Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
AustriaEnglish
BelgiumEnglish
BulgariaБългарски
CroatiaEnglish
CyprusΕλληνικά
CzechiaEnglish
EstoniaEnglish
FinlandEnglish
FranceEnglish
GermanyDeutsch
GreeceΕλληνικά
HungaryEnglish
IrelandEnglish
ItalyEnglish
LatviaEnglish
LithuaniaEnglish
LuxembourgEnglish
MaltaEnglish
NetherlandsEnglish
PolandEnglish
PortugalEnglish
RomaniaRomână
SlovakiaEnglish
SloveniaEnglish
SpainEnglish
SwedenEnglish
© 20[0-9]{2} Skroutz Α.Ε. All Rights and Lefts reserved. FAQ | Terms of use | Privacy Policy | Cookie Policy
Επιλεγμένο κατάστημα
Απόθεμα 1 τεμάχιο
2 χρόνια εγγύηση στο προϊόν
Διάφορα Εξαρτήματα Αλυσοπρίονων
Τροχιστικά Αλυσίδας
Υπολογισμός τιμών για:Λουξεμβούργο, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Kraft 691041, ηλεκτρικό αλυσοπρίονο 45cm 2400W.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Το αγόρασα πριν δυο χρόνια και όντας άσχετος δεν είχα ξανά επαφή με τέτοια εργαλεία αν ήξερα θα διάλεγα με την Oregon λάμα κ καρμπυρατέρ (+ οικονομία + αντοχή )… διότι η αλυσίδα κ η λάμα του αποδείχτηκαν κάτω του μετρίου και αυτο που με ανησυχεί ακόμα στη χρήση του και θα ήθελα να έχω κάβα είναι ένα καπάκι διότι ο Τεντωτηρας 1 και η λάμα 2 που πατάει εσωτερικά με τις δυο βίδες στερέωσης έχει αλλοιωθεί και δεν είναι τόσο καλός επίσης το γεγονός ότι δεν μπορείς να βλέπεις τη στάθμη λαδιού της αλυσίδας μπορεί να σε ξεγελάσει μπορεί να τελειώσει κ να κόψεις χωρίς λάδι (τεράστιο σφάλμα) με καλή αλυσίδα πλέον και καλό τροχίσμα και καλή συντήρηση -καθάρισμα άλλαγμα μπουζί σωστό λάδι μίξης (βοηθάει πολύ στην άμεση εκκίνηση) κλπ με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο !!!! Δεν περίμενα να αντέξει τόσο κόψιμο κ ίσως κακή πρώτη χρήση έχει χρησιμοποιηθεί υπερβολικά πολύ για ερασιτεχνική χρήση κ δε με ανησύχησε ούτε μια φορά αν εξαιρέσω λάμα κ αλυσίδα πολύ καλή αγορά τελικά ! (Με πολύ γνωστή μάρκα Τα βάλαμε κόντρα κόβοντας τον ιδιο κορμό συγχρόνως κ υστερούσε στα σημεία … αν είχα άλλη λάμα κ καλή αλυσίδα θα πήγαιναν παρέα) τώρα μένει να αποδειχτεί η αντοχή στο χρόνο…
Φίλε αγοραστή θα χρειαστείς επιπλέον αλυσίδα να είσαι προετοιμασμένος για το έξτρα έξοδο.λιγη ταλαιπωρία την έχει για ξεκίνημα.ελαφρυ δεν το λες ,μέσο βάρος.σε κάθε περίπτωση θα ψαχνωμουν για καλύτερη επίδοση σε άλλο εργαλείο μιας που δυστυχώς μόνο για ποιότητα του ονόματος του δεν μοιάζει.κακως δεν έχεις αξιόλογα ανταλλακτικά στο προϊόν σου και ας ανεβάζεις την τιμή ,μόνο να ταλαιπωρούνται όσοι το αγόρασαν να είναι στα χωράφια και να ψάχνουν ανταλλακτικά την τελευταία στιγμή και να χάνουν την μέρα τους και να χρειάζονται έξτρα έξοδο απροετοίμαστοι.κριμα
Λοιπόν τα στοιχεία που έβαλα ήταν τυχαία μόνο και μόνο για φτάσω να σχολιάσω! Ας ξεκινήσουμε με τα βασικά εδώ δουλεύω δύο αλυσοπρίονα το Stihl 009 40cc 2hp(1984) και το Echo CS 302 33cc 1.9hp(1972) , τα μηχανάκια είναι αρχαία σε σύγκριση με τα σημερινά εννοείται αλλά παρόλο που είναι αρχαία τα έχω περιποιηθεί σαν να ήταν τα παιδιά μου και κόβουν σαν καινούρια, τώρα αυτά τα μηχανάκια των 100 € budget ρε παιδιά τι περιμένετε να κάνουν ? Είναι ΞΕΚΆΘΑΡΑ για ερασιτέχνες και όχι για να κόβουν τόνους ξύλα. Τώρα ένα άλλο κομμάτι που ήθελα να αναφερθώ είναι και ΞΕΚΆΘΑΡΑ τι χρήση το κάνει ο καθένας παιδιά, δεν γίνεται να μην έχεις ξανά πιάσει αλυσοπρίονο στα χέρια σου και να έχεις και άποψη, διότι οι περισσότεροι εδώ πέρα πιάσανε πρώτη φορά αλυσοπρίονο στα χέρια τους και δεν ξέρουν ούτε τα βασικά (σωστή μίξη καυσίμου με λάδι υψηλής ποιότητας 18€ 1L και όχι των 2€ από βενζινάδικο, την σωστή συντήρηση και φροντίδα ενός αλυσοπριόνου, την σωστή χρήση και εκκίνηση του αλυσοπριόνου, την εμπειρία ρύθμισης καρμπυρατέρ διότι οι περισσότεροι νομίζουν ότι τα καρμπυρατέρ τα παίζουν στα χέρια τους ενώ δεν έχουν καν ιδέα πως λειτουργεί το καρμπυρατέρ δίχρονου κινητήρα "αλυσοπριόνου", την σωστή αποθήκευση ύστερα από το τέλος σεζόν, την ομαλή λειτουργία του αλυσοπριόνου δλδ εάν ενδείκνυται να κόψει πολύ ώρα συνεχόμενα η όχι ,το ότι σε κάθε άδειασμα ενός ντεπόζιτου χρειάζεται "φρεσκαρισμα" η αλυσίδα δλδ να τροχιστεί ελαφρός ειδικά αν κόβουν ξερά η σκληρά ξύλα ,το ότι πρέπει να έχουν γνώση για τον τύπο αλυσίδας που έχει το μηχανάκι από το κουτί του αν δλδ ενδείκνυται για δόντια ημι κοπής η για φουλ κοπή, το να έχουν γνώση πως για την μη σωστή λειτουργία του αλυσοπριόνου μπορεί να ευθύνονται τουλάχιστον 10 λόγοι και όχι ένας που απλά διαπιστώσαμε μόλις, το μηχανάκι δεν είναι βάζω μπροστά και κόβω ένα βουνό ξύλα , στο πρώτο άδειασμα καυσίμου ξεκινά η συντήρηση του).! Αν λοιπόν έχετε αυτές τι γνώσεις πάνω στο συγκεκριμένο επάγγελμα τότε μπορείτε να αξιολογήσετε ένα προϊόν σωστά και έτσι να αποτρέψετε την διαφήμιση του προϊόντος λόγο έλλειψη γνώσεων! Ελπίζω να βοήθησα όσο μπορώ!
Το προϊόν μου ηρθε προχτες. Ε, εδω και 2 μερες, μου εχει βγάλει τη ψυχη. Μία εκκινεί με 2 τραβηγματα, την άλλη ξεχεριαζομαι να το βαλω μπροστά. Τη μια δουλεύει για κανενα μισαωρο απροβληματιστα(μετα σβηνει), την άλλη δουλευει για 2 λεπτά(και σβήνει).Δοκιμασα την αναγραφομενη δοσολογια βενζινης και λαδιού, μετα εβαλα λιγοτερο λαδι, μετα περισσότερο. Το ίδιο αποτελεσμα. Να σημειώσω οτι το λαδι ειναι απο τα καλύτερα κι όχι κατι φτηνιάρικο. Η φουσκα εκτος του οτι γεμίζει φυσαλίδες, δεν κρατα και το καυσιμο. Εννοω 10 λεπτά κοπης κι έφτασε στη μεση. Το ρελαντι ειναι τρομερά ασταθές κι οι ρυθμίσεις L H θελουν ειδικό εργαλείο καθως δεν υπάρχουν βιδες. Το κουμπί On Off είναι τόσο κοντα στο γκάζι που πολλές φορές πατιέται κατά λάθος με συνέπεια εκει που κόβει, να σβηνει.Το κόψιμο του ειναι αξιοπρεπές αλλα σαν εργαλειο ειναι για τα σκουπίδια-τουλάχιστον αναφορικά με τη δική μου εμπειρια. Αν υπήρχε βαθμολογία κατω απο ενα αστέρι, θα την εβαζα ευχαριστως.
Εμένα μου βγήκε φόλα το καρμπυρατερ,
Ποτέ δε δούλεψε σωστά με το δικό του όσο και να το ρυθμιζες,
Είχα όμως άλλο ένα ίδιο με κομμένο στρόφαλο το όπιο είχε καρμπυρατέρ warbro και άντεξε 3 χρόνια χωρίς καμία συντήρηση και με πολύ δουλειά και σαν κλαδευτικο και σαν αλυσοπρίονο για τα ξύλα του τζακιού..
Έτσι απλά πήρα το καρμπυρατερ από το παλιό και το έβαλα σε αυτό και το πριονακι δουλεύει ρολόι...
Αν πας σε κάτι τέτοιο και θες την γνώμη μου πρόσεξε να το πάρεις με walbro καρμπυρατέρ...
Άντεξε 3 χρόνια, σήμερα το πήγα σε μηχανικό και μου είπε ότι έχει χάσει την συμπίεση του και προφανώς δεν αξίζει να επισκευαστεί...
Ήταν ένα φθηνό μηχάνημα...
Ήθελα να αγοράσω ένα σχετικά φτηνό αλυσοπρίονο για μικρή χρήση, δεν κόβω συστηματικά, οπότε δεν κοίταζα κλασσικές γνωστές ακριβές μάρκες. Είχα υπόψη μου και κάποια άλλα μοντέλα από την Kraft όμως κατέληξα σε αυτό λόγο τιμής και χαρακτηριστικών.
Η επιφύλαξη μου ήταν ότι δεν μπορούσα να βρω κριτικές για το συγκεκριμένο παρόλα αυτά το αγόρασα.
Όταν το άνοιξα και πήγα να τοποθετήσω την λάμα και την αλυσίδα δεν μπορώ να πω ότι ενθουσιάστηκα με τα πλαστικά μέρη του τα οποία μοιάζουν περισσότερο με νάιλον παρά με σκληρό πλαστικό. Γενικά όλα πάνω του δείχνουν φτηνά, τα καπάκια, τα κουμπώματα, το φίλτρο.
Το βάρος του θα το έλεγα συνηθισμένο, πάνω κάτω όλα εκεί είναι 5-6 κιλά δεν δίνω και τόση σημασία.
Τέλος π. έβαλα καύσιμα και πήγα να το βάλω μπρος, το τσοκ αέρα δίνει την αίσθηση ότι δεν κουμπώνει, υπέθεσα ότι είναι χαλασμένο και άνοιξα το καπάκι, όμως απλά θέλει τράβηγμα πίσω παρότι δίνει αυτή την αίσθηση της ελαστικότητας. Τράβηξα σχοινί, 1-2 φορές, πήρε αμέσως μπρος, έχει αρκετή συμπίεση και θα ζορίσει κάπως έναν που δεν έχει αρκετή δύναμη όπως κάποιος ηλικιωμένος.
Έκοψα σε χαλαρό ρυθμό μερικά λιανά ξύλα, ζεστάθηκε και μύρισε λίγο όπως ήταν αναμενόμενο, δεν το ζόρισα πολύ, η αλυσίδα ήταν τροχισμένη και έκοβε πολύ καλά.
Και άλλη μέρα έκοψα πιο χοντρά, έκαψα δύο ντεπόζιτα, θα έλεγα ότι είναι οικονομικό αφού δούλεψε πολύ ώρα, τόσο που περίμενα ότι θα μου σβήσει. Πάντως παίρνει μπρος το ίδιο εύκολα είτε είναι κρύο είτε ζεστό.
O κινητήρας είναι πολύ δυνατός κάτι που μου έκανε θετική εντύπωση και ξεπέρασα τις αναστολές μου για τα πλαστικά μέρη.
Το μόνο που μένει είναι να διαπιστωθεί η αντοχή στο χρόνο, ελπίζω με ήπια χρήση να μην έχω πρόβλημα, εξάλλου τα 106€ σύνολο που το αγόρασα είναι μικρό ποσό, αφού τόσο θέλει ο μάστορας για να μου αλλάξει την καμένη ηλεκτρονική στο παλιό μου "επώνυμο" μην αναφέρω την μάρκα.
Στο δια ταύτα λοιπόν, το μηχανάκι είναι για τα λεφτά του κάτι παραπάνω από καλό.
Θα επανέλθω αν υπάρξει κάποια αλλαγή.
Ο σφικτηρας της αλυσίδας που είναι περιστροφικος χαλάει συνέχεια και μετά από αλλαγή με καινούριο πάλι τα ίδια.
Δυστυχώς δεν θα το πρότεινα.
είχα πάρει 2 το ένα δουλεύει μια χαρά τέλεια το αλλο έχει χαλάση το καπάκι πίσω και το κουμπί on off
Αν δεν έχετε μηχανικές γνώσεις καλύτερα να πάρετε κάτι άλλο... Στην αρχή δουλεύει καλά, μετά από 30 ντεποζιτα αρχίζουν τα θέματα... Η θα γκαζώνει μόνο του η θα έχει ασταθή ρελαντί.. μετά θα σβήνει και πολλά άλλα περίεργα... Έχει σχεδιαστικό λάθος απ την εταιρία.. δεν εφαρμόζει καλά το καρμπιρατερ στο λαιμό της εισαγωγης.. Εχουν όλα αυτό το πρόβλημα.. Στην αρχή δουλεύει καλά γιατί εφαρμόζει οριακά, αλλά με την χρήση αρχίζει να χάνει την τέλεια επαφή.. πολλοι νομίζουν ότι ξερυθμίζεται το καρμπιρατερ άλλοι νομίζουν ότι περνάει αέρας από σωληνάκι βενζίνης, άλλοι νομίζουν ότι έχει πρόβλημα η βαλβίδα ανεπίστροφης, αυτο εχει σαν αποτέλεσμα να μπάινετε σε μια ατελείωτη περιπέτεια.. να το στέλνετε πίσω και να σας το ξαναστέλνουν και μετά από λίγο να ξανακάνει τα ίδια και πάει λέγοντας... χρειάζεστε μια μικρή πατέντα για να στεγανώσει αποτελεσματικά το καρμπιρατερ πάνω στο λαιμό... Έχει ένα μεταλλικό δαχτυλίδι ο λαιμός αυτό το δακτυλίδι έχει λάθος διαστάσεις απ την εταιρία, πρέπει να λεπτήνει το δακτυλίδι απ την μεριά που έχει το κεφάλι μέχρι να αφαιρεθεί όλο το κεφάλι του δακτυλιδιου. τοποθετήστε ξανά το δακτυλίδι στο λαιμό και να σχεδιάσετε μια φλάντζα για να μπει εκεί που εφάπτεται καρμπιρατερ και λαιμός.. Προσοχή στο σχεδιασμό της φλάντζας να μην κλειστεί η τρύπα της υπόπίεσης.
Μετα εφαρμόζει τέλεια, και δεν ξανά χάνει την θέση του όσο σκληρή χρήση και να κάνετε. θα έχει εξαιρετικό και σταθερό δούλεμα και θα απαλλαγείτε οπο προβλήματα ασταθής λειτουργίας.. Δοκιμασμένη πατέντα σε 3 προβληματικά ίδια κλαδευτικά.
Αρκετά καλό μόνα αρνητικά βάρος και η αλυσίδα και η λάμα τιν πετάς πολλη μεγάλη για τα cc του λει πος έχει σαρανταπενταρα αλά έχει 55αρα και το πριόνι πεδευετε
Στο πριόνι από την πρώτη στιγμή έβαλα αλυσίδα Oregon και λάμα Oregon , 2 ντεπόζιτα για ομαλό στρώσιμο και το πριόνι έδειξε την δύναμη και την άνεση του στο κοψιμο - κλάδεμα χωρίς να κολλήσει σε τίποτα.
Επίσης μετά από κάποιους μήνες, με συνεννόηση με την εταιρία Kraft που μου έστειλε το ανάλογο, έβαλα πάνω καρμπυρατερ WALBRO διότι δεν έβλεπα προκοπή με το κινέζικο που φορούσε, σε θεμα ρύθμισης , τώρα είναι πολύ πιο άνετο με ομαλότερη λειτουργία και δεν ζορίζεται όσο πριν.
Προσέχοντας το λάδι μηξης (πάντα επωνυμο) σε αναλογία 2% η 2,5% και κάνοντας έναν τυπικό καθαρισμό μετά από κάθε χρήση ελέγχοντας αλυσίδα, λάμα και το κεντρικό πριόνι δεν θα έχετε κάποιο πρόβλημα για πολύ καιρό.
Το αγόρασα πριν τρεις ημέρες και το έχω βάλει δύο τρεις φορές σε λειτουργία για να στρώσει. Δυστυχώς δεν παίρνει εύκολα μπροστά και σήμερα το πήγα στην αντιπροσωπεία όπου φαίνονται ευγενέστατοι και εξυπηρετικοί. Μου είπαν ότι χρειάζεται κάποια μικρή ρύθμιση. Μένει να δω το αποτέλεσμα και να επανέλθω με συνέχεια της αξιολόγησης..........
Μετά από μία μέρα με ειδοποίησαν και πήγα και το πήρα. Πραγματικά καλή αντιπροσωπεία και καλό service. Τώρα παίρνει εύκολα μπροστά και το έχω ξεζουμίσει στη δουλειά. Τελικά αξίζει τα λεφτά του μέχρι τελευταία πεντάρα.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το κατάλληλο εργαλείο στη κατάλληλη τιμή! :D
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το συνιστω ανεπιφυλακτα εκτος και αν χρειαζεστε μεγαλη λεπιδα
Επιβεβαιωμένη αγορά
Βγαίνει εύκολα η αλυσιδα
Επιβεβαιωμένη αγορά
Αν και δεν διαθέτω εμπειρία πιστεύω για τα λεφτά του ότι αξιζει.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πραγματικά για τα λεφτά του πολύ καλό!
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Προσφορές
Τεχνολογία
Σπίτι - Κήπος
Μόδα
Hobby - Αθλητισμός
Υγεία - Ομορφιά
Παιδικά - Βρεφικά
Auto - Moto
Επαγγελματικά - B2B
Βιβλία