Ausgewählter Laden
Lagerbestand 5 Stück
Legen Sie den Lieferort fest, um Produkte entsprechend Ihrer Wahl anzuzeigen.
© 20[0-9]{2} Skroutz SA Alle Rechte und Linke vorbehalten. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Der einzigartige Underbone-Reifen mit Profil, ideal für Schotter- und Stadtstraßen.
Ausgewählter Laden
Lagerbestand 5 Stück
2 Jahre Garantie
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Motorrad Schläuche
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Unterrohrreifen
Die Preise werden berechnet für:Luxemburg, Andere Zahlungsoptionen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich benutze es seit fünf Monaten, 95% der Zeit auf groben Schotterstraßen mit vielen Steinen. Der Reifen ist wie ein Wolf, ich fahre täglich 80-100 Kilometer und er hat eine große Haltbarkeit.
Sie wurden gekauft und auf einem Honda Inovva 125 installiert. Ich fahre jeden Tag ein paar Kilometer auf Schotterstraßen und dachte, ich würde sie ausprobieren. Auf lockeren Schotterstraßen verwandelt sich das Motorrad in ein Enduro und bietet im Vergleich zu herkömmlichen Reifen eine hervorragende Stabilität und Haftung auf Schotter. Natürlich sind Federung und Rahmen nicht für diese Bedingungen ausgelegt und erreichen schnell ihre Grenzen, aber die Reifen sind außergewöhnlich gut. Ihr Profil ist viel härter als das herkömmlicher Reifen, was dazu führt, dass selbst auf Asphalt mehr Vibrationen von Schlaglöchern übertragen werden. Ihre Beständigkeit gegenüber Dornen, Nägeln, Steinen usw. ist unglaublich. In Kombination mit verstärkten Schläuchen vergisst man einfach Pannen. Sie können und sollten mit ziemlich niedrigem Druck verwendet werden, 28psi kalt im Winter und 26-27 psi im Sommer für den Offroad-Einsatz, vielleicht sogar weniger. Für gemischte Nutzung reichen 30psi aus, obwohl der Hersteller eine maximale Belastung von 41psi angibt. Auf Asphalt hat das Motorrad aufgrund der Geometrie des Rahmens eine langsamere Reaktion in Kurven und erfordert im Vergleich zu einem Michelin oder Metzeler mehr Gewichtsverlagerung, aber dies wird nur von denen bemerkt, die sehr schnell in Kurven fahren und hohe Ansprüche haben. Für den normalen Gebrauch auf Asphalt sind sie großartig. Ihre Haftung und Stabilität in Kurven und beim Bremsen auf Asphalt sind sehr gut, da sie aufgrund des Rahmens und der Geometrie eine große Kontaktfläche haben. Bei nassen Bedingungen erfordern sie bei höheren Geschwindigkeiten etwas Vorsicht, aber ohne größere Probleme. Wenn Sie die Leistung Ihres Rollers auf Schotterstraßen verbessern möchten, sind sie die beste Wahl. Es macht keinen Sinn, sie ausschließlich auf Asphalt zu verwenden. Hier ist ein beispielhaftes Video, das ich aufgenommen habe: [YouTube-Link einfügen]
Sehr guter Reifen und den Kauf wert, besonders für Offroad- und Schotterstrecken mit einem Moped!
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf