Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Избран магазин
2 години гаранция
Велосипедни вериги
Различни части за верижни триони
Различни части за верижни триони
Велосипедни вериги
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Електрически триони
Цените се изчисляват за:Люксембург, Други възможности за плащане
Бензинов верижен трион за общо предназначение Kraft 691045 56cc, с дължина на шината 50cm. Мощен и лесен за използване с антивибрационна дръжка.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
Купих го преди две години и, незнайки, никога преди не бях имал контакт с такива инструменти. Ако знаех, бих избрал орегонското острие и карбуратора (+ икономия + издръжливост)... защото веригата и острието се оказаха под средното ниво и все още ме притеснява в употребата му и бих искал да има капачка, защото натягачът 1 и острието 2, които натискат вътрешно с двата фиксиращи винта, са изкривени и не са толкова добри. Също така, фактът, че не можете да видите нивото на маслото на веригата, може да ви заблуди, то може да свърши и можете да режете без масло (голяма грешка). С добра верига сега и добро влакно и добро поддръжка - почистване, смяна на свещта, правилно смесване на масло (помага много за незабавно стартиране) и т.н., ме изкара неповреден! Не очаквах да издържи толкова много рязане и може би лошо първоначално използване. Беше използван изключително много за любителска употреба и нито веднъж не ме притесни, освен за острието и веригата, много добра покупка след всичко! (С известна марка ги сравнявахме, като ги режем едновременно със същия стъбло и имаше недостатъци... ако имах различно острие и добра верига, те биха се справили заедно). Сега, издръжливостта с течение на времето остава да бъде доказана...
Уважаеми купуваче, ще ви е необходима допълнителна верига, за да бъдете подготвени за допълнителния изход. Има някои неудобства в началото. Не е лек, а средно тежък. Във всеки случай, бих потърсил по-добра производителност в друг инструмент, тъй като, за съжаление, не изглежда да прилича само по отношение на качеството на името си. Съжалявам, че нямате достойни резервни части за вашия продукт, дори и да увеличите цената. Само тези, които го закупят, ще бъдат в неудобство, бъдейки на полето и търсейки резервни части в последния момент, губейки своя ден и изисквайки допълнителна подготовка. Съжалявам
Така информацията, която предоставих, беше произволна, само с цел да коментирам! Да започнем с основите, тук работя с две верижни триони, Stihl 009 40cc 2hp (1984) и Echo CS 302 33cc 1.9hp (1972), тези машини са древни спрямо днешните, разбира се, но въпреки това ги грижа като своите деца и режат като нови. Сега, тези машини с бюджет от 100 евро, хора, какво очаквате от тях? ЯСНО е, че са за любители и не за рязане на тонове дърва. Още един момент, който искам да спомена, е ЯСНО за какво всеки човек го използва, хора, не е възможно да не сте държали верижен трион в ръцете си и да имате мнение, защото повечето хора тук са държали верижен трион за първи път и дори не знаят основите (правилната горивна смес с висококачествено масло за 18 евро на литър, а не за 2 евро от бензиностанцията, правилното поддръжка и грижа за верижен трион, правилното използване и стартиране на верижен трион, опит в настройката на карбуратора, защото повечето хора мислят, че могат да си играят с карбураторите в ръцете си, когато нямат представа как работи карбураторът на верижен трион, правилното съхранение след края на сезона, гладко функциониране на верижния трион, което означава дали е подходящо за непрекъснато рязане за дълго време или не, фактът, че всеки път, когато източите горивния резервоар, веригата трябва да бъде "освежена", което означава, че трябва да се леко заточи, особено ако режете сухо или твърдо дърво, фактът, че трябва да имате знания за типа верига, която машината има от кутията си, дали е подходяща за полуостър или пълен остър, фактът, че трябва да имате знания, че поне 10 причини могат да бъдат отговорни за неправилното функциониране на верижния трион и не само една, която току-що открихме, машината не е за стартиране и рязане на гора, поддръжката започва с първото източване на горивото). Така че, ако имате тези познания в тази конкретна професия, тогава можете да оцените продукта правилно и така да предотвратите рекламирането на продукта поради липса на знания! Надявам се, че помогнах колкото можех!
Моят продукт пристигна преди два дни. Е, през последните 2 дни ми създава проблеми. Единият започва с две издърпвания, другият се боря да го поставя пред себе си. Единият работи безупречно около половин час (след което се изключва), другият работи две минути (и се изключва). Опитах с препоръчителната доза гориво и масло, след това добавих по-малко масло, после повече. Същият резултат. Трябва да отбележа, че маслото е от високо качество, не нещо евтино. Карбураторът, освен че произвежда мехурчета, не задържа горивото. Имам предвид, след 10 минути на рязане, изтече горивото. Празният ход е изключително нестабилен, а настройките L H изискват специален инструмент, тъй като няма винтове. Бутонът On Off е толкова близо до газта, че често се натиска случайно, като го изключва. Рязането му е прилично, но като инструмент, това е боклук - поне според моето изживяване. Ако имаше оценка под една звезда, с удоволствие бих я дал.
За мен карбураторът се оказа с дефект.
Независимо колко го настройваше, никога не работеше правилно.
Въпреки това, имах друг със счупено острие, който имаше карбуратор Warbro и издържа 3 години без никакво поддръжка и работеше чудесно като принадлежност за подрязване и верижна пила за дърва за камината.
Така че, просто взех карбуратора от стария и го сложих в този и верижната пила работи перфектно.
Ако се решите за нещо подобно и искате моето мнение, уверете се, че го взимате с карбуратор Walbro.
Продължи три години, днес го заведох при механик и той ми каза, че е загубило компресията си и очевидно не си струва да се поправя...
Беше евтина машина...
Исках да купя относително евтино верижна пила за малко използване, тъй като не режа систематично, затова не търсех класическите добре познати скъпи марки. Имах предвид няколко други модела от Kraft, но в крайна сметка избрах този поради цената и функциите му.
Моят проблем беше, че не можех да намеря никакви рецензии за този конкретен модел, но все пак го купих.
Когато го отворих и трябваше да поставя ножа и веригата, не мога да кажа, че бях впечатлен от пластмасовите части, които изглеждат повече като найлон, отколкото твърда пластмаса. Общо взето, всичко на него изглежда евтино - капаци, закопчалки, филтър.
Бих казал, че тежи средно, около 5-6 килограма, не му отдавам голямо значение.
Накрая, го заредих и опитах да го стартирам, въздушният кран дава усещането, че не заключва, предположих, че е счупен и отворих капака, но просто се нуждае от издърпване назад, въпреки че дава това еластично усещане. Издърпах въжето 1-2 пъти, стартира мигновено, има достатъчно компресия и може да бъде трудно за някого, който няма достатъчно сила, като стар човек.
Разрязах няколко малки парчета дърво със спокоен темп, загря се и миришеше малко, както очаквах, не го натисках твърде силно, веригата беше остра и режеше много добре.
Друг ден рязах по-дебели парчета, използвах го дълго време, толкова, че очаквах да се изключи. Въпреки това, стартира също толкова лесно, независимо дали е студен или горещ.
Двигателят е много мощен, което ми направи положително впечатление и преодолях резервите си относно пластмасовите части.
Единственото, което остава, е да видя издръжливостта му с течение на времето, надявам се, че с нежна употреба няма да имам никакви проблеми. Все пак, общата цена от 106 евро, за която го купих, е малка сума, като се има предвид, че толкова струва механикът да смени изгорелата електроника в моята стара "маркова" пила, да не говорим за марката.
Така че, заключително, машината е повече от добра за своята цена.
Ще се върна, ако има някакви промени.
Регулаторът на веригата, който е въртящ се, постоянно се чупи и след като го заменям с нов, същото се случва отново. За съжаление, не бих го препоръчал.
Купих 2 броя, единият работи перфектно, другият има счупена задна капачка и бутонът за включване/изключване не функционира правилно
Ако нямате механични познания, по-добре е да си намерите нещо друго... В началото работи добре, но след 30 използвания започват проблемите... Или само се ускорява, или има нестабилна празен ход... после спира и се случват много други странни неща... Това е дизайнерска грешка от страна на компанията... не пасва правилно карбураторът на гърлото на впускателната система... Всички имат този проблем... В началото работи добре, защото едва се побира, но с употреба започва да губи перфектния контакт... много хора мислят, че карбураторът е неправилно настроен, други мислят, че въздухът минава през горивната линия, трети мислят, че клапанът за проверка е повреден, което довежда до безкрайни проблеми... изпращане на обратно и получаване на обратно и след това отново същото и така нататък... трябва ви малка модификация, за да затворите карбуратора ефективно на гърлото... Той има метален пръстен на гърлото, този пръстен има неправилни размери от компанията, трябва да изтънете пръстена от страната, където е главата, докато цялата глава на пръстена бъде премахната. След това сложете пръстена обратно на гърлото и проектирайте фланец, който да пасва на мястото, където карбураторът и гърлото се срещат... Обърнете внимание на дизайна на фланеца, така че отворът за налягане да не бъде блокиран.
След това пасва перфектно и не губи позицията си, независимо колко тежко го използвате. Ще има отлична и стабилна работа и ще се отървете от всякакви проблеми с нестабилната работа... Тествана модификация на 3 проблемни идентични модела.
Доста добро, само негативните страни са теглото и веригата и острието, които хвърлят твърде много за кубиките на двигателя. Той има четиридесет и пет, но има петдесет и пет и трионът е лесен за използване
От първия момент сложих верига и острие на Oregon на триона, 2 горивни резервоара за гладка работа и трионът показа своята мощ и комфорт при рязане - подрязване без да се блокира върху нещо.
Също така, след няколко месеца, след консултация с компанията Kraft, която ми изпрати съответната част, инсталирах карбуратор WALBRO, защото не видях никакъв напредък с китайския, който имаше, по отношение на настройката. Сега е много по-удобен с по-гладка работа и не се бори като преди.
Ако се грижите за смазочното масло (винаги от утвърдена марка) в съотношение от 2% до 2,5% и извършвате типично почистване след всяка употреба, проверявайки веригата, острието и основния трион, няма да имате никакъв проблем за дълго време.
Купих го преди три дни и го използвах два или три пъти, за да го разработя. За съжаление, не се движи лесно напред и днес го заведох в сервиза, където бяха много учтиви и отзивчиви. Казаха ми, че се нуждае от някои малки корекции. Още не съм видял резултата и ще се върна с продължителна оценка..........
След един ден ми съобщиха и отидох да го взема. Наистина добър сервиз и добро обслужване. Сега се движи лесно напред и го използвам интензивно на работа. В крайна сметка, струва всеки пенс до последния стотинка.
Потвърдена покупка
Подходящият инструмент на подходящата цена! :D
Потвърдена покупка
Горещо го препоръчвам, освен ако не ви е необходима голяма острилка
Потвърдена покупка
Веригата се сваля лесно
Потвърдена покупка
Въпреки че нямам опит, вярвам, че струва парите.
Потвърдена покупка
Наистина добро за своята цена!
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Оферти
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги