Bewertungen von unseren Mitgliedern

• 5

  dinn_ozzz

  01.02.2025
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  1. Satz von Reifenwechsel in 5 Jahren... Ich habe den 2. Satz seit etwa einem Jahr am Auto, Ford C Max... sehr guter Reifen für normales Fahren...

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• 4

  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  tasosaggeloy

  26.10.2024
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  Ich habe sie auf einem Citroen C4 mit 230 PS über 16.000 Kilometer gefahren. Die vorherigen zwei Mal hatte ich Pilot Sport 4 und 5. Es ist ein extrem sicherer Reifen, der, auch wenn ich ihn fordere, keine ernsthaften Beschwerden aufweist; besonders beeindruckt mich der Grip bei Nässe. Meine einzige Beschwerde ist das erhöhte Einsinken des Profils in den Kurven, was das Auto mehr neigen lässt. Hätte er steifere Seitenwände, wäre er zu diesem Preis hervorragend.

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• 5

  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  tsit72

  10.09.2024
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  Ich habe sie seit ein paar Jahren auf einem offenen Caddy-Truck mit nicht vielen Kilometern und ich bin mit ihrem Grip und ihrer Haltbarkeit sogar auf Schotterstraßen zufrieden.

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• 4

  2 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  anyfantis.apostolos

  29.08.2022

  Hier getragen für 40000 km auf einem Seat Altea. Ich habe sie wegen des Preises aufgezogen, es ist kein schlechter Reifen, gut für Familienfahrten, hält gut, macht ein wenig Lärm, nicht der beste bei nassen Bedingungen, aber wenn man ruhig fährt, ist es kein Problem. Jetzt, nach 40000 km, sehe ich, dass sie noch viel Lebensdauer haben, mit Michelin-Reifen würde ich über 60000 km bekommen, mal sehen. Die Kilometer sind größtenteils auf Autobahnen, entspanntes Fahren mit nicht vielen plötzlichen Bremsungen.

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  • Grip auf trockenem Asphalt
  • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
  • Ich würde sie wieder kaufen

  • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
  • Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
  • Normale Geräuschentwicklung
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• 4

  21 von 37 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Dim_K3568

  19.08.2022

  Sehr gute Reifen... Höre nicht auf die Snobs und die Känguru-Vlachen, die denken, dass sie mit einem kleinen Seat oder Fiat teure Reifen tragen sollten, weil ihr Auto und ihre starken Hände nur für Premium-Marken gemacht sind...

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  • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
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  ilias_kroupis

  02.02.2022
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  Vor ein paar Tagen habe ich sie wieder gekauft. Ich habe sie zuerst 2009 auf einer S-Klasse ausprobiert und dann auf einer Corvette... Irgendwann war ich sehr enttäuscht von den Reifen der ersten Serie, die ich gekauft habe, und ich habe mich entschieden, sie selbst auszuprobieren. Völlig zufrieden, sehr guter Grip und Bremsen, sie kommen auch im Gelände ohne Probleme zurecht (seien Sie vorsichtig mit ihren Seiten, da sie Felsen und Bordsteine nicht standhalten können), während sie äußerst leise sind und sehr gute Rückmeldung darüber geben, was mit Ihren Rädern passiert. Ich habe sie vorgestern wieder aufgezogen.

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  • Grip auf trockenem Asphalt
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  4 von 11 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  nikos mitropoulos official

  09.08.2021

  Was man bezahlt, ist was man bekommt .. ein Reifen, der 240 Euro für 17 Zoll kostet, ist vernünftig, dass er bei 40.000 km schneller abnutzt .. anständig für seine Aufgabe.

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  13 von 15 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Athamas

  15.03.2021

  Sie wurden auch auf diesem Auto installiert. Ich bin 5.000 km gefahren, aber ich habe die Erfahrung von 40.000 km von einem anderen Auto, das ich fahre. Nach den Primacy 4 (Touring) auf diesem Auto habe ich positive Eindrücke von diesen Reifen. Sie gehören nicht zur Spitzenklasse der UHP-Kategorie (z.B. PS4), aber sie kommen nah dran und kosten fast die Hälfte. Sie sind besser als Reifen der Touring-Kategorie, einschließlich der vorherigen. Ich möchte sagen, dass sie, obwohl sie günstige Reifen sind, nicht so weit von den Spitzenreifen entfernt sind wie der Preisunterschied zu ihnen. Hervorragend bei trockenen Bedingungen mit gutem Gleichgewicht, sehr gut bei nassen Bedingungen ohne starkes Aquaplaning, aber etwas schwächer beim Bremsen bei nassen Bedingungen (Aktivierung des ABS), wirklich leise, Profilverschleiß 320, haben einen geringen Rollwiderstand, haben eine vierjährige Garantie(!) und werden in Deutschland hergestellt. Aus meiner Erfahrung mit dem anderen Auto muss ich sagen, dass ihre Leistung nach 30.000 km deutlich abgenommen hat. Sie werden sogar die "besorgten" Fahrer zufriedenstellen. Die oben genannten Aussagen sind persönliche Einschätzungen. Das Auto ist ein Honda Civic 1.6 Diesel.

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  9 von 13 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  kix_emta

  11.03.2021

  Nachdem ich alle Vergleichstests deutscher Reifen gelesen hatte, die ihnen gute Bewertungen geben, kaufte ich sie mit dem ersten Eindruck, dass sie sehr gut sind. Angenehme Überraschung war ihr weicher Rahmen, der sie komfortabel in Schlaglöchern macht. Allerdings hat sich nach 15.000 km ihr Grip deutlich verringert, bis zu dem Punkt, an dem sie auf trockenen Oberflächen rutschen, wo ich es nicht erwartet hätte. Das Gleiche ist mit einer anderen billigen Marke passiert, die ich ausprobiert hatte. Zuerst mögen sie wie Saugnäpfe erscheinen, aber bald lässt ihre Leistung nach. Ich werde sie nicht wieder aufziehen und generell werde ich keine No-Name-Reifen mehr ausprobieren. Ich werde teurere Reifen mit einer stabileren Leistung im Laufe der Zeit bevorzugen, die mir im Vergleich zu No-Name-Reifen, die anfangs sehr gut sind, aber schnell nutzlos werden, mehr Kilometer bieten werden. Es kann kein Zufall sein, dass die billigsten Reifen bekannter großer Unternehmen zu viel höheren Preisen beginnen. Vielleicht sind sie für jemanden, der nie schnell fährt, ihr Geld wert, aber warum nicht einen Reifen haben, der in schwierigen Situationen hilft?

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  6 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Άγγελος Δαρμανής

  31.01.2021

  Verifizierter Kauf

  Obwohl es keine geeignete Geschwindigkeitsbewertung für mein Auto (Audi TT 1.8T quattro) hat, zeigte es eine sehr gute Leistung. Sehr guter Grip bei nassen und trockenen Bedingungen, ein sehr sicherer und weicher Reifen. Für seinen Preis lohnt es sich, wenn man etwas Günstiges haben möchte. Es gehört in die gleiche Kategorie wie DUNLOP und Good Year.

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  Christos__GR

  28.10.2020

  Es ist das zweite Set von Sava Intensa UHP 2 Reifen, das ich wechsle, es bietet definitiv viel mehr als es kostet, es ist XL und hat auch Felgenschutz. Die Vorderreifen sind asymmetrisch, 225/45/17, hergestellt in Polen, und die beiden Hinterreifen sind 245/40/17, hergestellt in Deutschland. Es ist heutzutage selten, Reifen zu finden, die mit "made in Germany" gekennzeichnet sind!

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  Christos__GR

  28.10.2020
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  Es ist das zweite Set von Sava Intensa UHP 2 Reifen, das ich wechsle, es bietet definitiv viel mehr als es kostet, es wird in Europa hergestellt, die Vorderreifen 225/45/17 werden in Polen hergestellt und die beiden Hinterreifen 245/40/17 werden in Deutschland hergestellt, was heutzutage selten bei Reifen ist, die in Deutschland hergestellt werden!!!

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  delapo93

  26.06.2020
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

  Ich trage sie auf einem Ford Focus Modell 2008. Ich habe sie zum ersten Mal im Jahr 2017 angezogen und vor ein paar Tagen wieder mit den gleichen ausgetauscht. Sie haben mich völlig zufrieden gestellt. Guter Grip auf trockenen Straßen (wir sprechen von normalem Fahren), auch sehr gut auf nassen Straßen. Das Geräusch ist minimal. Was die negativen Aspekte betrifft, erwähne ich den relativ leichten Verschleiß (sie müssen nach 2 Jahren oder 15-20000 km gewechselt werden), aber auch die weiche Seitenwand, was bedeutet, dass man vorsichtig mit Bordsteinen sein muss. Insgesamt sind sie für ihren Preis eine der besten Optionen, basierend auf meiner eigenen Erfahrung!

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  MarioGr

  29.01.2020

  Wirklich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Reifen.
  Verwendet auf einem Bravo TJet Sport 150 225/45/17.
  Guter Grip und Komfort. Sie zeigen bisher sehr gute Leistung, mit 5000 km in gemischten Fahrbedingungen (Stadt/Autobahn/Kurvenfahren).
  Wenn ich das absolut Beste haben wollte, würde ich extra +150 bezahlen, worüber wir jetzt in der heutigen Zeit nachdenken.
  Empfohlen.

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  Tonia_Metaxa

  21.01.2020

  Ich habe diese Reifen seit zwei Jahren und gehe jetzt auf das dritte Jahr... sie sind sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gut... und relativ leise... sie sind an einem 1.8 TSI Leon mit einem Programm abgenutzt... ihr Verschleiß in diesen zwei Jahren ist normal... Ich schätze, dass sie in zwei Jahren ausgetauscht werden müssen... also eine Lebensdauer von vier oder fünf Jahren... das Auto ist auf der Straße... es ist der Sonne ausgesetzt und allen Faktoren, die dazu führen können, dass sie schnell austrocknen... diese speziellen Reifen haben, soweit ich gelesen habe, ein Design, das einem älteren Goodyear-Modell ähnelt... die Tatsache, dass sie in einer Fabrik in Polen hergestellt werden, bedeutet nichts... genauso wie iPhones in China hergestellt werden, kommt es auf die Spezifikationen an... die vorherigen Reifen, die das Auto hatte, waren Hankook, die mit Beulen gefüllt waren und fehlende Teile hatten, weil sie weich waren... und die ersten, die es hatte, waren Pirelli... Ich halte die Sava-Reifen für besser, obwohl sie fast die Hälfte kosten.

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  Giorgos_Zygogiannis

  08.09.2019

  Der Reifen bekommt 8/10. Bei trockenen Bedingungen hält er sehr gut und bremst stark. Bei nassen Bedingungen erreicht man bei schneller Fahrt (Kurven) schneller seine Grenzen im Vergleich zu Top-Marken, er bremst jedoch sehr gut und verhält sich bei Aquaplaning sehr gut. Er fehlt ein wenig an Sensation. Wenn wir den Preis berücksichtigen, bekommt er 10/10.

  Ich komme zurück... nach 35.000 km begann ihre Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen abzunehmen. Mit zunehmenden Kilometern wurde das Phänomen intensiver!

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  toper harley

  09.07.2018

  Getragen auf einem 20vt 210 PS.... Durchschnittlicher Grip, durchschnittliche Bremsen, insgesamt durchschnittlich... Für seinen Preis ist es eine mittelmäßige Wahl..!!!!

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  bigxhon

  24.06.2018

  Einer der schlechtesten Reifen. Drei von ihnen sind innerhalb eines Jahres geplatzt. Schreckliche Leistung. Sie sagten mir, es läge an den Straßenverhältnissen. Nie wieder. Finger weg.....

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  GianKwnst

  04.10.2017

  Diese speziellen Reifen wurden auf einem Skoda Superb II ('09), 1,8-Liter-TSI (160 PS), mit einem Gewicht von 1500 Kilogramm installiert. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen alle dreieinhalb Jahre gewechselt werden und das Auto etwa 14.000 Kilometer pro Jahr fährt, hauptsächlich in der Stadt. Bei Fahrten ist das Auto voll beladen und es befinden sich vier bis fünf Personen in der Kabine.

  Die vorherigen Reifen, die auf dem Auto montiert waren, waren Bridgestone Potenza S001 (225/45R17), die nach zwei Jahren deutliche Abnutzungserscheinungen zeigten (das ESP war überlastet) und insbesondere bei nassen Bedingungen nicht gut abschnitten (sie wurden rutschig) (mit Schwierigkeiten drei Jahre lang haltbar). Beim Kauf war es mit Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico (225/45R17) ausgestattet, die hervorragende Reifen in Bezug auf Leistung und Langlebigkeit waren (3,5 Jahre haltbar), aber sie machten auf Fahrten über 120 km/h Lärm. Letztendlich habe ich mich aufgrund der Kosten entschieden, nicht so hohe Beträge für Reifen auszugeben, insbesondere da die Bridgestone-Reifen nicht so gut abschnitten, wie es der Preis vermuten lassen würde.

  Daher habe ich auf Empfehlung meines Reifenspezialisten die Sava Intensa UHP 2 (225/45R17) installiert. Die Reifen sind jetzt seit zwei Jahren montiert und ihre Leistung ist mehr als zufriedenstellend. Erstens zeigen sie keine Anzeichen von Abnutzung. Darüber hinaus ist ihre Leistung auf nassen Straßen im Vergleich zu den Potenza-Reifen Tag und Nacht, sie sind nicht laut und sie sind komfortabel für ein 17-Zoll-Profil. Das Auto vermittelt Stabilität und Vertrauen in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. In Anbetracht ihres Preises sind sie die zuverlässigsten Reifen, die ich auf diesem Fahrzeug verwendet habe.

  In Bezug auf Preis/Leistung:
  1) Sava Intensa UHP 2, Bewertung 5/5
  2) Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico, Bewertung 4,5/5 (aufgrund der Kosten)
  3) Bridgestone Potenza S001, Bewertung 3/5

  Übrigens:
  Das Unternehmen ist Teil der Goodyear Dunlop Central & South-East Europe Organisation, deren Hauptsitz sich ebenfalls in Kranj befindet. Die Reifen werden in Slowenien (von Sava), Polen (von Dębica), Frankreich (von Goodyear und Dunlop), der Türkei (von Goodyear) und Deutschland (von Fulda und Dunlop) hergestellt. (Wikipedia)

  Bearbeitung 09/2018:
  Die Reifen wurden nach dreieinhalb Jahren gewechselt und die gleichen wurden erneut installiert.

  Bearbeitung 07/2022:
  Die Reifen wurden nach etwa vier Jahren gewechselt und natürlich wurden die gleichen installiert.

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  2 von 25 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  SPINDOCTOR1971

  19.09.2017

  Sie sollten wissen, dass diese Reifen in Serbien hergestellt werden.....natürlich wurde die Fabrik außerhalb von Nis von einigen großen, bekannten Reifenunternehmen gekauft....aber die Marke bleibt dieselbe, "sava".....die alten Besitzer von Yugo werden sich an diese Reifenmarke erinnern, da sie in unser Land importiert wurde.....

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  5 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  altiport

  27.06.2017

  Am dritten Tag der Verwendung wurde einer von ihnen an der Seitenwand beschädigt und wurde unbrauchbar. Wahrscheinlich aufgrund eines Schlaglochs, aber wenn man bedenkt, dass ich einerseits nicht schnell gefahren bin und andererseits griechische Straßen voller Schlaglöcher sind (ich habe 5-6 auf derselben Fahrt vermieden und bin auf das letzte gestoßen), sind diese Reifen vielleicht einfach nicht für die griechische Realität geeignet...

  Ein Jahr später habe ich folgende Beobachtungen: Was ihre Haltbarkeit betrifft, zeigen sie zugegebenermaßen minimalen, vielleicht sogar keinen Verschleiß auf der Lauffläche. Nachdem ich ein Jahr lang mit ihnen gefahren bin, hatte ich keine Probleme mit Aquaplaning, sie machen minimalen Lärm und ich denke, sie sind ziemlich wirtschaftlich. Ich musste nicht hart bremsen, daher weiß ich nicht, wie gut ihr Grip beim Bremsen ist. Allerdings habe ich in Kurven das Gefühl, dass sie rutschen, daher würde ich sie definitiv nicht für schwere oder schnelle Autos empfehlen und würde generell zu sehr vorsichtiger Fahrweise mit ihnen raten.

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  nikos_prince

  26.09.2021

  Im Opel Astra Twintop sind sie leider nicht geeignet...

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  4 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΤΣΟΓΕΩΡΓΙΟΥ

  18.03.2017

  Sehr schöne Reifen, ich würde sie wieder kaufen

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  Dimitrios_Tsiorpakas

  02.05.2023
  Diese Bewertung bezieht sich auf tragfähigkeitsindex: 94

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  Manuel_Gambli

  03.02.2023

  • Grip auf trockenem Asphalt
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  Zef_Marku

  12.06.2022

  • Grip auf trockenem Asphalt
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  decom122

  11.05.2022

  • Grip auf trockenem Asphalt
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  Antonis_Mpouzoukos

  08.09.2019

  • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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