Bridgestone Turanza T005 205/55R16 91E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Sommerreifen Turanza T005 von Bridgestone, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/55R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 91 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: B
- Nasse Haftung: A
- Geräuschpegel: 71dB
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Turanza T005 205/55R16 91E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Geschäftsinformationen92,54 €- 113,89 €
Beschreibung
Sommerreifen Turanza T005 von Bridgestone, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/55R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 91 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
Zusätzliche Merkmale:
- Kraftstoffeffizienz: B
- Nasse Haftung: A
- Geräuschpegel: 71dB
Hersteller
Spezifikationen
Fahrzeug
- Fahrzeugtyp
- Passagier
- Elektrisch
- Nein
Produktdetails
- Tragfähigkeitsindex
- 91
- Geschwindigkeitsbewertung
- E-Commerce-Website
- Saison
- Sommerreifen
- Runflat
- Nein
- mit Spikes
- Nein
Abmessungen
- 16-Zoll-Rad
- 205/55R16
Energieetikett
- Kraftstoffeffizienz
- B
- Nasse Haftung
- A
- Geräuschpegel
- 71 dB
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
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Als Besitzer des vorherigen T001 EVO und jetzt des T005 auf zwei Autos kann ich nur das Beste sagen. Auf trockenen Oberflächen sind die Reifen hervorragend; da gibt es nichts weiter zu sagen. Bei nassen Bedingungen habe ich noch nie einen so guten Reifen erlebt, einfach nie. Es kann draußen 0 °C mit Regen sein, und der Grip ist vom ersten Moment an da—EIN WUNDERBARER GUMMI. Sie sind auch extrem leise und sanft beim Rollen.
Das einzige Merkmal, das sowohl negativ als auch positiv betrachtet werden kann, ist die sehr weiche Seitenwand (verwechselt weich nicht mit empfindlich). Wenn wir dieses Merkmal positiv betrachten, absorbieren diese speziellen Reifen wirklich Stöße in sehr, sehr großem Maße; man fährt in ein Schlagloch und hat das Gefühl, in einem anderen Auto zu sitzen (viel weichere Seitenwand als der T001 EVO). Dasselbe Merkmal kann auch negativ werden, da es die Unmittelbarkeit der Lenkung beeinflusst; man spürt das Auto leicht schwimmen.
Diese speziellen Reifen haben auch eine klare Einfahrzeit, in der sich ihr Gewebe setzt, sodass sie beim ersten Aufziehen etwas höher und etwas schmaler erscheinen können, als man erwartet hat, aber das ändert sich in den ersten 1000 km.
Montiert auf Alfa Mito 205/55/16 und Skoda Felicia 175/65/14.
P.S. Ich habe sie so sehr geliebt, dass ich beabsichtige, den Pirelli P Zero, den ich auf einem Alfa Brera (225/40/18) habe, beim nächsten Wechsel durch Turanza zu ersetzen.
23.10.24
Die Reifen sind jetzt 5 Jahre alt mit 25.000 km; sie rutschen jetzt und sind leider unberechenbar, von Untersteuern über Übersteuern bis hin zu "Wird er die Kurve nehmen?" In meinen Händen sind sie schön, weil ich alle Korrekturen vornehme; in den Händen meiner Mutter könnte es nicht die beste Idee sein. Sie werden auf TURANZA 6 gewechseltÜbersetzt von Griechisch ·Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden? - Diese Bewertung bezieht sich auf eine Variante des Produkts
Sehr gute Reifen, nach drei Jahren Nutzung, als ich bei starkem Regen plötzlich bremsen musste und meine Vorderreifen rutschten, haben sie mich ohne jegliches Rutschen gerettet. Maße 185/65/14
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
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Ich habe mich für diesen Reifen entschieden, nachdem ich den Continental Premium Contact hatte. Ich habe es bereut, die Reifen rutschen im Vergleich zu den vorherigen ziemlich viel und geben mir kein Gefühl von Sicherheit auf der Straße. Es fühlt sich an, als hätte ich einen sehr billigen Reifen im Vergleich zu den vorherigen. Ich vergleiche die gleichen Abmessungen und Geschwindigkeitsindex. 205/55/16. Heute, am 30.01.24, an einem regnerischen Tag, habe ich gesehen, wie die Anti-Spin-Funktion non-stop gearbeitet hat, die Reifen landen im Müll. Ich habe mein Geld verschwendet, nie wieder.
Übersetzt von Griechisch ·- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Griffigkeit auf trockenem Asphalt
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Jeder sagt das Beste... Ich bin nach 26.000 km nicht sehr zufrieden mit den Vorderreifen. Ich bremse nicht abrupt, fahre nicht auf Gehwege und nehme auch keine Kurven mit hoher Geschwindigkeit... Die Hankook Kinergy Eco Reifen, die ich vorher hatte, waren überlegen.
Übersetzt von Griechisch ·- Relativ leise
- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Sehr zufrieden, viele Kilometer im Auto haben mich nicht im Stich gelassen, jetzt habe ich 62000 Kilometer, 4 Jahre, die Zeit ist gekommen, um sie zu wechseln, ich werde die gleichen bevorzugen.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
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- Ich würde sie wieder kaufen
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Montiert auf einem VW Polo 9N 2004 BKY 1.4 195/50/15.
In Kombination mit neuen KYB-Rennfahrwerken fühlt es sich an wie ein brandneues Auto. Unglaublicher Grip bei trockenen und nassen Bedingungen. Ich würde sie wieder kaufen.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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Mit Abstand die beste Wahl überhaupt. Hervorragende Leistung auf nassen Straßen, geringer Kraftstoffverbrauch, sehr gute Geräuschpegel und außergewöhnliche Leistung und Effizienz. Grundlegende Erinnerung und Deckungsgarantie ist die Registrierung im Elastrak Club. Es lohnt sich...
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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5/5 Sterne, bei weitem das Beste, was in das Auto eingebaut wurde. (Ford Mondeo 1.8) Hervorragender Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Auf einer verschneiten Straße getestet, hat es einen Monat lang hervorragend funktioniert, ohne dass das Auto stecken blieb, obwohl es kurz vor dem Einsatz von Ketten stand. Zum Geräuschpegel kann ich nichts sagen, da der Mondeo eine der schlechtesten Schalldämmungen hat. Nach 4,5 Jahren sind sie natürlich abgenutzt und die Leistung hat abgenommen, aber sie bieten immer noch guten Grip. Es ist auch offensichtlich, dass ich mit geschlossenen Augen dieselben Reifen in ein paar Monaten wieder installieren werde.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
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- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
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Auf einem Toyota Corolla 2016 montiert.
205/55/16 91V
Sehr zufrieden, weil:
1. Sie haben relativ verstärkte Seitenwände, sodass man ein gutes Gefühl am Lenkrad hat.
2. Zufriedenstellende Bremsleistung bei trockenen und nassen Bedingungen.
Die Geräuschpegel sind moderat.
Nach 45.000 km und fast 4 Jahren hat ihre Leistung abgenommen, aber für mich ist das völlig akzeptabel.
Mir ist egal, wie sie sich im Schnee verhalten, da es keine Reifen für solche Verwendungszwecke sind.
Ich werde sie wieder wählen.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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Ich benutze diesen Reifen seit 2018 auf einem Ford Mondeo - einem relativ schweren Auto - und bin sehr zufrieden mit seinem Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen sowie mit seiner Haltbarkeit.
Besonders in den ersten 2 Jahren war sein Grip auf nassen Straßen außergewöhnlich, sogar im Vergleich zu den von mir traditionell bevorzugten Michelin-Reifen.
Natürlich ist es nach 4 Jahren kaltem und heißem Wetter, tausenden von Kilometern und geflickten Löchern von Schrauben und Nägeln in 3 von 4 Reifen nicht möglich, dass sie die gleiche Leistung wie am Anfang haben, aber sie halten immer noch.
Was den Lärm betrifft, hat er sich allmählich erhöht, da der Reifen verhärtet ist, aber er ist immer noch nicht schlimmer als andere.
Trotz ihres Preises werde ich sie innerhalb des Monats erneut bestellen.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
- Normale Geräuschentwicklung
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Ich werde keinen Sommerreifen für seine Haftung auf Schnee beurteilen. Auch nicht, ob er die Temperatur bei kaltem Wetter erhöht.
Nun, der Reifen ist hervorragend für den Sommer, ausgezeichnete Haftung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Ich empfehle ihn sehr.
Was den Winter betrifft, habe ich keine Meinung, ich trage verschiedene Reifen für jedes Wetter.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
- Ich würde sie wieder kaufen
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
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Ich habe die Reifen an einem Lancia Delta 844 vom Vorbesitzer gefunden, sie sind knapp zwei Jahre alt und sehen aus wie neu. Ich hatte die genau gleiche Größe an einem Alfa Romeo 147 mit Pilot Sport 3 und 4, mit denen ich in Bezug auf Leistung und Handling vollkommen zufrieden war, aber nicht so sehr in Bezug auf den Verschleiß, besonders bei den 4ern, wo ich bereits nach einigen Kilometern auf Schotterstraßen deutlichen Verschleiß bemerkt habe.
Bearbeitung: In 20.000 km meiner eigenen Fahrleistung in einem Jahr (was etwa 3 Jahre und fast 40.000 km insgesamt entspricht) sehe ich minimalen Verschleiß, vergleichbar mit dem, was ich in einem Jahr beim PS4 sehen würde. Optisch sehe ich keinen Unterschied in der Leistung. Ich habe gerade die Vorder- und Hinterreifen gewechselt. Das Profil sieht aus wie neu, der Verschleiß ist nur dort sichtbar, wo das Profil auf die Seitenwand trifft. Das Auto ist in Bezug auf Federung und Spur in ausgezeichnetem Zustand, daher scheint es, dass dieser spezielle Reifen auf diese Weise abnutzt.
Zusammenfassend haben die T005-Reifen eine gute Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen und ein sehr langlebiges Profil. Sie haben nicht das vorhersehbare Rutschen von Michelin-Reifen und erzeugen etwas mehr Abrollgeräusch. Da ich jedoch die PS4 auf dem Delta nicht ausprobiert habe, könnte es sich um ein fahrzeugspezifisches Problem handeln. Logischerweise sind die PS4-Reifen in Bezug auf die Leistung etwas besser, aber ohne die direkte Lenkung des 147 glaube ich nicht, dass es den Preis und den erheblichen Verschleiß wert ist.
Der T005 ist ein echter Tourenreifen, der keine Probleme bei gemischter Nutzung auf griechischen Straßen hat. Ich werde ihn wahrscheinlich auch bei meinem nächsten Wechsel wählen.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
- Normale Geräuschentwicklung
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Ich sehe einige Kommentare und reibe mir die Augen! Ich frage mich, welche Art von Fahrten diese Leute machen, die sie schreiben.. Meine eigene Erfahrung: Ich fahre einen Opel Astra cdti 1.3 Hatchback Modell 2007, ich fahre jeden Tag 100 Kilometer (aufgrund der Arbeit) an 22 Arbeitstagen im Monat, also insgesamt 26.000 Kilometer pro Jahr nur für die Arbeit (insgesamt mit Ausflügen und allem etwa 33.000 Kilometer pro Jahr). Ich fahre auch fast täglich auf Schotterstraßen. Ich hatte die Turanza T005 Reifen als ersten Test am 19. basierend auf der Meinung eines Freundes, der ein Experte für Reifen ist. Unglaublicher Grip auf trockenen Straßen, was nasse Straßen betrifft, gebe ich ihnen eine 8 von 10. Lärm? Ich habe eine gute Schalldämmung in meinem Auto, daher beeinträchtigt es mich nicht so sehr! Das Bremsen auf trockenen Straßen ist ausgezeichnet, aber auf nassen Straßen würde ich eine 8 von 10 geben. Jetzt könnten Sie fragen, welche Art von Fahrten machen Sie mit einem 1300? Nun, ich bringe das Auto in Kurven an seine Grenzen und die Reifen haben gut durchgehalten. Was das Aufwärmen betrifft, von dem einige Kommentare sprechen, entspannt euch Leute, ihr fahrt nicht Formel 1, also habt ihr nicht die entsprechenden Reifen... Bridgestone Reifen sind hart und brauchen etwas Strecke, um warm zu werden, deshalb halten sie länger. Wir können nicht alles im Leben haben, also beruhigt euch! Und auch die Federung ist ein wichtiger Faktor, Leute!!! Tote Federungen lassen die Reifen nicht gut performen, und die Hälfte der negativen Kommentare hier, ich wette, ihr kennt nicht einmal den Zustand eurer Stoßdämpfer, also um eine allgemeine Vorstellung zu haben, überprüft zuerst alle Faktoren!!! Ich hoffe, ich konnte helfen! Update 04/3/23! Ich sehe Leute sagen, dass es an den Seiten abgenutzt ist, dass es mit etwas Gas rutscht, kommt schon Leute... Für die Seiten, mein Freund, geh und überprüfe das Lenksystem, die Kugelgelenke, die Stabilisatoren, die Stoßdämpfer usw. und gib dann deine Meinung zum Ergebnis ab! Was das Rutschen betrifft, wenn ich bergauf in der Stadt fahre, wo die Straßen aufgrund der Reibung rutschig sind, bin ich sehr froh, dass es rutscht, ich habe es auch erlebt, aber ich werde keinen schlechten Kommentar hinterlassen, nur wegen eines Vorfalls... Wenn Sie die Leistung sehen wollen, finden Sie einen Abschnitt der Straße, der frisch ist und testen Sie sie, schließlich liefern Ihnen die Unternehmen die Daten, wenn sie sie in solch einer Umgebung herstellen und testen, nicht auf verrotteten Straßenabschnitten!
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich leicht ab?
- Relativ leise
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Das Schlimmste, was sie mir je angezogen haben! Einfach nur Nylon, ich brauche nichts weiter zu sagen. Was für eine Geldverschwendung!
Übersetzt von Griechisch ·- Griffigkeit auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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- Laut
- Brauchen sie lange, um die richtige Temperatur zu erreichen?
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Ich hatte sehr gute Eindrücke von diesem speziellen Produkt gehört... aber es war ziemlich enttäuschend! Ich habe es seit dem 19. Ich bin überhaupt nicht beeindruckt! Das Auto dreht sich schon bei etwas mehr Druck auf das Gas, es rutscht unglaublich auf Schnee! Es driftet nicht viel in Kurven, aber das Fahrzeug neigt sich ziemlich stark! Mittelmäßiges Feedback zur Lenkung. Der Dunlop Bluresponse ist in allen Aspekten viel besser!
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Laut
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Anfangs gute Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen.
In den 2,5 Jahren (25000 Kilometer) ist meiner Meinung nach die äußere Seite des Reifens aufgrund der sehr weichen Seitenwand abgenutzt.
Selbst mit 35 psi Luftdruck wirken sie aufgrund der Seitenwand platt.
Nach 3 Jahren Benutzung rutschen sie heute auf nassen Oberflächen.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Relativ leise
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
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Sie rutschen sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Eine leichte, aber etwas abrupte Bremsung und das ABS greift ein. Ich drehe sie ein paar Mal, um das Gummi abzunutzen, in der Hoffnung auf besseren Grip. Wenn sie sich nicht verbessern, werde ich zwei Vorderreifen einer anderen Marke kaufen, um Unfälle zu vermeiden. Leider sind sie auch teuer, besonders in solch schwierigen wirtschaftlichen Zeiten.
Update 21-5:
Die Reifen sind jetzt völlig gefährlich. Ich rutsche buchstäblich. BLEIBEN SIE FERN. KAUFEN SIE ETWAS ANDERESÜbersetzt von Griechisch ·- Normale Geräuschentwicklung
- Griffigkeit auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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Ich melde mich zurück bezüglich der Reifen am 31.08.22.
Ich habe 50.000 km zurückgelegt.
Der Rückgang der anfänglich ausgezeichneten Leistung beträgt 40%.
Ich habe sie seit 9/2019 und bin immer noch zufrieden. Ich werde sie in einem Monat wieder wechseln und die gleichen Reifen aufziehen.
Ich habe in 2,5 Jahren 28.000 km mit diesen speziellen Reifen zurückgelegt. Bisher bin ich absolut zufrieden mit dem Grip auf nassen und trockenen Straßen.
Ab 27.000 km sehe ich erhöhten Verschleiß an den Seiten und einen leichten kleinen Riss.
Sie haben auch leichte Anzeichen von Rutschen gezeigt, wenn das Lenkrad deutlich gedreht wird. Sehr minimal, es zeigt nur, dass die Verformung begonnen hat. Ich schätze, sie können problemlos weitere 15.000 km bewältigen.
Die vorherigen Reifen, die ich hatte, waren die Toyo Proxes TR1 205/55R16 91W, die bei gleicher Laufleistung etwas bessere Leistung hatten.
Ich empfehle sie sehr und werde sie wieder kaufen, da sie nichts mit dem T001 zu tun haben, zum Beispiel.Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
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Äußerst guter Grip und Bremsleistung. Sehr gute Reaktionsfähigkeit am Lenkrad. Sehr gute Kraftstoffeffizienzleistung.
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Nachdem ich im Allgemeinen zufrieden mit dem T001 war, habe ich vor 2,5 Jahren ihren Ersatz, den T005 (205/55/16), installiert. Ich würde sagen, dass sie minderwertig sind, hauptsächlich aufgrund des Trends zu umweltfreundlichen Reifen. Ich bin immer relativ schnell gefahren. Ich halte die Reifen im Allgemeinen für gut, aber sie richten sich an diejenigen, die konservativ fahren und nichts weiter verlangen. Die negativen Punkte sind, dass sie eine Weile brauchen, um sich aufzuwärmen, und dass nach 18000 km ein deutlicher Verschleiß an den Seiten festzustellen war (was mich überrascht hat), wobei letztendlich zwei der Reifen geplatzt sind. Ich möchte darauf hinweisen, dass ich immer den richtigen Reifendruck hatte und nicht über Bordsteine gefahren bin, usw
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Einfach Bridgestone.... wunderbare Reifen, komfortabel bei nassen Bedingungen und in ihrer Stabilität bei offenen Kurven mit hoher Geschwindigkeit
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Sie erreichen sehr schnell die richtige Temperatur, getestet bei schneller Beschleunigung und Start auf Schnee. Die Tests wurden 1 Minute nach dem Start durchgeführt. Die meisten Leute hier schreiben, dass sie lange brauchen, um sich aufzuwärmen und auf Schnee zu drehen, etwas, was ich persönlich nicht bemerkt habe. Nach diesen Meinungen hätte ich sie auch nicht gekauft, aber im letzten Moment hat mich der Reifen davon überzeugt, dass das oben Genannte nicht wahr ist, wie ich herausgefunden habe
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Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden? Ich habe diese speziellen Reifen seit anderthalb Jahren beim Golfspielen. Sie sind unglaublich. Selbst bei nassen Bedingungen stoppt das Bremsen, als ob es auf trockenem Boden wäre. Für mich sind es sehr gute Reifen.
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Sehr guter Reifen bei nassen und trockenen Bedingungen, perfekter Grip, hohe Widerstandsfähigkeit an den Seiten im Falle von Schaben auf dem Bürgersteig. Der einzige Nachteil ist, dass es etwas länger dauert, um die Temperatur zu erreichen, aber insgesamt ist es ein ausgezeichneter Sommerreifen
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Guten Abend allerseits und Christus ist auferstanden. Ich habe diese Reifen im Dezember 2019 installiert. Nachdem ich bereits 16.000 km gefahren bin, kann ich sagen, dass ich ziemlich zufrieden bin. Fahrten nach Ioannina und Tripoli bei winterlichem Wetter mit Schnee und Regen, das Auto ist nie gerutscht. Noch besser auf trockenen Straßen. Ich werde wiederkommen, wenn ich sie in etwa 25.000 km wechsle.
UPDATE: Dezember 2020. Die Reifen überraschen mich weiterhin. Jetzt, nachdem ich 25.000 km gefahren bin, habe ich sie rotiert und eine Radausrichtung und -auswuchtung gemacht. Alles ist perfekt. Wahrscheinlich werde ich wieder die gleichen nehmen.
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Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden? Einer der besten Reifen und ich habe nichts bereut. Das Beste in Leistung und Verbrauch, er passt perfekt auf den Auris D4D, also keine Sorgen um sein Drehmoment. Ich werde sie wieder kaufen, sie haben bisher nur 27.000 km zurückgelegt und fühlen sich immer noch wie neu an.
Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
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Ich trage sie auf einem Mazda 6 mit 1.800 ccm. Bisher bin ich 5000 Kilometer gefahren.
-Trockene Straße: Sehr gute Leistung in städtischen Fahrbedingungen und auf Reisen! Da ich normalerweise nicht schnell fahre, kann ich nicht viel über den Grip bei hohen Geschwindigkeiten sagen. Bei normalen Geschwindigkeiten von 100 bis 140 km/h auf der Autobahn hatte ich keine Probleme. Außerdem haben ihre Seitenwände Schläge auf dem Bürgersteig gut ausgehalten.
-Nasse Straße: Sie sind die besten Reifen, die ich auf meinem Auto in Bezug auf Leistung bei Regen aufgezogen habe. Hervorragendes Bremsen bei starkem Regen und sogar in einer Situation, in der das Auto vor mir plötzlich stehen blieb! Sie sind auch gut in der Beschleunigung auf nassen Straßen, da sie nicht leicht durchdrehen.
Das einzige Negative hier ist das Aquaplaning, das auftritt, wenn man mit einem Rad mit hoher Geschwindigkeit in eine Pfütze fährt. Es ist etwas abrupt und überrascht einen, wenn man es nicht erwartet, aber es ist nicht so intensiv, dass man die Kontrolle verliert oder das Auto seltsam reagiert!
-Geräusch: Sie sind auch ziemlich gut in Bezug auf Geräusche. Natürlich hängt dies auch mit der Geräuschdämmung des Autos zusammen. Im Vergleich zu den Pirelli Cinturato P7 Reifen, die ich zuvor hatte, sind die Bridgestone Reifen deutlich leiser.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder aufziehen.
Update: 9.000 Kilometer und sie sind immer noch wie neu!
Bei starkem Regen auf der Autobahn Egnatia Thessaloniki - Serres mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 Kilometern pro Stunde hatte ich weder auf der Reise noch beim Bremsen Probleme! Das Auto war sehr stabil!
Abschließendes Update: Ich komme jetzt mit 50.000 Kilometern zurück und muss folgendes sagen:
Die Reifen haben sich im Laufe des Jahres normal abgenutzt und haben einen Punkt erreicht, an dem sie ausgetauscht werden müssen.
Es ist sehr angenehm, dass sie erst kürzlich (bei etwa 47.000 Kilometern) bei rutschigen Straßenstarts durchdrehen, während die vorherigen Reifen, die ich hatte, die Pirelli P7, im gleichen Zustand waren und bei etwa 40.000 Kilometern ausgetauscht wurden.
Zuletzt möchte ich erwähnen, dass die Reifen auch jetzt noch den inoffiziellen 2-Euro-Test bestehen! Das bedeutet, dass ihre Rillen eine Tiefe haben, die der silbernen Kante einer 2-Euro-Münze entspricht, wenn nicht sogar weniger. Trotzdem habe ich nicht vor, sie weiter abzufahren, also werde ich die gleichen Reifen mit geschlossenen Augen aufziehen, um beruhigt zu sein!Übersetzt von Griechisch ·- Grip auf trockenem Asphalt
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Ich habe sie (205/55/16) im Sommer 2018 gekauft und bisher habe ich 65000 km damit gefahren. Die vorherigen Reifen an meinem Auto (Nissan Pulsar 1.5 D) waren Continental EcoContact 5, die bei 40000 km stark abgenutzt waren. Im Vergleich zu den Continental EcoContact 5 sind die Bridgestone-Reifen ein Fortschritt. Sie bieten eine viel bessere Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen. Die Tatsache, dass sie 65000 km gehalten haben (die meisten davon auf Autobahnen mit Geschwindigkeiten von 140-150) und dass sie günstiger sind als andere Premium-Reifen, macht sie zu einer erstklassigen Wahl in Bezug auf Preis und Leistung.
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Es ist das zweite Mal, dass ich mich für sie entscheide....Ich trage sie auf einem Kia mit 16-Zoll 205/55/16....Besonders dieses Mal bin ich 30.000 km in einem Jahr gefahren....sie funktionieren unglaublich gut. Das einzige Negative ist, dass sie eine Weile brauchen, um warm zu werden, was zu Rutschen beim Start führt....Kürzlich hatte ich eine Erfahrung im Schnee (nichts Verrücktes) und da muss ich sagen, dass ich enttäuscht war....Das Auto wollte einfach nicht starten....
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Nach 6 Monaten und 6500 km haben sich die Dinge im Vergleich zu den ersten Tagen, an denen ich sie hatte, verändert. Beim Bremsen auf trockenen Straßen greift das ABS zum Spaß ein. So einfach, dass man sich nicht sicher fühlt, dass es dich bei Not- oder plötzlichem Bremsen halten wird. Die Dinge verbessern sich auf nassen Straßen jedoch ziemlich.
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