακουγα τα ωστηρια οπως και τις βαλβιδες να ακουγονται αλλα και οταν ανεβαζα στροφες ακουγα και τα ρουλεμανακια του ρεκτιφιέ πολυ λιγο να δουλευουν.με τα motul στη δευτερη αλλαγή δεν ξανα ακουσα κατι.δεν χρησμοποιησα ποτε καθαριστικο μηχανης αλλα και το φιλτρο λαδιου βγαινει καθαρο και δε μυριζει ασχημα.αυτη την αλλαγη (πρωτα ο θεος)θα μεταβω σε motul 6100 και θα δω παλι το αποτελεσμα.θελω να δω με μικροκαμερα και το καρτερ.