Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Избран магазин
Светлини за велосипед
Катинари и аларми за велосипед
Велосипедни гуми
Светлини за велосипед
Велосипедни обувки
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически велосипеди
Електрически велосипеди
Електрически велосипеди
Електрически велосипеди
Електрически велосипеди
Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане
Градът е в краката ви, с сгъваем велосипед. Същността на карането в града е да не останете заклещени в трафика. По-добре е да сте спокойни и гъвкави, да изпреварвате безопасно и да се наслаждавате на изумлението в очите на шофьорите. Металните части на рамката се сгъват по прост начин, докато основната тръба не се сгъва, за да се ограничи потенциалната повреда на рамката, която може да възникне след дълги часове каране.
Оборудван с TMM сензор за въртящ момент, който автоматично открива натиска на краката ви върху двата педала, осигурявайки подходящата електрическа мощност, за да ви подпомогне при ускорение. Ще се почувствате сякаш силата на краката ви е максимизирана. Тази малка помощна интервенция се извършва плавно и по абсолютно естествен начин, правейки вашите пътувания лесни и приятни.
MC (контролер на мотора) определя колко електрическа мощност трябва да се произведе, за да се усили човешката сила.
Сензорът за въртящ момент събира данни и ги предава на контролера на мотора.
В момента, в който кракът се движи надолу, сензорът за въртящ момент на задното колело ще запише количеството сила, приложена към педала.
Моторът задвижва предните колела напред.
В сравнение с обикновените мотори, безчетковият мотор с мощност 250W се отличава с висок въртящ момент (максимална скорост 25 км/ч), ниско магнитно съпротивление, по-голямо ускорение и по-лека тежест. Това означава, че може да се движи по-лесно дори срещу насрещен вятър.
Интегрираният компютър не само ще помогне на колоездача да превключва между четирите режима на подпомагане, но и ще следи данните за карането в реално време: мощност в ватове, скорост, разстояние.
Електрическият велосипед Mi QiCYCLE разполага с четири асистиращи функции, които могат лесно да се променят от компютъра за движение на кормилото. Всяка функция предоставя различна помощ и може да се променя по желание според нуждите при каране.
Режим фитнес
Без електричество. Както при всички велосипеди, този режим е подходящ за колоездене с цел упражнение.
Икономичен режим
Електрическата мощност естествено ще усили силата на педалите с 50%, с ниска консумация на енергия и за дълги разстояния.
Баланс режим
Електрическата мощност естествено ще усили силата на педалите със 100%, като електрическата мощност и човешката сила са в баланс.
Подсилен режим
Електрическата мощност ще максимизира силата на педалите със 150%, позволявайки ви да изкачвате наклон или да постигате високи скорости.
Електрическият сгъваем велосипед Mi QiCYCLE включва функции за проследяване на данни, като текуща скорост, изминато разстояние, мощност в ватове и консумация на калории. Тези данни ще се показват на екрана на велосипедния компютър, разположен на дръжката, което ви позволява да следите ежедневния си напредък.
Електрическият сгъваем велосипед Mi QiCYCLE използва литиево-йонна батерия 18650, която ще ви позволи да изминете приблизително 45 км, отговаряйки на ежедневните ви нужди за придвижване в града. Батерията е интегрирана в рамката на велосипеда и има специален плъзгащ се дизайн, който може да се извади за подмяна или отделно зареждане.
Благодарение на лекия алуминиев дизайн на рамката, дори с голямата литиева батерия и високоефективния безчетков мотор, сгъваемият електрически велосипед Mi QiCYCLE тежи само 14.5 кг. В същото време, предната и задната вилка са изработени от едно цяло ковано алуминиево парче, без заваръчни шевове, елегантни и леки, което води до повишена стабилност.
Той е оборудван с тристепенен механизъм за превключване на Shimano. Трите скорости Easy, Standard и Fast се сменят лесно и бързо. В комбинация с електрическата мощност на велосипеда, те правят изживяването при каране още по-удобно и приятно, без да е необходимо допълнително усилие за каране без помощта на електрическа мощност.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
След три месеца ежедневно пътуване, трябва да кажа, че това е много стойностен електрически велосипед, който се препоръчва за кратките ви пътувания. Надеждна батерия, удобно издържа до 30 километра (в реалистични условия не повече) и плавен мотор и скорости. Пътувам без усилие и гъвкаво по всички маршрути. Движа се (благодарение на своята малка размер) равноудобно както по пътищата, така и по тротоарите. Дори на възходящи наклони нямам никакви затруднения. Той е много естетически приятен, с отлично качество на изработка и мощни LED светлини. В същото време е доста лек (за електрически велосипед), което е удобно за носене навсякъде с вас (необходимо!).
Отрицателните страни са липсата на амортисьори, което води до усещане на пътните дупки, и седалката, която не е удобна изобщо. Въпреки това, намерих решение, като смених седалката и поставих по-удобна с пружини, която абсорбира сътресенията.
