Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Основни характеристики:
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Електрически скутери
Сгъваем електрически градски скутер, проектиран за вашите ежедневни пътувания, с обхват до 25 км. Всяко заминаване е ново начало, което ви води към нещо ново. Навигирайте градските улици ежедневно.
Електрическият скутер Mi е проектиран с мисъл за простотата във всеки аспект. Със здрава рамка, неговите подсистеми и аксесоари използват същата геометрична логика на дизайна, насочена към използваемост и удобство за потребителя. Електрическият скутер Mi не само е елегантно проектиран, но и предлага красиво усещане, независимо дали го карате по пътя, или го имате паркиран у дома или на работното място.
Просто завъртете лоста надолу, за да сгънете, така че звънецът на скутера да се завинти към задното колело. Изборът на висококачествен механизъм за сгъване предлага безопасност, издръжливост и стабилност на пътя. Освен това, механизмът е идеален за съхранение на Mi Electric Scooter у дома, в офиса или в багажното отделение на вашия автомобил. Практичен и същевременно елегантен.
Здрава конструкция от алуминий с аерокосмически клас, с ниска плътност и висока структурна здравина. Освен това, той притежава отлична топлопроводимост и устойчивост на корозия за по-голяма издръжливост. С тегло само 12.5 килограма, Mi Electric Scooter има подходящ размер и тегло за носене и маневриране по стълби и етажи.
Неплъзгаща се дръжка
Осигурява отличен захват и контрол на скутера, дори
при дълги разстояния.
Контролирано ускорение
Завъртете лоста надолу и регулирайте натиска
докато достигнете желаната скорост.
Живот на батерията с един поглед
4 LED индикатора на панела ви уведомяват за живота на батерията.
Бутони за включване/изключване
Активиране с едно натискане. Дълго натискане за деактивиране. Когато Mi Electric Scooter е в експлоатация, натиснете непрекъснато, за да включите/изключите светлините. Двойно натискане за превключване между нормален режим и режим на пестене на енергия.
По време на спиране червените светлини се активират като предупреждение за пешеходци и превозни средства на пътя.
С дискова спирачка и специална eABS антиблокираща спирачна система, постигаща ефективно спирачно разстояние от само 4 метра.
Големите 8.5-инчови гуми отпред и отзад осигуряват силно сцепление и противоплъзгаща се шарка. Заедно с безчетковия мотор от 250W за стабилна мощност, електрическият скутер Mi е оборудван да предложи приятно пътуване.
Висококапацитетни литиеви батерии 18650mAh от LG, които предлагат до 30 км пробег с едно зареждане. Освен това осигуряват защита от късо съединение и пренапрежение.
За да увеличи живота на батерията, Mi Electric Scooter преобразува кинетичната енергия в електрическа енергия и я съхранява по време на ускорение. Освен това е оборудван с регенеративни спирачки за допълнителна мощност. Така принудителното спиране и животът на батерията се подобряват едновременно.
Превърнете своя смартфон в контролен панел. Можете да проверите цялата информация и да надградите Mi Electric Scooter чрез приложението за смартфон, което комуникира чрез Bluetooth. Актуализациите на фърмуера гарантират, че винаги имате най-доброто възможно изживяване. Накрая, той използва уникален алгоритъм, който получава сигнали от сензорите за скорост, за да поддържа плавен и стабилен контрол. Това намалява напрежението и умората на потребителя, като същевременно оптимизира батерията.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете спецификациите преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, можете да докладвайте го тук.
Добър вечер, имам този скутер от 4 минути и за съжаление не си заслужава. Имам проблем с екрана, натискам го и дори не се включва. Също така има батерия, задното крило светило е счупено, просто се тресе. Какво да кажа, съжалявам, че го закупих, наистина
Имам го вече 3 години и не ми е причинил никакви проблеми! Препоръчвам ти да го вземеш без да се замисляш два пъти!!!
Взех този скутер на втора ръка, имам го от 2 месеца, единственото дразнещо нещо е, че когато достигне 2,2,50 батерии, скоростта намалява. Всичко друго е наред
Относително съм доволен от скутера. Имам го от януари 2020 година и след около 6 месеца кормилото започна да скърца и създава малки проблеми. Бих посъветвал всеки, който мисли да инвестира в този скутер, да закупи гуми с пчелна пита, които не се пробиват, тъй като обикновените гуми се пробиват от време на време. Накрая, бих искал да предупредя, че скутерът не е водоустойчив, тъй като батерията ми се къса и за да закупите нова, трябва да изхарчите от 100€ до 200€. Бих оценил продукта справедливо на 7/10. Надявам се, че съм помогнал.
След 350км използване, отбелязвам следното:
1. Ако го намерите на цената, на която го купих (330€), това е избор, който струва парите. Струва си парите - повече от това го прави прекалено скъп.
2. Батерията никога няма обхват от 30км, но лесно ще измине 18-19км на пълна скорост. Вероятно 30км могат да се постигнат в икономичен режим, който аз никога не използвам, тъй като скутерът е дразнещо бавен с този режим активиран.
3. Ако сте внимателни по маршрутите си и избягвате дупки, тротоари, каменисти пътеки и общо взето неравности на пътя, тогава скутерът е на 100% надежден и не страда изобщо. Въпреки това, той изисква деликатно и внимателно отношение, за да се запази безпроблемен, и също така би било добре редовно да се проверява правилното налягане на гумите.
4. Той е много удобен за съхранение, лесно се сгъва и побира навсякъде.
5. Изисква много часове, за да се зареди до 100% - около 10 часа в домашния контакт, който използвам.
6. Тормозите му са много задоволителни, както и предната LED светлина, която достатъчно осветява пътя.
Добър вечер, имам този скутер от една година и той е изминал 3200 километра без никакви проблеми, освен за регулиране на спирачките. Струва си цената си десет пъти. Горещо го препоръчвам за покупка без колебание!
Една звезда за трагичното представяне. Не съм свикнал да критикувам в рецензии, никога не съм го правил преди, но момчетата от магазина за скейтбордове, след 10 месеца, единственото, което имаха да предложат, беше да ми продадат рефурбиширан за 260 евро. Моят скейтборд дори не беше изминал 500 километра, казаха ми, че всичко вътре е окислено и че няма да го поправят, без да са го карали в дъжд и да са го ползвали внимателно общо взето. Срам.
Хора, закупих го през юли 2019 г. и беше много хубаво изживяване. Мощен мотор, добра батерия. Не го оставях да падне под 90%, веднага го слагах да се зарежда. След 500 км му трябва проверка. След 1000 километра (около година по-късно) гумите започнаха да се спукват. Една след друга при употреба на асфалт. Промених 10 чадъра в рамките на два месеца. При 1500 км се счупи задният калник, газта просто изгоря и винтът, държащ шийката на кормилото в механизма за сгъване, падна поради вибрации. Бих предпочело да има окачване, защото това е основна проблем, който не са решили в новата версия и няма да го направят. Поради вибрациите, гумите се спукват и винтовете се разхлабват. Скутерът използва литиеви батерии и когато батерията достигне 50%, моторът губи мощност и скорост. Не го препоръчвам и не го купувайте, ако живеете някъде с много хълмове, няма да ви отведе както трябва. Рамката е много здрава и издържа на всичко. В общи линии, е добър, но това е всичко, затова три звезди. Нямаше да го предпочета само защото Инфо Куест не се занимава с нищо. Веднъж го взех вътре, за да сменя гумата, защото бях уморен и за да я сменят, го задържаха две седмици, въпреки че им казах, че ми е нужен за работа. Познайте цената. 25 евро труд и 5 евро чадърът. Защо? За 10 минути работа. Забележете, че за да го сменя, отидох и направих шум. И ако го бях взел без да го сменям, щях да им платя 16 евро. Въпреки това, скутерът има основни проблеми и цената му се е повишила много. Но си заслужава за всяко първо изживяване. НЕ Е ЗА МНОГО МНОГО!
Купих го през юни 2020 г. Досега съм направил 1 900 км. Скутерът е безупречен, не мога да намеря нищо негативно за него. Строителният материал? Здрав и лек. Функционалността? Също безупречна. Той е много икономичен и надежден. Може би не стига до 30 км без еко режима, но определено 25 км. За тази цена няма нищо сравнимо. Пет звезди не са достатъчни!
До сега съм купил 3 броя.
Просто казано, няма нищо по-добро в тази категория далеч. В категорията на 800 евро и повече ще намерите по-добри възможности. За 380, дори не го обсъждайте
Скутерът е много добър, но вече не струва цената си, тъй като е увеличена изключително
Добър скутер, но лично аз имах гумите да се спукат 4 пъти (две предни, две задни) от камъчета по тротоара. Нито един магазин не продаваше резервни части и постоянно трябваше да ги поръчвам. Също така е много трудно да се смени гумата. Въпреки това, това е добър продукт, наслаждавате се на карането и батерията издържа добре.
Имам скутера от година и половина, направих около 1500 км и проблем след проблем се появява от 500 км. Калниците се чупят лесно и са много скъпи, камбанката звъни постоянно и гумите продължават да се спукват и е много трудно да се сменят. Отнех го в сервиза, защото бях твърде мързелив да сменя гумата за седмия път и ми поискаха 30€ и го задържаха за 12 дни. Винтовете падат от скутера поради липсата на окачване и батерията не издържа толкова дълго, колкото казва. Дори не на половина от това, което казва. Нямам възражения по отношение на спирачките, те са много добри и 250w моторът е мощен. Изкачва хълмове с около 14% наклон с човек, който тежи 85 кг. В крайна сметка, ужасен сервиз на Xiaomi (това важи за всички марки, представени от Apple, Samsung, Xiaomi, DJI с изключение на техния собствен), по-разумно е с твърди гуми, няма окачване, което означава, че е неравно и задният калник се движи много (този проблем е решен в новата версия). Затова две звезди.
2 седмици употреба и воланът скърца, усеща се като че ли ще се счупи и ще падне по всяка минута
Скутерът е най-добрият както по цена, така и като скутер. Само съм изминал 150 км и той е перфектен както за пътуване до работа, така и за разходки за удоволствие (причината, поради която го закупих). Тези от вас, които го разглеждате, не чакайте, просто го вземете. Също така се съмнявах дали ще ми "трябва". Скутерът не е само за нужда. Той е перфектен за разходки за удоволствие. Винаги карайте внимателно и винаги носете каска.
ВНИМАНИЕ! Има сериозен проблем с електрониката на скутера и тя не е покрита от гаранцията. Внимавайте да не попаднете на нея и да я купите. Имах я около 3 до 4 месеца и използването беше от внимателно до прекомерно внимателно. Един ден просто се изключи и никога не се включи отново. Свързах се с услугата на Инфо Куест и им го предадох за поправка. На моето изненадание, те ми информираха, че батерията има влага, въпреки че никога не е била във вода или дори измита. Разбира се, никой не е отварял части. Цената на поправката е около €250, така че по-добре е да се изхвърли, тъй като новият струва €360. Това е евтино строителство и очевидно уплътненията позволяват на вода или влага да влезе, причинявайки вътрешни щети. Много други имат същия проблем. Не правете грешката да го купувате, тъй като услугата и гаранцията не покриват нищо, и веднъж като се счупи, трябва да го изхвърлите.
Използвам скутера от 6 месеца, като съм изминал почти 500 км с него. Ето моите коментари:
Батерия/Автономия: Вероятно една от най-важните характеристики на скутера. Почти никога не успявам да изтощя батерията му, но винаги я зареждам напълно. След 500 км все още запазва своята автономия с всяко зареждане (което означава, че постоянно консумира еднакъв процент от батерията за прекосени километри на конкретни маршрути). Що се отнася до реалната автономия, тя ми осигурява около 20 км с едно зареждане (при тегло 65 кг) на градски пътища с няколко наклона. Рекламираната автономия се отнася за режима ECO, който аз не използвам.
Скорост: От определено ниво на батерията (50-60%) и нататък, скутерът започва да губи производителност и максимална скорост. Има дни със силни предни ветрове и много слаба батерия, когато се бори много. Въпреки това, за разстояния до около 10 км, няма да забележите намаление на скоростта. За по-големи разстояния, никога не използвам режима ECO, за да имам винаги максимална производителност и по-голяма увереност при каране по заети пътища.
Вибрации: След като съм пробвал скутерите на Lime, има огромна разлика поради окачването. Въпреки това, вибрациите са все още доста силни и изискват внимание! Няма окачване! Едно неравност на пътя може да ви разтърси повече, отколкото очаквате, а карането по калдъръм може да ви заболи главата.
Относно различни проблеми с конструкцията, които могат да възникнат с времето:
Дръжката ми все още не показва тази празнина, за която много хора говорят. Не знам дали е просто случайност, но се уверявам да карам по маршрути с перфектни пътища и да не се доверявам твърде много на дръжката, а повече на краката си.
Също така, не съм се сблъскал с обичайната проблема с задния калник и износването на кабела поради вибрациите. Въпреки че се страхувам от това, след 500 км внимателно каране, кабелът не е износен изобщо.
За 500 км имам само една спукана гума (и това беше при първото каране) поради моята небрежност, когато минавах покрай свежо подстригана трева. Уверявам се, че често проверявам налягането на гумите и, както винаги, внимавам къде карам.
Накрая, бих препоръчал на тези, които се обмислят да го вземат за непълнолетно дете, да си помислят два пъти! Той е достатъчно бърз, за да бъде опасен, основно за самия карач, но и за пешеходците. Също така, ако нямате лиценз за мотоциклети/автомобили, бъдете много внимателни в началото, защото ще карате заедно с други превозни средства в града и ще трябва да спазвате правилата!
О, и да не забравяме, ВИНАГИ НОСЕТЕ КАСКА.
Хора, когато го купих, на следващия ден отидох да си взема всичките аксесоари, които му трябват лесно и бързо, и всичко заедно струваше 40 евро. И предното окачване струва 100 евро
Отлична стойност за парите, най-доброто нещо някога, за 15 месеца изминавам 3500 км и съм забравил какъв цвят е колата ми, от години не съм пътувал с обществен транспорт и не бих искал! За този конкретен скутер, той има всичко, което обещава, нито повече, нито по-малко, единственото недостатък е, когато гумата се спука и струва 10 до 15 евро да се оправи, също така бъдещият скутер от компанията трябва да има окачване, в този момент ще бъде "Довиждане"! Купете Xiaomi помпа и редовно проверявайте налягането на гумата, това ще ви помогне да избегнете спукани гуми.
Единствените негативи са средното качество на конструкцията в точката, където се чупи воланът и ужасното приложение на Xiaomi. И двете могат лесно да бъдат решени!
Добре... собственик на скутер за 1 година и го използвам за около 600км... много мощен инструмент, който ви служи за пътуване до работа, каране до плажа и всичко друго, което ви е необходимо... тези, които казват, че се изисква напълно прав път, не е вярно, защото аз съм от село и нямах никакви проблеми... единственият проблем, който имах, беше че задната гума се спука преди месец, защото малък парче желязо се захапа в нея (случи се на пътя, не на мръсотия), но смяната й беше трудна, препоръчвам ви да отидете до магазин за велосипеди, аз го направих сам, защото имам сила (препоръчвам безкамерни гуми, за да не се занимавате с това)... автономията е повече от достатъчна, препоръчвам ви да я зареждате допълнително за 2 до 3 часа... малките скоби, които се предлагат на пазара за рамката на кормилото, си струват да се закупят, за да държите кормилото стабилно и да предотвратите желязото да прави шум... това е най-доброто, което можете да намерите в скутер за 330 евро
Няма да пиша много или да коментирам нещо в момента.
5/5 за сега и ще се върна, ако нещо не ми отговаря добре.
Досега съм изминал около 80 км и всичко е перфектно.
Моят скутер направи живота ми 10 пъти по-лесен. Живея на Крит, където всичко е на разстояние от 5-10 минути със скутер. Единствената проблем е, че поради малките си колела, ако минеш през дупка или "лоша" улица, усещаш вибрациите доста силно.
Също го купих след като си помислих за него. Инсталирах програмата и работи по-добре. Малко се бори на възглавница, но съм доволен. За мен е за кратки разстояния, защото обикновено шофьорите не обръщат внимание на вас. Идеален е за тротоари и обикаляне. Хубава гаджет, който прави работата ви по-лесна. Го препоръчвам и като всичко друго, трябва да се грижим за него, за да го имаме. ;)
Струва си всеки пенс, който харчите, за да го купите и правите бързо възвръщаемост на инвестицията! Имам го от 6 месеца и изводите, които съм направил, са следните:
1) Идеални спирачки (когато натиснете спирачката, спират и двата колела, а не само задното).
2) Супер мощно ускорение за своя размер (след ъпгрейда, разбира се) с помощта на приложението m365_downG. Той се движи от 27км/ч до 33км/ч на права линия с много по-агресивно ускорение. Можете да изключите ограничителя на скоростта на наклонени пътища. Например, моят достига до 39 километра и може да отиде още по-далеч в зависимост от наклона.
3) Карал съм 1444 километра и не е претърпял никакви повреди или направил никакъв шум. (Разбира се, съм много внимателен с дупките и се опитвам да карам по добри пътища). Дори съм ударил някои дълбоки дупки без никакви проблеми, въпреки че съм тежък (93 килограма).
4) Никога не ме е изоставил на никакви възвишения. Изкачва ги всичките без да се налага да слезе, само на по-бавна скорост.
5) Има много аксесоари, които можете да добавите към него. Например, добавих седалка, електронна клаксон, чанта, допълнителна задна светлина, държач за калник, държач за телефон, държач за чаша и съм повдигнал кормилото. И всички тези аксесоари струват между 3 и 5 евро всеки!
6) Батерията се нуждае от 0,06 цента електричество, за да се зареди от 0% до 100% и може да измине около 20 километра. Така че, за 100 километра, ви трябват само 30 цента електричество и нищо друго. В сравнение с други икономични превозни средства, които изискват 4-5 евро плюс застраховка и поддръжка и т.н.
7) Просто е една от най-добрите покупки, които можете да направите за вашите ежедневни нужди. Тя е икономична и уникална.
Много добър скутер, готов да помогне на хората да спестят гориво и т.н. Скоростта му достига 25 км на лека наклонена пътека, но разбира се, теглото на всяка личност също играе роля. Определено си заслужава да се закупи, независимо дали за пътуване до работа или за пазаруване. Никога не пазарувайте и т.н. докато сте на кормилото. Изисква внимание на пътищата. Дръжте се далече от локвите! Резервните части са доста евтини. Приятно пътуване! Струва си да го купите за 300 евро, за които го закупих.
Препоръчва се без резервации за своята цена. Спирачките работят перфектно, а камбанката е гласна
Купих скутера през септември и досега съм доволен. Бях съмнителен, защото беше доста скъп, както видях в коментарите. Моята загриженост беше, че живея в град със стръмни хълмове и се страхувах от поведението на шофьорите в града. Е, трябва да кажа, че работата ми е на 12 минути пеша от къщи и включва два относително стръмни хълма, около 50 до 60% наклон. Качва се по-бавно нагоре и се бори малко, но е много лесно за транспортиране, много лесно за шофиране и малко опасно на пътя и тротоара. Правилата за това превозно средство са малко странни. Зареждам батерията веднъж седмично и за да се предпазя по-добре, нося каска за велосипед и съм внимателен къде трябва да премина от пътя на тротоара, разбира се.
Това е нова технология, която всички трябва да разберем и въпреки че някои шофьори буквално са в своя свят и вярват, че притежават пътя и трябва да затръбват на всеки друг, който има различно превозно средство и да ги проклина заради скоростта, независимо дали се намират в града, трябва да се движите с ниски скорости, тъй като има много пешеходци, пресичащи улиците. Но въпреки това и пешеходците, и шофьорите разбират това превозно средство и дори го завиждат.
Вярвам, че си заслужава. Ще се насладите на него повече през лятото, отколкото през зимата. Едно отрицателно нещо, което мога да призная, е че заради честото използване избягвам да ходя пеш и това може да доведе до няколко излишни килограма, но мисля, че мога да се справя с тази част. Още едно нещо, което забелязах в коментарите тук, е че много хора имат прекъснат кабел на задната светлина. Е, когато си купите скутер, трябва да си вземете добра лепяща лента и да я сложите под този кабел за задната светлина под колелото и вярвайте ми, няма да има проблеми.
Момчета, скутерът е най-доброто нещо за парите си. Бърз и гъвкав, но батерията издържа само 30 км в икономичен режим, така че трябва да бъдете внимателни по този въпрос. Единствената проблем е, че кабелът за задната спирачка се чупи лесно и е скъпо да се оправи, но освен това, това е най-доброто нещо за парите си
Много добра конструкция с материали отлично качество. Бърз и лесен за употреба, идеален за разстояния в града. Лесно покрива обещаните километри.
Оферти
Технология
Дом - Градина
Мода
Хоби
Здраве - Красота
Детски - Бебешки
Авто - Мото
Бизнес към бизнес (B2B)
Книги