С оглед на цената, която в момента е (700 евро) и в сравнение с цените на другите електрически велосипеди, това е изключителна стойност за парите!
4500 километра и все още работи гладко, няколко стандартни проблеми с велосипеда, но към щастие електрическите части са все още неповредени, да не се сглобява.
Актуализация: 9 000 километра, сега има изкривени джанти, но общо взето все още работи гладко, батерията издържа около 20 километра в супер режим.
Внимание!!
Най-лошото нещо за парите ви, не си шегувам. Да, изглежда хубаво и изминава до 25 километра и всички други положителни неща, но с един голям недостатък!!
След като използвах този велосипед 4 месеца, той разви проблем с батерията и не се зареждаше (дори след опити с различни зарядни устройства).
Много чест проблем с тези модели и техните батерии. Ако ме питате как знам, потърсете в Google или YouTube за "Xiaomi qicycle батерия не се зарежда" и ще намерите много информация и видеа за този проблем. Сега съм блокиран с велосипед, който не се зарежда и поради тежестта си става уморително да караш без помощ!
За десет минути те прави уморен, сякаш си карал бързо колело половин час. Най-добрата част е, че за да закупя нова батерия, трябва да харча още 220 евро. Наистина те измамват. Искате ли още една добра точка? Xiaomi не споменава този проблем и ви принуждава да го сервизирате, сякаш парите, които сте дали за покупката на велосипеда, не са достатъчни. (Има по-добри модели от други марки, не губете времето с този конкретен велосипед, повярвайте ми, струва си лошата репутация, която му давам, защото е сериозно дефектен продукт)!!
Пиша отново в случай, че някой от вас може да бъде спасен.
Колелото е само за много добър асфалт... което означава, че не е за Гърция, където има дупки навсякъде.
След 1 година спиците на задното колело се счупиха, пружината на стойката за стоянка се счупи, замених цялата стойка за стоянка...
Седалката беше много твърда, затова я смених с пружини.
Батерията загуби 50% от автономията си след една година.
Рамката се изкриви близо до батерията поради прекомерно трептене.
Гумите не могат да издържат на дупките... Замених ги с укрепени гуми, защото постоянно ме оставяха на пътя.
Това не е за ежедневна употреба, това е нещо, което имате за съботно каране.
След това си купих Фидо с много по-добра пружина на задната част, по-здрава конструкция, но дори и той, след една година, загуби 50% от автономията си след 365 зареждания. Всяка месечно правех 400 км, което означава средно 12 км на ден.
Техническият отдел на Info Quest Technologies е трагично престъпен.
След материална повреда, пружината на натягача на веригата се счупи.
Колелото е в рамките на гаранцията.
Свързах се с тях и те ми поискаха 30 евро за пружина, която трябваше да бъде безплатна.
Службата след продажба на Xiaomi в Гърция е обидна за компанията.
Никога повече няма да купувам Xiaomi.
И ще закупя пружината от някое друго място.
Подкрепата на infoguest е неприемлива.
Доставката за ремонт (26/8 09:04)
Трябва да отнеме 2-3 дни да проверят и поправят задния гумен камер!!! Ще трябва да се обадя утре (27/8).
Грешно, отнело им е 4 дни да направят проверката (28/8).
В нова комуникация, същото нещо, поне таблото изглежда, че е в процес на обработка. Така го вижда ТЕХНИКЪТ (29/8).
Борбата продължава, таблото е заключено от техникът им вече 2 дни и ще получа известие по имейл да отговоря на служителя от сервиза!!!! (30/8)
Дръжте се на разстояние от infoquest, тези хора дори не могат да сменят гумена камера!!!
Имам го от двадесет дни. Много удобен. Голяма автономия и общо взето много полезен. Удобно е да отиваш на странни места, да го имаш в колата и после да го изкараш, за да се разходиш. Скоростите го правят лесен дори и за качвания и общо взето е много хубав избор. Само бих искал да е малко по-евтин. Но качеството на изработката му е наистина чудесно. Имаме подробно видео в нашия YouTube канал и ако искате можете да го видите тук подробно от отварянето до прегледа. https://youtu.be/YICFceQH6R4
Без предишен опит с електрически велосипеди, велосипедът е добър за парите, които струва. Недостатъци: а) трябва да поръчате предпазни калници от eBay, оригинални, за да ги сглобите лесно, струващи 25 евро. б) Китайското законодателство не позволява максимална скорост над 20 км/ч. Трябваше да променя фърмуера, за да достигна максимална скорост от 30 км/ч. в) ако сте с височина над 1,85 м, ви трябва оригинално удължение на кормилото от eBay, струващо 15 евро, в противен случай оригиналното няма да е удобно. г) може да ви трябва и нова седалка, която е по-удобна, тъй като текущата е твърда, цената варира от 30 до 100+ евро в зависимост от предпочитанията. Като цяло, велосипедът е много добър за своята цена. Моля, имайте предвид, че електрическият велосипед помага електрически, което означава, че трябва да педалите, за да ви помогне, това не е скутер. С новия фърмуер, който достига максимална скорост от 30 км/ч, той консумира 6% батерия на километър. Той може да се сгъва и побира в багажника на Smart автомобил. Струва си парите, плюс допълнителните разходи за екстри. Отново, Xiaomi доказва, че знае как да прави качествени продукти на разумна цена.
АКТУАЛИЗАЦИЯ:
Няма да променя нищо от предишния си отзив. Просто ще добавя причината за използването му в продължение на 2 години, през които го притежавам. Изминах 4000+ км. Батерията не показва никаква разлика. Все още консумира 6% на километър. Проблеми, които възникнаха:
1) Кабелът се преряза при сгъване и поставяне в багажника на колата. Го сгъвам почти всеки ден. Кабелът се нарича интегриран кабел и струва 20 евро. Новият кабел изглежда, поне визуално, по-усилен от стария.
2) Мониторът на дисплея се повреди. Струва 50 евро.
Само тези два сериозни проблема.
Въпреки това, най-големият проблем, с който се сблъсках, е липсата на специализиран персонал, който да помага при ремонтите (за електрическите части). За съжаление, прочетох повече от университета, за да мога да намеря грешката, особено в първия случай. Въпреки това, все още бих го купил. Той е невероятно удобен.
Актуализация 10/2022: Общо километри 10 000+. Сега батерията започва да се изтощава бързо през зимата при температури под 10°C. През лятото все още консумира 6% на километър. Също така замених втория дисплей на монитора на 7000 км, струващ 70 евро сега. Но поправих повредения в техник (ремонт на PCB за 20 евро) и имам резервен, ако новият се счупи след 3000-4000 км. Интегрираният кабел все още се държи. Няма други проблеми. Велосипедът беше закупен през септември 2017 г. Имам го от 5 години с малка модификация и детски седалки. В нашето време той е невероятно удобен.
Карам се на велосипед на 5,5 км отивам на работа. Велосипедът е точно това, от което се нуждая. Пристигам по-бързо отколкото с колата. Виждате града с различно око. Освен това имате възможност да го съхранявате навсякъде.
Куфарът за велосипед е много добър. Удобен, бърз, удобен, отива навсякъде, побира се в кола.
Той е страхотен.
Ако следното не беше там, щеше да е супер перфектен.
Не ми хареса следното:
1) Няма калници, така че не се движи по мокри пътища, защото разбърква вода. Колко би им струвало. Поставих калници, но с патент, защото е трудно да се монтират.
2) Без помощ, педалът е много тежък. Влачи се с труд. Изобщо, не е за каране без помощ.
3) Не знам защо, но не може да се кара без държане на кормилото.
4) Щях да искам кормилото да е малко по-високо (5 точки). Докато седалката му се издига много високо, мисля, че кормилото е малко ниско.
5) Седалката е малко твърда.
6) Камбанката се чува само от този, който я звъни. Би ли им пречило да поставят такава, която работи с батерия? Или поне по-силна?
Поставих 9V зумер и го натискам постоянно.
Мисля, че 1 и 6 са неоснователни.
Бях собственик в продължение на 2 месеца, велосипедът е красив и от висококачествено изграждане. Има много добра автономност и е много стабилен при каране. Той е лек, лесен за съхранение, но не можете да го заключите отвън, въпреки че това е общ проблем със сгъваемите велосипеди. И аз имам Dahon и се сблъсквам със същия проблем. Като цяло, струва си парите. Приложението не работи поради закона за личните данни в Европа, ако проверите, приложението не е налично в магазините. Написах за това на info quest, но те никога не отговориха, разбрах за това чрез Китай.
Имам го вече седмица ... подхожда ми, защото е сгъваем и затова го закупих, за да го имам в офиса, защото навън не е безопасно, ще го откраднат! Лесно е да се движите, когато имате помощта на батерията. Единственият недостатък е, че няма предна окачване ... усещате всичко, ако пътят не е добър ... Това, което все още не съм намерил, е как да свържа телефона си, защото не намерих Bluetooth! Вероятно само китайската версия го има, а не гръцката, която имам.
Актуализация 14/5/2019 ... Шпиците на задното колело често се чупят. Ремонтът не е скъп, но е досаден от време на време!
Няма да кажа много... Аз съм собственик от 3 дни сега...
Мисля, че от всичко, което съм купувал през годините (конзоли, телефони, psvr и т.н.), това е едно от най-полезните и най-добрите 800 евро, които съм дал някога. Разбира се, на вноски... :) 36 безлихвени.
Страхотна конструкция, лека, красива и много практична.
Лесна сглобка и всичко на гръцки.
Менюто на английски език на навигационния екран.
Използвах го на възвишение, където е мъка да се качваш с планински велосипед...
Той се изкачи лесно с обикновени педали и без голямо усилие.
Хора, вземете си един и ще видите града в друга светлина.
Това е.
Потвърдена покупка
40 км в икономичен режим
25 км в турбо режим.
Потвърдена покупка
Оферти
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги